Drzwi- Maly FAQ by Ziutsane

[iksik2]

ziutsane, na pewno niejednemu się przyda I dzięki za wyjaśnienia

[ziutsane]

nie
poza tym glosniki samochodowe sa przystosowane do pracy w ciezkich warunkach
no moze sa male wyjatki ponoc focal utopia czasem lubi sobie pordzewiec
paf, Dzieki :diabelski_usmiech Milo slyszec, ze komus sie przyda

[iksik2]

ziutsane, jedno pytanie: czy jak masz kabel puszczony tak pionowo od góry od wewnętrznej strony (między blachą zewnętrzną a wzmocnieniami drzwi od strony kabiny) to woda nie będzie ściekała po tym kablu na głośnik?

[paf]

zaraz przeedytuję i będzie widać
ziutsane - kawał dobrej roboty - i nawet mi się to niedługo przyda

[ziutsane]

ehm sam to tak zrobilem bo duzo zajmowalo by miejsca ale jezeli Admin lub Moderatorzy stwierdza, ze chca to zmienic to bardzo chetnie ! mysle, ze przyda sie taki dosc obszerny moim zdaniem FAQ...
Pozdro

[djczas]

Do moderatora lub admina proszę o przerobienie zdjęć aby sie pojawiły zamiast linka

[ziutsane]

Drzwi- Maly FAQ by Ziutsane

Jako, ze montowalem ostatnio sprzet w aucie postanowilem zrobic taki tam maly faq o tym jak zamontowalem glosniczki i jak rozwiazalem problem z wytlumieniem drzwi w mojej czeszce, moze komus sie przyda

na pierwszy ogien poszly drzwi od strony kierowcy
pokaze krok po kroku jak je rozebrac, dokumentujac kazdy krok fotkami w celu latwiejszego ugryzienia tematu

krok pierwszy, demontaz plastikow z boczkow
foto1:


fotka ta przedstawia plastik, ktory podwazamy przy pomocy albo srubokreta albo odciagajac go palcami. Manewr ten pomoze nam w pozniejszym czasie zdemontowac konsole sterujaca

foto2:

gdy wykonamy czynnosc z pierwszej fotki, mozemy swobodnie podwazyc palcami konsole sterujaca, i odpiac kostke, ktora widac na 3 fotce. Do odpiecia jest taki specjalny przycisk, ktory poprostu naciskamy i wysuwamy kostke

foto3:


gdy juz wykonamy powyzsze czynnosci, oczom naszym ukazuja sie trzy sruby, ktore rowniez odkrecamy srubokretem krzyzakowym. Srubki widac na fotce nr 4

foto4:


Gdy wykonamy ta czynnosc, wyciagamy plastik ze sterowaniem lusterka. Wyciaga sie go normalnie, odciagajac go w swoja strone (trzeba miec pociagnieta klamke, zeby go wyjac tak jak na fotce numer 5) P.S. odchodzi bardzo latwo

foto5:


Po sciagnieciu tego sterowania, odlaczamy kostke, ktora jest pod spodem naciskajac taki sam przycisk jak wczesniej, przy konsoli sterujacej. Przedstawia to fotka numer 6

foto6:


Gdy juz to zrobimy, mozemy zabrac sie do wykrecenia srubki, ktora zaslonieta byla wlasnie przez sterowanie lusterkami (fotka numer 7)

foto7:


Nastepnym krokiem jest wyciagniecie tzw. trojkatow, gdzie zamontowane sa oryginalnie tweetery (P.S. tweetery podpiete sa taka sama kostka jak wczesniej i wysuwa sie ja po nacisnieciu przycisku jak wczesniej), robimy to ciagnac trojkat w swoja strone. Trojkat jest zamontowany dwoma lub trzema bolcami na wcisk (fotka numer 8 przedstawia sposob w jaki ciagnac trojkaty)

foto8:


Pozostaje nam juz tylko odkrecenie srub typu torx dookola drzwi (Fotka numer 9)

Foto9:


Potem po odkreceniu srubek, odciagamy lekko drzwi od spodu w nasza strone i podwazamy do gory, wyciagajac caly boczek

W srodku boczka jeszcze zostaje nam odpiecie linki do otwierania drzwi (fotka 10) i ewentualnie odpiecie (o ile ktos ma) diody mrugajacej na czerwono, kolo ciegna

foto10:


Tym oto sposobem, mamy rozebrany boczek od strony kierowcy

Ze strony pasazera robi sie to tak samo, inaczej tylko rozbiera sie uchwyt

Uchwyt od strony pasazera rozbiera sie nastepujaco :

Foto11:


Fotka numer 11 przedstawia miejsce, gdzie podwazamy plaskim srubokretem delikatnie zaslepke uchwytu, gdy ja lekko podwazymy, musimy uzyc troche sily i pociagnac uchwyt, lapiac go na gorze i na dole do siebie, powinien wyskoczyc (Uwaga nie przesadzaj z sila moze peknac )

Gdy juz wyciagniemy zaslepke, pokaza nam sie dwie srubki, ktore odkrecamy krzyzakiem (fotka numer 12)

Foto12:


Reszte odkrecamy identycznie jak w boczku kierowcy, czyli jak w opisie powyzej...

Boczki rozebrane ! !

Mocowanie paneli z MDF'u niestety musze odlozyc na bok, poniewaz bylo ono zrobione dawno temu i nie mam fotorelacji :diabelski_usmiech

Przejde teraz do tematu zalepienia drzwi zywica

Rozebrane drzwi oblepilem tasma lepiaca w celu uzyskania jak najbardziej wiernego odwzorowania drzwi, co pomoglo mi zakrecic boczki bez problemu (nic nie haczylo itp.) a wygladalo to tak:

Foto 13:


Po naklejeniu tasmy na drzwi, przygotowalem sobie material do zrobienia paneli, tj. Zywice Novol z utwardzaczem 1 litr, 2 paczki maty szklanej, ktora pocialem na mniejsze i wieksze kawalki, 3 pedzelki do nakladania zywicy, oraz trzy sloiki do rozrobienia zywicy z utwardzaczem (na kazdy panel zostaly polozone 3 warstwy zywicy i maty szklanej, taka operacja pozwolila stworzyc bardzo sztywny i twardy panel)

Foto 14:


Foto 15:


Foto 16:


Foto 17:


Po rozrobieniu zywicy z utwardzaczem, (Uwaga! Praca z zywica nie nalezy do najfajniejszych i najlapiej robic to na otwartej przestrzeni) zabralem sie za kladzenie zywicy i mat po obu stronach drzwi oblepionych wczesniej tasma. Nakladalem to nastepujaco: lekko pomazalem pedzlem tasme i do tego przykladajac mate dosyc mocno smarowalem pedzlem nasaczonym zywica, po macie w rezultacie mata lepila sie do tasmy (Uwaga! najlepiej oblepic drzwi do samego dolu poniewaz zywica lubi splynac na ziemie!!!) . Tak powstal idealny odlew, ktory po 30 minutach dosyc fajnie wysechl. Nastepnie, sztywny odlew z maty mozna bylo bardzo delikatnie odlepic od tasmy (Uwaga! odrywajcie go delikatnie takie panele z jedna warstwa lubia czasem peknac). Wyszlo cos takiego (Fotka 18)

Foto 18:


Na powstaly panel, polozylem kolejne 2 warstwy maty i zywicy kladac je, w ten sam sposob ale juz nie na drzwiach. Efektem byly panele, sztywne, lecz bardzo lekkie

Wnetrze drzwi zostalo wylepione matami Dynamat Extreme, a bezposrednio za glosnik, wsadzilem produkt Dynaxorb, ktory absorbuje fale akustyczne za glosnikiem. Wyglada to tak:

Foto 19:


Wszystkie kable, tj. zasilajace , glosnikowe i sygnalowe zostaly zabezpieczone specialna plecionka, ktora rowniez dodala im walorow estetycznych

Foto 20:


Na fotce numer 21 widac zamontowany panel z zywicy, ktory pokrylem matami, a sam panel zostal przykrecony blachowkretami z podkladkami i dodatkowo usczelniony, wlasnie matami, aby zbyt wiele powietrza nie uciekalo

foto 21:


fotki 22 oraz 23 przedstawiaja ostateczny efekt drzwi

foto 22:


foto 23:


Jezeli ktos ma ochote, mozna rowniez troszke oblepic matami ew. pomazac boczki pasta tlumiaca. Ja oblepilem boczki tasma dekarska i szczerze powiem, ze juz nie trzeszczy jak wczesniej

foto 24:


Na sam koniec moze jeszcze tylko napisze co zostalo zamontowane w aucie (w sumie jest to w opisie pod moim profilem ale co tam) :

Radio: Sony c90r
Wzmacniacze: Ground Zero Radioactive 2100XII na przod, Ground Zero Titanium 2500.TX na subwoofer wspomagane przez kondensatory: Brax 0,35 F na przod i Helix 0,5 F na suba
Glosniki: Tweetery:Morel MT23, Woofery Morel Dotech MK2 6, Subwoofer Ground Zero itanium 25T w obudowie zamknietej
Okablowanie: ACR sygnalowy na suba oraz ACR 2x4mm kwadrat dla suba, Eagle Cable Skyline 2x2,5 mm kwadrat dla calej reszty, Eagle Cable MC 60 sygnalowy na przod, Zasilanie 20mm kwadrat

To chyba wszystko

Mam nadzieje, ze temat pokaze jeden z wielu sposobow przygotowania drzwi pod audio.

Pozdrawiam - Ziutsane.

[izapie]

witam! jestem tutaj nowym klubowiczem i nie wiem za bardzo co trzeba zrobić żeby dostać fajową wlepe na combi. no i kiedyy jest jakis zlocik w trójmiescie?? pozdrawiam