Szarpanie samochodu

[lukkan1984]

Hej,

Dzisiejszego wieczora postanowiłem dodać nowy temat, gdyż męczy mnie przypadłość mojej Octavki. Od jakiś dwóch tygodni dość mocno szarpie samochodem podczas jazdy. Zauważyłem, że dzieje się to zarówno podczas jazdy na gazie, jak i na benzynie. Dodatkowo podczas jazdy na każdym biegu szapie, samochód jakby tracił moc. Parę chwil jadę spokojnie ze stałą prędkością i za parę minut znów szarpie samochodem. Wygląda mi to na może zapchanie się jakiegoś elementu / filtra, albo nie docieraniu paliwa. Plam pod samochodem żadnych nie ma, także wycieki odrzucam.

Proszę pomóżcie.

[Przemek_i]

Witaj.
Na początek odczytałbym błędy na komputerze jeśli są.
Jakie auto ma przebieg???
To wskazuje na niedomaganie prądowe - kable lub cewka - skoro na obu paliwach.

[marvin7]

Miałem bardzo podobne objawy, popsuty czujnik położenia wału...

[lukkan1984]

Matko....błędy, czyli komputer tutaj czujnik wału...jakie to są koszty?

[Przemek_i]

Kup sobie za 60-80pln kabelek ( nawet jest oferta sprzed chwili na forum) i zerknij jakie masz. Może się coś rozjaśni,

[developer]

Kolego ja bym sprawdził kata miałem tak ostatnio ( 3 dni temu ) lecac A4 190km/h potem szarpanie na niższych obrotach ok potem znów ąz w drodze powrotnej swiecił kolektor wydechowy , jak gnałem . musiałem na autostradzie czaskac po kacie z batem inaczej laweta , a jak wiadomo gas ma wiekszą tem. a jak jeżdzisz po pare km i czasem mu dasz w pi.... to może sie kat zatkać .

Najlepiej kabel i popatrz błedy to może być przepustnica lub sonda jak nie to patrz czy nic po np gnaniu 150km/h nie gdzieje się bardzo

[BASTIAN001]

Tak jak napisał Przemek_i należy zacząć od sprawdzenia błędów.
lukkan1984 przydałoby się trochę więcej informacji na temat twojego auta... jaka pojemność silnika, oznaczenie... a najlepiej uzupełnij te dane w swoim profilu.

[lukkan1984]

Moja Octava to model z 2004r. z silnikiem 1,6i o mocy 102 koni mechanicznych. Posłuchałem waszych rad i podpiąłem moduł OBD by sprawdzić potencjalne błędy. Oto rezultaty :
- P0036 - Układ napędowy
HO2S Heather Control Circuit (Bank 1 Sensor 2)
- P0171 - Układ napędowy
System Too Lean (Bank 1)
- P0304 - Układ napędowy
Cylinder 4 Misfire Detected
- P0301 - Układ napędowy
Cylinder 1 Misfire Detected

Przeczyściłem przepływomierz póki co, ale na niewiel to się zdało. Szarpie, ale jakby odrobinę mniej. W dalszym ciągu jest problem ze startowaniem np. ze świateł ( bardzo muli, trzęsie). Po parunastu km się nieco uspokaja pod warunkiem stałej prędkości. Dodanie gazu lub hamowanie = szarpanie.

[Ptasznik]

a może przepustnica szaleje?

[BASTIAN001]

lukkan1984 wypada zapłon na pierwszym oraz czwartym cylindrze oraz zbyt ubogą mieszankę. Pierwsze co się nasuwa to uszkodzona cewka...przewody wysokiego napięcia...ale nie koniecznie bo również może to być nieszczelność w dolocie...
Czy problemy które opisujesz były poprzedzone jakimiś naprawami... Jaki przebieg am auto?... i ile na LPG..?

Poniżej kilka tematów które być może pomogą tobie w diagnostyce i rozwiązaniu twojego problemu.


[O1] [1.6 BFQ + LPG] silnik szarpie na 'zimnym' [na Pb] - Octavia Club Polska
[O1U 1.6 BFQ] Problem z odpaleniem, szarpie, potem ok(video) - Octavia Club Polska

[Przemek_i]

Pierwsze co się nasuwa to uszkodzona cewka...przewody wysokiego napięcia...ale nie koniecznie bo również może to być nieszczelność w dolocie...
Czy problemy które opisujesz były poprzedzone jakimiś naprawami... Jaki przebieg am auto?... i ile na LPG..?

Dokładnie
Kiedy wymieniane świece? Trzeba zacząć od najprostszego - wymienić świece, sprawdzić układ dolotowy bo może być przerwa/dziura/nieszczelność i bierze lewe powietrze i stąd uboga mieszanka, potem

Po parunastu km się nieco uspokaja pod warunkiem stałej prędkości

Będzie pewnie konieczna wymiana przewodów skoro na równej prędkości jest ok po dogrzaniu silnika, a na końcu cewki.
To 4 najbardziej prawdopodobne przyczyny objawów w Twojej Skodzie.

[lukkan1984]

Bardzo serdecznie dziękuję za rady. Już umówiłem Octavkę do mechanika.

Myślę, że w pierwszej kolejności zaproponuję przeczyszczenie przepustnicy ( kolega w pracy nadmienił mi, że w Skodach to częsta przypadłość), dalej na pewno wymienię świece, bo jeżdżę na nich już 40tyś km i chyba już czas tak czy siak już na nie. Potem chyba przewody, a na końcu cewka. Moja Octava ma na szafie 234 tyś. km, a na instalacji gazowej przejeździłem już ok. 50 tyś.

[Przemek_i]

zaproponuję przeczyszczenie przepustnicy ( kolega w pracy nadmienił mi, że w Skodach to częsta przypadłość), dalej na pewno wymienię świece, bo jeżdżę na nich już 40tyś km i chyba już czas tak czy siak już na nie. Potem chyba przewody, a na końcu cewka. Moja Octava ma na szafie 234 tyś. km, a na instalacji gazowej przejeździłem już ok. 50 tyś.

Wypadanie zapłonów - układ elektryczny/zapłonowy
Mieszanka - np przepustnica lub nieszczelności.
Świece kup dobre skoro masz LPG. Polecam DENSO IK20TT są trochę droższe ale irydowe, w firmowej toyocie na LPG wytrzymały 90 000km. Zwykłe to tak 35 000km. Przy Twoim przebiegu to już może czasem cewka klękać i przewody.
Najtrudniej jest ze świecami, resztę przy odrobinie zdolności manualnych ogarniesz sam :-)

[BASTIAN001]

Przy Twoim przebiegu to już może czasem cewka klękać i przewody.

Też tak myślę.

lukkan1984 daj znać co zdziałałeś.

[Bambek1]

Obejrzyj cewkę i poszukaj czegoś takiego tj pęknięcia obudowy. Czy przypadłości nasilają się szczególnie jak jest większa wilgotność powietrza?

cewka zapłonowa vw azj at DuckDuckGo

Miałem identyczne objawy jak u Ciebie przyczyną była uszkodzona obudowa (pęknięta) obudowa cewki. Kupiłem ori używkę i jest OK. Mówią, że w przypadku cewki lepiej kupić używaną ori niż tanie zamienniki.
Wymiana banalna nawet dla laika.

[lukkan1984]

Na wstępie chciałbym serdecznie wam podziękować za fachowe doradzanie i wstępną diagnostykę sytuacji. Oczywiście w każdej z waszych wypowiedzi pojawiał się temat przepustnicy, kabli zapłonowych, świec oraz oczywiście cewki. Wszystkie te części zostały wymienione. Niestety nie miałem warunków, aby zrobić nawet część samemu, więc zajął się tym mój fachman. W sumie za wszystko zapłaciłem z robocizną 750zł. Podobno po awarii nie ma śladu, a auto odzyskało moc. Autko odbieram jutro i podzielę się swoimi obserwacjami. Jeszcze raz dzięki wszystkim :-)

[BASTIAN001]

Autko odbieram jutro i podzielę się swoimi obserwacjami.

Więc czekamy na sprawozdanie..

[lukkan1984]

Auto odzyskało power ! Nie śladów po usterce. Wszystko chodzi jak należy. Jeszcze raz dziękuję !

[Przemek_i]

Brawo TY!!!

[lukkan1984]

Brawo WY !!! ;-)