Tweetnij
Zamieszczone przez Sebastian_M26
Zobacz wpis
-
Cena rewelacyjna ale nie mam przekonania do olejów Mannola.
-
Panie i Panowie jest trop dlaczego może klepać zaworami i kolejny argument za olejami 504.00/507.00 najlepiej w formulacji 0W30 nawet całorocznie:
Polepshator to sprawdzony sposób na umilenie sobie tej ciężkiej pracy przy maszynie
wracajac do tematu filtry oleju albo ori albo chyba z Sędziszowa zacznę kupować.
Znane uznane marki stają się tandetne. Do octy mam jeszcze kilka Mannow made in De bo dzisiaj już albo chiny, Chorwacja Bułgaria czy wręcz Wielkopolska (fabryka filtrona)Ostatnio edytowany przez pedros; 7570.Komentarz
-
Filtrów z Sędziszowa używam w swoim golfie od 2 lat, razem w wymianą oleju wymieniam wszystkie filtry. Moim zdaniem Sędziszów jest bardzo OKZamieszczone przez pedros Zobacz wpisKomentarz
-
Pomijając bdb cenę - jakość jest niesamowita.
te filtry naprawdę mają duża pojemność filtracyjna ( połowa sprzętu ciężkiego w Pl Sedziszow pokrywa)Komentarz
-
niestrudzony P. Tester już go dopadł :Zamieszczone przez leonn Zobacz wpis... ale tak bardzo mnie ciekawi co MotorProtect zostawi w silniku, że na jesień leci do jankesów. ...
Leon 1.6 16V 105 KMKomentarz
-
Produkcja świeża 07.2017, kod oznacza robiony w rajchu, etykieta po de, en, pl, rus i... Kazachstan.Zamieszczone przez tomek evo Zobacz wpis
229.3/226.5 także do kilkunastoletnich aut z przebiegiem 200+ i tej cenie jak znalazł.
Dodatkowo prawie nie ma zapachu, zapachem przypomina fuchs supersyn, jasny. Poprzednio miałem Pemco 5W40 i walił ropą niesamowicie.Ostatnio edytowany przez Sebastian_M26; 221.Seria 188KM/270Nm na 95RONKomentarz
-
Cena rewelacyjna....może do starych silników jak znalazł, ale jeżeli auto zadbane to odpuściłbym na rzecz choćby naszych krajowych olejów. SCT robi Mannola / Pemco / Fanfaro i VOA RUS pokazują że trochę się to różni od deklaracji na etykietach, w kody kreskowe jakoś też nie wierzę za dużo widziałem kombinacji z tym, chyba że po kodzie z batcha można dojść skąd to jest. O ile pamiętam zakład mają na Litwie.Komentarz
-
Pedros: PZL Sędziszów - OK!Komentarz
-
Przy atrakcyjnych cenach niższych niż jeden wypad do MacŚmiecia myśle ze do bdb opcjaZamieszczone przez degenerat Zobacz wpis
Komentarz
-
Używam filtrów PZL Sędziszów. Niestety nie mają wszystkiego co bym chciał. Cenowo ... moim zdaniem podobnie do innych. Np. filtry oleju Purfluxa i Sędziszowa są w podobnej cenie. Wydaje mi się, że używając dobrych materiałów filtracyjnych producent nie da rady ściąć ceny.Komentarz
-
-
Wynika, że po dodaniu MP silnik najbardziej się zużywa, bo pręcik wyżarło 0,17mm,Zamieszczone przez koka Zobacz wpis
a na czystym oleju zmniejszył się tylko o 0,11mm.
Czego dowodzi ten test?
Czy każdy pręcik jest o tej samej twardości?
Muszę czym prędzej zmienić olej
Ps. wczoraj do skrzyni wleciał świeży LM 75W-90 + Gear Protect
Ostatnio edytowany przez leonn; 17008.Komentarz
-
olej zmieni kolor na zielonyZamieszczone przez leonn Zobacz wpis... Ps. wczoraj do skrzyni wleciał świeży LM 75W-90 + Gear Protect
jedzie do mnie Meguin 0W40 i wleci na zimę ... mam nadzieję, że mój silnik też się z nim zaprzyjaźni
Leon 1.6 16V 105 KMKomentarz
-
Ja zmieniłbym mimo wszystko pręciki w silnikuZamieszczone przez leonn Zobacz wpis
Wynika, że po dodaniu MP silnik najbardziej się zużywa, bo pręcik wyżarło 0,17mm, a na czystym oleju zmniejszył się tylko o 0,11mm.
Czego dowodzi ten test?
Czy każdy pręcik jest o tej samej twardości?
Muszę czym prędzej zmienić olej
Ps. wczoraj do skrzyni wleciał świeży LM 75W-90 + Gear Protect
nistety co do testów to szanuje wkład pracy ale wystarczy ze gwoździe sacroznwj twardości i macie po temacie
Jako ciekawostka można obejrzeć (w trybie turbo)Komentarz
-
Wygląda jak taki ciemno zielony atrament,Zamieszczone przez koka Zobacz wpisolej zmieni kolor na zielony a myślałem że będzie to konsystencja bardziej gęsta bo jest w tubce jak pasta do zębów.
Kolor starego LM po 60tys był jak ciemna herbata, ale bardzo przezroczysty i najgorsze co zauważyłem to to że korek w skrzyni nie ma magnesu wyłapującego opiłki.
Jak by tak zrobił ten test kilka razy, a wynik był by powtarzalny to można mówić o jakimś porównaniuZamieszczone przez pedros Zobacz wpisnistety co do testów to szanuje wkład pracy ale wystarczy ze gwoździe sacroznwj twardości i macie po temacie
Komentarz
-
Z poradnika pewnej rodzimej firmy olejowej :
Link
fragment "silniki z dużym przebiegiem (powyżej 150 000)" teza jest taka : silnik z większym przebiegiem = olej z bazą mineralną (gr I) bo powoduje spęcznianie uszczelek i zapobiega wyciekom, syntetyk w takim silniku to samo zło - fatalnie współpracuje z elastomerami czyli materiałem uszczelnień, no i dalej - syntetyk z dużym TBN spowoduje wypłukanie laków, nagarów etc. czyli narusza naturalne doszczelnienie silnika - co Wy na to ?Leon 1.6 16V 105 KMKomentarz
-
Jak silnik pracuje od nowego na syntetyku to po przebiegu 150kkm nagle robi się w nim syf i olej wypłukuje nagar, a uszczelki stają się nieodporne??? Naturalnie, to silnik jest uszczelniony uszczelkami i masami/silikonami itd.Komentarz
-
Jak rozumiem próbujesz wywołać dyskusję tym.....powiedzmy sobie artykułem....jak oni oprócz takich "teorii" - bo takich kwiatków tam jest więcej..... też tak robią oleje to ja dziękuję bardzoZamieszczone przez koka Zobacz wpis
Czekam na ich VOA i zobaczymy co tam wymodzą.....
Komentarz
-
a na drugim biegunie jest notka z ruskiej strony Ravenola (dotyczy VST) - nie zacytuję dokładnie, ale mniej więcej brzmi to tak : "olej zawiera PAO gr IV z domieszką polarnych dodatków przeciwzużyciowych, dzięki czemu olej nie spływa z powierzchni metalowych nawet po długim postoju oraz posiada własności regenerujące uszczelnienia silnika" ...Zamieszczone przez cytrynowiec Zobacz wpis....jak oni oprócz takich "teorii" - bo takich kwiatków tam jest więcej..... też tak robią oleje to ja dziękuję bardzo...
Leon 1.6 16V 105 KMKomentarz
-
mam nadzieję, że podobnie jest z Ravenolem SSL 0W40, mój już stoi ponad miesiąc nie odpalanyZamieszczone przez koka Zobacz wpis
With age comes wisdom, but sometimes age comes aloneKomentarz
-
Ja pi....le co za bzdury. Fantastycznie wpisują się w Januszowy trend lania minerała jak auto jest trochę starsze. 150 tys. to duży przebieg?Zamieszczone przez koka Zobacz wpis
Mam auto dostawcze z przebiegiem ponad 700 tys. i non stop olej syntetyczny (X-Cess potem Specol Gold) - dobrze wiedzieć, że źle robię
A analizy tych super olejów w trakcie
Komentarz
-
Panowie czy eksploatując silnik na lm synthoil high tech 5w40 warto przejść lub spróbować na olej penrite hpr5 5w40? W czymś lepszy od LM?Komentarz
-
nie niemiecki!Komentarz
-
Ponad rok temu zmieniłem olej z Millers XF LL 5W40 na Neste Pro City 5W 40 i muszę przyznać, że Neste sprawował się bardzo przeciętnie i dlatego niedawno ponownie przeszedłem na Millers ale tym razem EE 5W40, na razie sprawuje się ok ( temperatura na autostradzie przy 140km/h ok. 107 stopni, silnik pracuje cicho ) jak przejadę trochę więcej to się podzielę swoimi spostrzeżeniamijmors44Komentarz
-
Co za wariatZamieszczone przez tomek evo Zobacz wpis
wszyscy przecież wiemy ze:
0-49 999 Km olej syntetyczny
50 000- 99 999 km olej półsyntetyczny
100 000 i więcej TYLKO MINERAŁ !!!
i proszę tu nie siać zamętu
buHahahaahah nie moge oplułem ekran
info dla Januszy: to jest sarkastyczna próba piętnowania totalnej indolencji osób zajmujących się profesjonalnie serwisem aut.
Na szczęście już zanikającym zabobony.
Wogole za produkcje i sprzedaz olejów mineralnych powinny być kary bo to tylko gowniane produkty z podciągniętą marża do olejów półsyntetycznych ktore stoją o klase wyżej.
BTW jeśli ktoś myśli ze mineralny olej zawiera mało detergentów to ma nikłe pojęcie o blendowaniu olejów bo właśnie oleje mineralne zawieraja NAJWIECEJ DODATKÓW w tym detergentów które uwaga wypłukują nagary spod uszczelnień ....
Komentarz
Komentarz