Alfa Romeo Giulia

[Gość]

Juz mozna zamawiac pierwszego SUVa Alfy, jak na takie wyposazenie i silnik to cena wydaje sie ok, chociaz pewnie malkontenci zaczna jeczec ze tyle kasy za Alfe.....

Alfa Romeo Stelvio. Znamy cenę! - Motoryzacja w INTERIA.PL

[michal8937]

Pewnie masz racje co do wykonczenia, ale napewno Alfa jak sam zauwazyles nie ma sie czego wstydzic. Ja akurat nigdy nie bylem fanem Audi dlatego nie robi na mnie zadnego wrazenia, mam w otoczeniu kilka modeli od A8D3 przez A6tki po A4B7.

nie wiem od czego to zalezy, ale tak jak napisalem sa wersje z podlokietnikami, chociaz nie wiem czy ta z podlokietnikiem ma otwor na narty bo to przeciez nie rownoznaczne.

Trzeba będzie to sprawdzić. Działam w zakresie użyczenia takiej alfy na testy, także sam to zweryfikuję w najbliższym czasie. Teraz czas na A6

[Gość]

[michal8937]

Niby długi odcinek, a jakoś tak zabrakło konkretów...

[Gość]

no tak, za bardzo sie rozemocjonowal, biorac pod uwage ze jezdzil "mocniejszymi i lepszymi" autami to dobrze swiadczy a Giuli.

[Gość]

[perfex]

Wygląda na to, że jej jedyna wada to głupawa manetka kierunkowskazów, może wkurzać ale w sumie to małe miki :-)

[Gość]

pierwszy raz widze, a testow juz troche bylo i nikt nie mowil o tym, a podczas jazdy by odrazu wyszlo, chyba ze tylko na rynek amerykanski maja myk ze odskakuje dzwignia przy ciaglej pracy kierunkowskazu. nie wiem o co tu chodzi.

[michal8937]

Trzeba samemu potestować. W testach o wielu negatywach nie mówią i nie piszą...

[Gość]

Dalszy ciag ...Czesc techniczna

[Gość]

jakas tam golfina

[Gnusma]

W Ganinexie w Katowicach miałem okazje obejrzeć egzemplarz który tam stoi ... jak dla mnie krok w tył w stosunku do AR 159 ... Gulia jest za długa i o wiele za wąska ... wszystkie zdjęcia wskazują że mamy do czynienia z wręcz ogromnym samochodem a tu ... lipa, strasznie sie zawiodłem
Jak dla mnie Alfa Romeo 159 wygląda o niebo lepiej o tego pojazdu i firma w dalszym ciągu nie wymiśliła nic ładniejszego.
Za krótki przedni zwis ...wiem że auto ma napęd na tył i nie trzeba było robić takiego zwisu jak w 159 ale wygląda to dziwnie, wnętrze ...małe ( stojący w pobliżu Fiat Tipo miał chyba większe wnętrze ) i brakuje na środku tych trzech okrągłych zegarów ...jest za to tablet jak w Tipo.
Cena wręcz niszczy ...139.000 za najtańszą wersję .... kiedyś Fiat zaczął produkować całkiem fajne auto o nazwie Stilo i wycenił je drożej od podobnego Golfa, praktycznie nikt go nie kupował.
Odnoszę wrażenie ze tak jak w przypadku Lancii to jeden z ostatnich modeli Alfa Romeo... z taką polityką cenową długo nie pociągnie.

[Maicroft]

Patrzac na drugi koniec cennika, to cena prawie 400tys za Alfe powoduje, ze wiekszosc zainteresowanych sportowym autem popatrzy na BMW, Merca, moze nawet Audi i mase innych aut. Pozostanie garstka maniakow marki.

[Gość]

Jak zwykle temat po wszystkich och i ach schodzi do ceny i nagle sie okazuje ze auto jest za drogie. To ile ma kosztowac tyle co najbardziej zajebiste auto swiata Octavia III 1.2 tsi 85KM, To za VW czy inne niemiecki jezdzidlo mozna zaplacic a za Alfe nie? Jak kogos stac i sobie moze pozwolic to czemu mialby tego nie zrobic, aha no tak, bo to tylko Alfa.
Gnusma, co do stylistyki ide o zaklad ze jestes w mniejszosci, nie umniejszajac ladnej 159 to jednak porownywac jej stylistyke do Giuli to jakby porownywac 75 do 147. Co do ceny zaczyna sie mniej wiecej z pulapu Audi i BMW, a dlaczego nie, ma chociaz normalne silniki nie jakies 1.4 pod maska, jest dobrze wyposazona i jakos wyglada. Mnie nie bedzie nigdy stac, fanem nie jestem zagorzalym, ale wybralbym bez 2 zdan wlasnie alfe.139 tys. 2.2 TD 150KM/380Nm (10tys wiecej wersja z automatem, 8.2s. do 100kmh, 220km V-max), 149tys. 2.0T 200KM 335Nm (6.2s do 100km/h; 235km/h V-max). Dostepne sa 3 benzyny i 3 diesle, a ma byc jeszcze mocniejszy diesel w ofercie i benzyna ok. 300KM (280KM juz jest, ale podobno zapowiada sie wersja ponad 300 km nie pamietam ile dokladnie), Z tym tabletem nie przesadzaj bo jest zwykly ekran w dodatku ladnie wkomponowany i skamuflowany za szybka i moze sie myle ale nie jest obslugiwany przez dotyk (jak tablet) Auto nie jest super przestronne bo to nie ten segment, nie te zalozenia, moze kiedys minivana zbuduja to nie bedzie na co narzekac, albo chociaz nastepce 166.
Maicroft, "prawie" 400tys to rozumiem gdyby kosztowala 395tys.pln a kosztuje 359tys. z reczna (zreszta bardzo chwalona) skrzynia biegow i 369 z automatem 8b. Ile kosztuje porownywalne Audi czy Mercedes?

PS.z jednym sie po czesci zgodze, moze nie ostatnia (bo wyszlo Stelvio) ale jedna z ostatnich prawdziwych Alfa Romeo, moze sie okazac ze koncern FCA przez zla sytuacje finansowa bedzie chcial sprzedac jedna ze swoich marek podobno bierze wlasnie Alfe pod uwage ( i stanie sie jak z Lamborghini kiedys, wzbudzajacym emocje dzikim i pieknym autem sportowym a dzis poprostu najszybszym z VW)

[Gość]

PS2. Sory, zapomnialem ze najszybszy VW to Bugatti

[Gnusma]

Golas27 za 131.000 można mieć Mercedesa CLA który ma wymiary podobne do AR Gulia ... wybieram Mercedesa. Octavia III jest piękna ale ma shitowe jak dla mnie silniki. Porównywać AR 159 do 75 ...chyba przesadzasz , AR 159 ma ponadczasowe nadwozie i to coś czego jak dla mnie brakuje w Gulii . Niestety Gulia powinna kosztować tyle co jak dla mnie lepszy, trwalszy Ford Mondeo ... w najlepszym wypadku ...czyli około 50.000 taniej, ale w FCA doszli do takiego wniosku ... Sergio zrobilismy zarąbisty samochód AR Gulia ... puścimy go w cenie Forda Mondeo .... . NIE !!!...jest taki zarąbisty że będzie kosztował tyle co BMW serii 3 , ... ale nikt go nie kupi Sergio... ( foch) nie to nie !!!! niech kupują inne !!!!
Mam takie odczucia że Sergio Marchionne chce wykończyć wszystkie spółki FCA w Europie swoją głupotą. Małe auta które były domeną Fiata produkują wszyscy w koło oprócz Fiata, Lancia ledwo żyje, Alfa Romeo cały czas walczy ... ale cena podejrzewam że ją zabije . FCA nie ma wcale złej sytuacji finansowej ... Chrysler to był zakup stulecia. FCA w Europie przestanie istnieć ale ... USA, Brazylia, Turcja ( powiedzmy Europa ) mają się świetnie.
Jak można produkować Grande Punto ponad 10 lat, wypuścić taką kichę jak 500L, przenieść produkcje Pandy do Pomigliano gdzie nikomu nie chcę się pracować, jak można opierać całą produkcje o model 500? ... 500, 500L,500XL,500X ... przecież nikt normalny ich nie rozróżnia ...
A tak na marginesie to cały czas myślę nad kupnem AR 159 1.8 i zamontowaniu w niej LPG

[Gość]

ok masz swoje zdanie

[perfex]

Golas27 za 131.000 można mieć Mercedesa CLA który ma wymiary podobne do AR Gulia ... wybieram Mercedesa.

Specyzujmy tylko, że za te 131tys to jest zwykly przednionapędowy kompakt (klasa A), fakt że ładny jak dla mnie, z silnikiem Renault 1.5dci 109km.
Ja wybieram Giulię i nie sądzę bym był osamotniony

[Gość]

[michal8937]

Alfa może mieć jeden zasadniczy problem ze sprzedażą tego modelu w postaci legendarnej awaryjności oraz utracie wartości. Teraz znajomy kupował X6 i jak mu powiedziałem, że lada moment wchodzi nowy Suv Alfy, to spojrzał na mnie z politowaniem. Alfa za 300 tysięcy? Tyle płacić za fiata i potem oddać za darmo? Tak może reagować docelowa klientela tych samochodów.

[Gość]

Legendarna awaryjnosc minela, dla mnie czlowiek ktory nadal wierzy w bezawaryjnosc aut niemieckich i jakich kolwiek jest poprostu tlumanem, zeby nie powiedziec de...Niech znajomek kupi BMW, po co mu Fiat za 300 tys, Ciekawe czy to BMW bedzie takie bezawaryjne...nie od dzis wiadomo ze wloskie i francuskie traca na wartosci, przynajmniej sa jakies ciekawe oferty na rynku wtornym, nie trzeba przeplacac za "prestiz" i marke.

[michal8937]

Może to wynika z doświadczenia życiowego? Sam mam porównanie na własnym podwórku i niestety, ale VW wypada dużo lepiej pod tym względem niż fiat. Owszem, zawsze jest jakiś przypadek na jaki model się trafi.

Żeby to wszystko było takie proste, żeby można było napisać o "przepłacaniu" za to samo, bo nie jest takie proste i czarno białe jak chcesz to napisać.


Z tą awaryjnością to jest różnie. W VAGu padają łańcuchy rozrządu, w niektórych tsi padały tłoki, itd. W BMW też są i byłe problemy jakościowe. Jednak wejdź sobie na forum alfaholicy i prześledź temat: awaryjność Giulietty po 10 tyś km. Nie wygląda to zbyt kolorowo.

Teraz jest ten plus, że u większości producentów można uzyskać 5 lat gwarancji, a to jest bardzo ważne w dobie tak naszpikowanych elektroniką samochodów.

Giuli bardzo kibicuję i czekam na samochód testowy, żeby ją porównać do A4 B9 oraz BMW 3.

[perfex]

Alfa może mieć jeden zasadniczy problem ze sprzedażą tego modelu w postaci legendarnej awaryjności oraz utracie wartości. Teraz znajomy kupował X6 i jak mu powiedziałem, że lada moment wchodzi nowy Suv Alfy, to spojrzał na mnie z politowaniem.

Popytaj fachowców od BMW o awaryjność. To jest koszmar! Obecnie BMW mozna mieć tylko na gwarancji a potem je zgubić lub spalić :-) Np. w Wawie jest Jeden człowiek który ogarnia całą elektronikę bmw. No jest jeszcze aso ale oni po prostu wymieniają wszystko jak leci wystawiając takie rachunki, że nawet ci co ich stać na X6 spadają z krzeseł

[Maicroft]

Tu w tej chwili wchodzi jedynie problem z utrata wartosci. Auto jako auto, osiagi ma, prowadzenie ma, ale pozostaje kwestia ceny.

To jest jednak budzet zblizony do aut konkurencji. A jak ktos kupuje auto za 400tys, to 50-100 wiecej nie stanowi juz problemu. Wiec pozostaja fani marki oraz tacy co beda chcieli sprobowac ... i moze zostac z AR na dluzej.

[Gość]

Nie znam przypadku Gulietty, ale znajac wloskie i francuskie auta, maja wiele przypadlosci czasem drobnych czasem grubszych, najczesciej te drobne sprawiaja problemy i idzie fama. Raporty awaryjnosci odnotowuja ich wizyty w serwisach i auta uzyskaja slabe pozycje, przynajmniej w pierwszych kilku latach. Ja tam wole niech pierdoly sie psuja niz zaliczyc wpadke jak to bywa z VW, zalicza moze mniej wpadek ale bardziej kosztownych. Te auta jak wszystkie inne sie psuja i nikt mnie nie przekona ze tak nie jest, w dodatku znacznie wiecej to kosztuje.Skoda,VW,Audi, BMW,Mercedes to wszystko sie psuje, tylko troche drozej, ale jak kogos stac na zakup to niech buli...