Błędy w centralnym zamku

[sierwa]

Witam
Po sczytaniu błędów w mojej octavce (1.9 tdi 110km) wyskoczyły mi następujące błędy:
4 Faults Found:
01038 - Central Locking Thermal Protection
35-00 - -
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00929 - Locking Module for Central Locking; Front Passenger Side (F221)
27-00 - Implausible Signal
00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223)
27-00 - Implausible Signal

Ogólnie póki co centralka działa, zamyka i otwiera zamki bez problemów, lecz po zamknięciu po ok. 2-3 sekundach dodatkowo mrugnie kierunkami. Od strony kierowcy nie działa mikrostyk zamka, więc błąd może być zrozumiały. Ale w pozostałych drzwiach działają. Dodam jeszcze że około 2 tygodnie temu wymieniłem zamek w przednich drzwiach od strony pasażera. Nigdy wcześniej nie pokazywało mi błędu: 01038 - Central Locking Thermal Protection - czy jest możliwość sprawdzenia przez vcds-a w których drzwiach leży problem?

Pozdrawiam

[rumcajs_kr]

Witaj,
po ostatnich ekscesach w samochodzie kolegi (G4-1998), doradzę Ci skontrolować masę na kabelkach. W w/w samochodzie działy Nam się cuda, jak podpinaliśmy sterownik radiowy do fabrycznego centralnego (kluczyk)....nie przedłużając winowajcą się okazał jeden, malutki, czarny kabelek

[michal.maciolek]

Witaj,
po ostatnich ekscesach w samochodzie kolegi (G4-1998), doradzę Ci skontrolować masę na kabelkach. W w/w samochodzie działy Nam się cuda, jak podpinaliśmy sterownik radiowy do fabrycznego centralnego (kluczyk)....nie przedłużając winowajcą się okazał jeden, malutki, czarny kabelek

mógłbyś opisać więcej szczegółów ?
Podpiąłem kilka dni temu niefabryczny sterownik radiowy i dziś "system" się zawiesił, przestały działać: oświetlenie kabiny, el. szyby, zamek klapy bagażnika i jeszcze kilka innych. Po odpięciu akumulatora i ponownym podłączeniu wszytko jak ręką odjął.

W opisywanym przez Ciebie przypadku winny był kabelek masowy który zwierał (np. źle zaizowolany) ? czy właśnie brak masy ( np. słabo podpięty do masy) ?

[rumcajs_kr]

Problemem była słaba "masa" sterownika radiowego - wydawało się nam, że jest wystarczając go przykręcić do śruby w okolicach bezpieczników....błąd ....pomogło przykręcenie śrubą do wspornika metalowego w okolicach karoserii.
U w/w pacjenta nie działały przez to kierunki, szyba w drzwiach kierowcy, oświetlenie, sterowanie szybami etc....

Powodzenia