Tweetnij
Witam wszystkich forumowiczów 
Od 4 godzin jestem prawie szczęśliwym posiadaczem Skody Octavii 1.6 SR z motorem 102KM z 2003 roku. Piszę "prawie szczęśliwym", ponieważ po przyjechaniu pod dom okazało się, że zapaliła mi się lampka "check engine". Po podłączeniu pod VAGa wyskoczyły mi błędy:
P0105 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction
P0407 Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit Low
P0403 Exhaust Gas Recirculation Circuit Malfunction
P0443 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Malfunction
P0222 Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit Low Input
P0123 Throttle Position Sensor (TPS) Circuit High Input
Z tego co wyczytałem, to przyczyną większości błędów może być wadliwy zawór EVAP, który gdy jest niesprawny powoduje odłączenie EGR - ale to tylko moje amatorskie domysły. Co do przepustnicy, to doczytałem, że powinienem poszukać lewego powietrza.
Czy mogę Was prosić o analizę raportu z załącznika? Mam 14 dni na zwrot samochodu - nie chcę tego robić, ale jakby okazało się, że uszkodzenia są kosztowne w naprawie, to nie będę miał wyjścia. Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam wszystkich posiadaczy Octavii.
Od 4 godzin jestem prawie szczęśliwym posiadaczem Skody Octavii 1.6 SR z motorem 102KM z 2003 roku. Piszę "prawie szczęśliwym", ponieważ po przyjechaniu pod dom okazało się, że zapaliła mi się lampka "check engine". Po podłączeniu pod VAGa wyskoczyły mi błędy:
P0105 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction
P0407 Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit Low
P0403 Exhaust Gas Recirculation Circuit Malfunction
P0443 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Malfunction
P0222 Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit Low Input
P0123 Throttle Position Sensor (TPS) Circuit High Input
Z tego co wyczytałem, to przyczyną większości błędów może być wadliwy zawór EVAP, który gdy jest niesprawny powoduje odłączenie EGR - ale to tylko moje amatorskie domysły. Co do przepustnicy, to doczytałem, że powinienem poszukać lewego powietrza.
Czy mogę Was prosić o analizę raportu z załącznika? Mam 14 dni na zwrot samochodu - nie chcę tego robić, ale jakby okazało się, że uszkodzenia są kosztowne w naprawie, to nie będę miał wyjścia. Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam wszystkich posiadaczy Octavii.