Ogłoszenie

Zwiń
No announcement yet.

[O1] 1,6 BFQ dymi po uruchomieniu

Zwiń
X
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

  • [O1] 1,6 BFQ dymi po uruchomieniu

    Zamieszczone przez Marx
    a kiedy wiadomo jaki bedzie cennik na 2010?
    Koniec grudnia początek stycznia

  • #2
    [O1] 1,6 BFQ dymi po uruchomieniu

    Witam!
    Auto jak w temacie przebieg 6 tys km. Problem polega na tym, że zaraz po uruchomieniu strasznie dymi i nierówno pracuje. Dym jest raczej ciemny. Ustaje to po chwili. Problem pojawia się po nocnym postoju. Później silnik chodzi równo i nic nie dymi.
    W serwisie wymienili mi czujnik temperatury płynu ale chyba bardziej było to zgadywanie niż rzeczywista usterka bo przez 15 sekund płyn się nie nagrzeje.
    Pod korkiem oleju zebrało się trochę mazi ale to też może być normalne bo robię zwykle niedługie trasy w mieście.
    Płynu ostatnio trochę mi ubyło ale to może być związane z tą wymianą czujnika.
    Spotkał się może ktoś z podobnym przypadkiem?
    Kupiłem nowe auto żeby nie mieć z nim problemów a tu..... :cry:

    Komentarz


    • #3
      Misiek_Gdańsk, nierówna praca zimnego silnika, dym, maź pod korkiem oleju (o tej porze roku i jazdy po mieście na krótkich odcinkach) w nowym aucie to raczej nie jest normalnym zjawiskiem. Sprawdź czy nie ma wycieków. Raczej to wskazuje na uszczelkę pod głowicą. Nawet w nowym aucie się to zdarza niestety.
      Dalej reklamuj ten samochód a tym bardziej jeżeli dalej będzie ubywać płynu chłodniczego.
      Octavia III 1.6 TDI 105KM Elegance+Amazing+Dynamic+sportowe zawieszenie

      Komentarz


      • #4
        Miałem coś podobnego w Skodzie Fabii. Miała niecały rok i 10000 km przebiegu.
        Po dłuższym postoju zimny silnik nierówno pracował, potrafiła nawet zgasnąć, ciepły pracował bez problemu. Reklamowałem bez skutku, po czym kazałem wymienić na własny koszt świece zapłonowe i problem zniknął. Tylko panowie w serwisie dziwili się, że wymieniam świece przy takim przebiegu.
        Co do mazi pod korkiem oleju to też miałem w Octavii, jazda na krótkich odcinkach, płyn chłodniczy uciekł na tyle, że zapaliła się kontrolka temperatury.

        Komentarz


        • #5
          'AdamB, właśnie chyba wczoraj pisał ktoś o wymianie uszczelki po 13 tys. Nie napisał tylko o objawach także czekam co u niego się działo. Ma nadzieję jednak, że to nie to. Nie chciałbym aby rozbierali mi silnik.
          Artur73 też myślałem o świecach. W przyszłym tygodniu stawiam samochód do serwisu i spróbuję ich na to namówić.

          Komentarz


          • #6
            Misiek_Gdańsk, wymiana uszczelki pod głowicą to nie tragedia jeszcze. Przypuszczam, że miał podobne objawy.
            Octavia III 1.6 TDI 105KM Elegance+Amazing+Dynamic+sportowe zawieszenie

            Komentarz


            • #7
              A moze dym jest bo mu zimno Jak odpala potem w ciagu dnia np po pracy to tez dymi??
              Spritmonitor.de

              Komentarz


              • #8
                Maicroft, nie no bez żartów
                Po krótkim postoju nie ma żadnego dymu. Chociaż wczoraj po 8 godzinach pod pracą też już zadymił ale mało w stosunku do tego co dzieje się po nocy. Wygląda więc na to, że sprawa się pogarsza

                Komentarz


                • #9
                  Misiek_Gdańsk, przypuszczam, że uszkodzona jest trochę uszczelka i puszcza niewiele płynu do cylindrów. Z tym zjawiskiem możesz zrobić np. 100kkm i nic się nie będzie działo, tzn nic się nie będzie pogarszać. Ale skoro masz auto na gwarancji i jest ono nowe to reklamuj i nie odpuszczaj.
                  Octavia III 1.6 TDI 105KM Elegance+Amazing+Dynamic+sportowe zawieszenie

                  Komentarz


                  • #10
                    Zamieszczone przez AdamB
                    Misiek_Gdańsk, przypuszczam, że uszkodzona jest trochę uszczelka i puszcza niewiele płynu do cylindrów. Z tym zjawiskiem możesz zrobić np. 100kkm i nic się nie będzie działo, tzn nic się nie będzie pogarszać. Ale skoro masz auto na gwarancji i jest ono nowe to reklamuj i nie odpuszczaj
                    jestem za to na pewno uszczelka jedż do serwisu to idzie sprawdzić a jak nie to ci polece kto ci to sprawdzi jak jesteś z okolic trójmiasta

                    Komentarz


                    • #11
                      Misiek_Gdańsk, od kiedy masz takie objawy? Czy od początku jak odebrałeś samochód? Wstępnie wyjeździj to paliwo co masz w baku, następnie wlej min. 1/2 baku z innej stacji niż zwykle tankujesz, lub od razu w Shell-u V-power-a. Przegoń trochę silnik i sprawdź efekt na drugi dzień z rana.
                      Silniki BFQ na zimno trochę "pyrkoczą". Jak dla mnie praca silnika w początkowej fazie jest dziwna, ale po chwili wszystko wraca do normy. Ten typ tak ma. Być może odbierasz to jako nierówną pracę silnika.
                      O I złota w kombi 1.6 BFQ - od tego Tu się zaczęło
                      KIA Carens 2.0 CRDI - przerwa na kawę ....
                      O III czarna liftback - reaktywacja

                      Komentarz


                      • #12
                        Re: 1,6 BFQ dymi po uruchomieniu

                        Zamieszczone przez Misiek_Gdańsk
                        Witam!
                        Auto jak w temacie przebieg 6 tys km. Problem polega na tym, że zaraz po uruchomieniu strasznie dymi i nierówno pracuje. Dym jest raczej ciemny. Ustaje to po chwili. Problem pojawia się po nocnym postoju. Później silnik chodzi równo i nic nie dymi.
                        jak dym ciemny to raczej paliwa za dużo - jak biały to płyn ..tak mnie uczono...więc może szukać usterki gdzie indziej... :?: ...tak gdybam
                        ...1.6 BFQ SQ24 już jest..piękność i 191.000+ za nami

                        Komentarz


                        • #13
                          -Piotr-, może masz rację z ta pracą silnika, że ten typ tak ma. Ale co do dymienia to na pewno tak nie powinno być. Jutro wrzucę filmik jak to wygląda.

                          Komentarz


                          • #14
                            Hi...

                            Powtórzę Ci to co mówiłem przez telefon. Jak u mnie ubywał płyn to się spalał bez śladu (ubywał po malutku). Albo Ci puszcza listwa od gazu, albo masz problem z mapą wtrysku (z różnych powodów - ale wbrew temu co mówisz - czujnik temp płynu ma znaczenie bo jak zimny to włącza tryb "ssania"). Inna sprawa że niestety serwis we wrzeszczu widzę się ze nie bardzo się przykłada. Miałem złe ustawienia gazu a teraz mam jeszcze gorsze .


                            Jak wrócę to obejrzysz moją (teraz tylko na parkingu .
                            Kwiatek...

                            Komentarz


                            • #15
                              Oto i film:

                              Komentarz


                              • #16
                                Zamieszczone przez Misiek_Gdańsk
                                Oto i film:
                                Dymienie to jedno, ale odgłos pracy tego silnika też jest dziwny ... :|

                                Komentarz


                                • #17
                                  Dymienie wynika z dziwnej pracy silnika . Na moj gust słychać wypadające zapłony na którymś cylindrze. Cięzko powiedzieć z czego to wynika przyczyn może być strasznie dużo . Najprostsze to świece lub przewody , pózniej cewka , uszczelka pod głowicą lub nawet któryś z cylindrów ma za niskie cisnienie . W kazdym razie nie daj się serwisowi zostaw auto na noc u nich i umów się na komisyjne odpalenie z rana dnia nastepnego

                                  Komentarz


                                  • #18
                                    Hi...

                                    Zamieszczone przez Misiek_Gdańsk
                                    Oto i film:
                                    Dawaj na warsztat. Ja tam slysze coś na kształt strzelania w rurę. Gdyby nie to ze to raczej niemozliwe, to pomyslalbym ze problem z ustawieniem zaplonu. Sprawdz tez kable WN. Moze jest jakieś przebicie, zwarcie od wody.
                                    Kwiatek...

                                    Komentarz


                                    • #19
                                      Jest ktoś w stanie powiedzieć co było przyczyną?

                                      Komentarz


                                      • #20
                                        krzysztofu, ale odkopałeś historyczny wątek. Tak na prawdę nigdy nie doszedłem co było przyczyną. Samo mu przeszło.

                                        Komentarz


                                        • #21
                                          odkopałem bo to jedyny problem podobny do mojego :P zdarzyło mi się to już może ze 3-4 razy przy odpaleniu z rana na zimnym, obroty falowały, dymek z rury, ale wystarczy dodać raz gazu i wszystko wraca do normy, więc nie wiem o co chodzi.

                                          Komentarz


                                          • #22
                                            Może zawór kombi wymaga wyczyszczenia, ewentualnie przepustnica, egr.

                                            Komentarz

                                            Pracuję...
                                            X