LPG do TSI

[msemafor]

Nie trzymam się uparcie BRC, po prostu taką propozycję dostałem od gazownika, u którego serwisuję moją O1 BFQ z BRC SQ24. Możesz podać te "dużo lepsze rozwiązania" ? Napewno je rozważę. Aktualnie szukam plusów i minusów montażu LPG do CZDA i właśnie z tego względu próbuję "ruszyć" ten wątek. Dziś jechałem krajową "6" z Gdyni do Szczecina OIII 1.4 TSI CZDA i na zegarach pokazywało mi 5,1 / 5,2 l/100 km. Styl jazdy nazwałbym "półmiejskim" bo dosłownie co chwilę było spowolnienie z powodu miejscowości, TIR-a lub robót drogowych. To niezły wynik i jest argumentem trochę negującym zasadność użytkowania LPG w CZDA. Z drugiej strony słyszałem, że wielu ma zamontowaną gazownię w TSI z VAG i są zadowoleni.
Jakie są Wasze doświadczenia?

[yunior81]

msemafor, wszystko fajnie, tylko dlaczego tak uparcie trzymasz się BRC, są dużo lepsze rozwiązania do bezpośredniego wtrysku. "Montaże" prezentowane przez gazowników dokonujących "wrzutów" tej instalacji pod maskę to już jakaś masakra. Z chęcią zobaczę montaż BRC w twojej O1.

[msemafor]

Kupiłem O3 1.4 TSI CZDA i rozważam instalację LPG z dotryskiem benzyny. Wiem, że oszczędności są odczuwalne w portfelu przy odpowiednim przebiegu rocznym bo aktualnie użytkuję O1 BFQ z LPG BRC SQ24 i rocznie pokonuję mniej więcej 23 tys. km. Przygotowałem "na szybko" kalkulację opłacalności instalacji LPG w 1.4 TSI. Starałem się uwzględnić wszystkie aspekty kosztowe związane z użytkowaniem auta z LPG. Przy wymianie oleju przyjąłem ten sam koszt i interwał (15 tys. km lub 1 rok) i dlatego nie uwzględniłem tego w tabeli. Chętnie wysłucham Waszych uwag i spostrzeżeń odnośnie moich założeń i danych, których użyłem do wyliczeń, jak również Waszych doświadczeń w tym zakresie.
Kalkulację opublikowałem na dysku GOOGLE jako plik MS Excel. Jest udostępniony "do wyświetlania" więc nie wiem, czy będzie można go pobrać w celu modyfikacji danych ujętych w pliku.

[Przemek_i]

mialem 1.6 to wiem ze to tzw inna inkszosc ale to se newrati

bo 1.6 to 1.6

[slawko80rr]

zwrot nadal j.w. liczb nie oszukasz. mialem 1.6 to wiem ze to tzw inna inkszosc ale to se newrati

[Przemek_i]

Do TSI są instalacje LPG. Koszy to ok 8-9 tysięcy. Paliwo jest wtedy zbędne. Auto pali na LPG i jedzie na LPG. Gaz podawany jest wtryskiwaczami benzynowymi.

[slawko80rr]

maja ludzie i w tsi i chwalą tak jak normalnym jest w pl lpg w auris hybryda czy prius na taxi. ale tsi wymaga porządnego montażu i sporych przebiegów do zyskow. wg mnie to 45tys km zeby wyjsc na 0. w lżejszej i mniej palacej O3 mniej nie bedzie. dotrysk jedno a drugie rozgrzanie zimnego. sumując duze przebiegi lub auto na wiele lat i można to zrobić aha ogarnięty gazownik w pobliżu warunek konieczny.

Wszyscy się tu zachwycają niskim spalaniem 1.4 tsi, a tu instalacja gazowa?

[Maicroft]

I skad znow takie dane wydumane z palca ??

Instalacja 3500-4000zl z zalozeniem. Dotrysk do 1l Pb/100km. Czyli jak spala 7l Pb teraz to bedzie spalac 5,5-6l LPG i 0,8-1,3l Pb.

Mamy Prins DLM3 bez dotrysku PB, ale nie obsluguje tego konkretnego modelu silnika, ktory kosztowalby pewnie okolice 9tys.

Ale u nas to sie nic nikomu nie oplaca, bo po co sasiad ma miec lepiej niz moje JA.

Zamierzam kupić Octavię III z 2016r. z silnikiem 1.4 TSI CZDA z aktualnym przebiegiem 69 tys. km. Jeżdżę codziennie 80 km. w stosunku 70% trasa, 30% miasto i rozważam/analizuję montaż instalacji gazowej. Podpowiecie z własnego doświadczenia, czy to dobry pomysł i jaka instalacja aktualnie byłaby najlepsza do tego modelu, jak ten silnik współpracuje z Lpg w aspekcie trwałości np. wtrysków, głowicy itp. oraz jakie spalanie [Pb i Lpg] można uzyskać przy spokojnej jeździe?
Z góry dzięki za wszelkie rady i wskazówki.

TSI i LPG to niezbyt dobry pomysł. Kosz instalacji 5000 w górę. Spalać będzie gaz + dotrysk benzyny. Przy Twojej jeździe lepiej diesel lub benzyniak na wielopunkcie + gaz.

[msemafor]

Zamierzam kupić Octavię III z 2016r. z silnikiem 1.4 TSI CZDA z aktualnym przebiegiem 69 tys. km. Jeżdżę codziennie 80 km. w stosunku 70% trasa, 30% miasto i rozważam/analizuję montaż instalacji gazowej. Podpowiecie z własnego doświadczenia, czy to dobry pomysł i jaka instalacja aktualnie byłaby najlepsza do tego modelu, jak ten silnik współpracuje z Lpg w aspekcie trwałości np. wtrysków, głowicy itp. oraz jakie spalanie [Pb i Lpg] można uzyskać przy spokojnej jeździe?
Z góry dzięki za wszelkie rady i wskazówki.

[maciek30_pl]

Sprzedaje bo niestety coś w Leasing muszę wziąć :/ A że mi się właściwie wg moich wyliczeń zwróciła to i cena atrakcyjna bo trochę mi się spieszy

[slawko80rr]

a kolega maciek jakos dlugo na lpg nie pojezdzil bo auto w giełdzie do sprzedania. czyli załozyl a opłacalność przy sprzedaży żadna ale coz bywa

[Igor45]

Witam ponownie . Raport z jazdy na lpg - 5.5 tkm bez awarii . Miasto ok 8,9 trasa 8.2 ale 140 km/h . Bemzyna 0,6 l/100 km .
1.4 caxc 125 ps .( supreb II )

[r2r]

Upsss....źle mi się spojrzało. Za dużo otwartych kart i myślałem że jestem w temacie o mpi.
Browar wczoraj musiał "wejść" wyjątkowo mocno

[slawko80rr]

Panowie. Macie osobny temat "Lpg do TSI".

??? to jest ten temat !

[r2r]

Panowie. Macie osobny temat "Lpg do TSI".

[Igor45]

Ale poronanie do benzyny ? Etyliny brał okolo 7.0 na trasie 130 km/h ale opony 17 / 225 . Teraz zimowe 16 / 205 i myślę że w 6.5 bym spokojnie się zmieścił . Przy 150 km/ h brał okolo 8 l ( trasa )

[maciek30_pl]

Całkiem spoko. U mnie w identycznych warunkach minimum 1,8l PB bierze. Masz porównanie, ile CI wychodziło wcześniej?

[Igor45]

Jestem ponownie . Trasa z dzisiaj ok 800 km , 500 autostrada non stop 150 km / h na tempomacie - lpg 9.2 , etylina około 0.7 Bez problemow . Przypomne że mam BRC SDI 2.0 .

[bobola]

Witam, 1.8 fsi 160km. Zrobione 13 kim. wymieniony czujnik temp. w reduktorze i regulacja.

[Igor45]

No witajcie . U mnie w superbie 1.4 125 ps na razie lpg ok . zrobione dopiero 800 km , ale dzisiaj jade w trasę 650 km po autostradach i zobaczymy . Tankuje lpg i etyline na full i jak wrócę to bedzie wynik spalania z okolo 1400 km . Ciekawe czy nic nie wysiądzie.

[maciek30_pl]

No po 15k km zaczęły się problemy. Najgorzej, że na benzynie działa w 100% tak jak trzeba. Na gazie póki co są problemy z odpalaniem + na zimnym rwie strasznie i wywala check.

Póki co liczę, że zrobi się cieplej i mu przejdzie :P

[slawko80rr]

Nie zazdroszcze. lubie lpg ale w Tsi to tylko z gwarancja na wtryski benzynowe bo ja rozumiem ze wtryski padna po 100tys jazdy na lpg ale nie wcześniej. po 100 tys to luzik.

Daj znac co i jak bo to dosc szybka awaria.

[maciek30_pl]

Chyba wtryski zwaliły się na amen.

Po 150km na gazie znów Skoda rano nie chce odpalać. Jest jakiś sposób na sprawdzenie, który wtrysk ma problem, czy trzeba wymieniać po kolei licząc, że się trafi?