Ogłoszenie

Zwiń
No announcement yet.

[O2FL] Podświetlenie klamek z wersji L&K - Fotorelacja

Zwiń
X
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

  • [O2FL] Podświetlenie klamek z wersji L&K - Fotorelacja

    W O2FL występowało podświetlenie klamek wewnętrznych w wersji L&K. Jako że druciarstwa nie lubię a milion takich patentów pokazuje się na profilu fb, postanowiłem opisać jak to powinno wyglądać tak jak przewidziała to Skoda.

    Na niemieckim forum jak i tu czytałem różne opisy, jednak bez wątpienia w większości O2FL nie da się zakodować sterowników tylnych drzwi.

    Wątpliwości rozwiewa schemat dostępny w ElsaWin – jedynym mankamentem jest jego tłumaczenie „podświetlenie progu drzwi…” .

    Potrzebne elementy:

    - 3U0919173 OEM LED strona lewa 1 lub 2 szt, jako że trochę kosztują można zastąpić zwykłą białą LED 2x5 + odpowiedni opornik

    - 3U0919174 OEM LED strona prawa 1 lub 2 szt j/w

    - 4B0972623 wtyczki jakie występują w oryginalnej instalacji 4szt.

    - 8D0972643 gniazdo do powyższej wtyczki, jeśli decydujemy się na rozwiązanie ze zwykłymi LED’ami zamiast OEM

    - 000979012 konektory męskie do gniazda oraz kostki w słupku A/B

    - 000979009 konektory żeńskie do wtyczki oraz kostki w słupku A/B

    - przewód np. LGY 0,35 niebieski oraz brązowy

    - konektor oczkowy m8 2szt

    - 1Z0972726 wtyczka 12 stykowa dla aut z układem komfortowym z tyłu 2szt

    - 1Z0972736 gniazdo 12 stykowe dla aut z układem komfortowym z tyłu 2szt


    Złącze 12 stykowe można pominąć, jeżeli nie mamy na pokładzie audio z oryginalnym wzmacniaczem i wykorzystać tą 8 stykową, dla aut bez układu komfortowego w tylnych drzwiach złącze 12 stykowe jest już obecne.
    Ja osobiście zdecydowałem się na dołożenie 12 stykowej kostki oraz zastosowaniu OEM Ledów – czyli dokładnie wszystko wg schematu i rozwiązaniu OE.

    Krok 1 – zdejmujemy tapicerkę drzwi: wyciągamy sterownik szyb i odkręcamy 3 śrubki, 2 następne czekają na dole tapicerki oraz jedna pod maskownicą klamki. Na koniec podważamy spinki i zdejmujemy boczek odczepiając wszystkie wtyczki i cięgno klamki.

    Krok 2 – bierzemy się za przygotowanie wiązki
    Niebieski przewód prowadzimy od wtyczki 32 pinowej (wpinamy konektor w pin nr 17) do okolic klamki, długość najlepiej podobna do długości przewodów głośniczka wysokotonowego. Również ten sam przewód należy rozdzielić i poprowadzić do kostki 12 stykowej w słupku A (pin nr 9). Brązowy przewód łączymy z przewodem masowym drzwi – może być np. od przełącznika lusterek/szyby – tu takie rozwiązanie jest zgodne ze schematem auta. Zaprawiamy wtyczkę w okolicy klamki.
    W ten sam sposób postępujemy w drzwiach pasażera.







    Krok 3 – rozbieramy progi drzwi przednich i dolną osłonę słupka B

    Krok 4 – od kostki w słupku A przeprowadzamy przewód niebieski (z pinu 9) do kostki w słupku B (tu również pin 9 jeśli wykorzystujemy 12 stykowe złącze), dodatkowo zaprawiamy na przewód brązowy konektor oczkowy i przykręcamy go do złącza masy w słupku B, dalej do pinu 12 złącza 12 stykowego. Składamy do kupy osłonę słupka i próg przedni

    Słupek A:



    Słupek B – przed dodaniem kostki 12-pinowej:



    Dołożone piny w kostce 12-pinowej:



    Zmontowana kostka w słupku B:





    Krok 5 – zdejmujemy boczek drzwi tylnych

    Krok 6 – tworzymy wiązkę od słupka B (piny 9 i 12) do okolic klamki tak jak w drzwiach przednich, aby wtyczka do ledów była mniej więcej tej samej długości co wtyczka do głośniczków wysokotonowych. Zakładamy wtyczkę 4B0……


    Krok 7 – wyciągamy klamki wewnętrzne z boczków (lepiej się je wyciąga na rozebranym boczku) i wycinamy odpowiedni otwór na diodę w zaznaczonym fabrycznie miejscu – jeśli decydujemy się na OEM rozwiązanie wycinamy plastik w obrębie markera, jeśli nie odpowiedniej wielkości do zastosowanej diody
    Miejsce na diodę:



    Krok 8 – zakładamy ledy na klamki i składamy wszystko do kupy – jeśli rozwiązanie nie jest OEM to oczywiście do ledów dolutowujemy opornik i dopiero gniazdo.

    Zamocowany OEM Led:





    Krok 9 – uruchamiamy VCDS, wybieramy moduł drzwi kierowcy i kodujemy podświetlenie klamki wewnętrznej (ang. Interior door handle illumination), tak samo postępujemy dla drzwi pasażera.

    Krok 10 – cieszymy się z kolejnej funkcji premium w Octavii 2 FL

  • #2
    kamil89 jeśli uruchomiłeś podświetlenie klamek podaj numery sterowników drzwi, które obsługują podświetlenie.
    U mnie w sterownikach la liście rozwijalnej występuje podświetlenie klamek, lecz jeśli zakoduję nie podłączając lampek nie pokazuje żadnego błędu.
    Mam sterowniki przód o numerach 1T0959701AA i 1T0959702S

    Jest Szara Elegantka II FL 2,0 CFHF "12 177,4 KM 450,9 Nm
    Była Škoda Octavia II 2,0 TDi Elegance ''06 169,1KM 394,2Nm
    Spalanie - Motostat.plSpoty Śląskie (Katowice i okolice)

    Komentarz


    • #3
      moje sterowniki mają numery 1T0959701N oraz 1T0959702N

      a po zakodowaniu sprawdzałeś czy jest napięcie na 17 pinie? Generalnie tu nie ma jakiego błędu wywalić.

      Komentarz


      • #4
        Na 90% napięcia nie było, ale może w sobotę będzie pogoda i czas zerknąć jeszcze raz do sterowników drzwi.

        Jest Szara Elegantka II FL 2,0 CFHF "12 177,4 KM 450,9 Nm
        Była Škoda Octavia II 2,0 TDi Elegance ''06 169,1KM 394,2Nm
        Spalanie - Motostat.plSpoty Śląskie (Katowice i okolice)

        Komentarz


        • #5
          Zamieszczone przez kamil89 Zobacz posta
          cieszymy się z kolejnej funkcji premium w Octavii 2 FL
          Jaki koszt takiej radości w wersji oryginalnej?

          Tempomaty w grupie VAG. Skoda, Audi, Seat, VW. Wiązki, montaż, kodowanie. Tel. 510 150 407
          Klientów pytających o rabat informuję, że jest on stolicą Maroka

          Komentarz


          • #6
            Zamieszczone przez koleś Zobacz posta
            Jaki koszt takiej radości w wersji oryginalnej?
            Lepiej nie pytaj.. stwierdziłem że się szarpnę bo nie chciało mi się dobierać rezystorów

            kostki i piny wszystkie to może ze 100 się uzbiera jak odpowiednio się poszuka w ASO lub używek, tylko te OE lampki to ok 70zł za sztukę... - plan miałem najpierw żeby OE ledy były tylko z przodu a z tyłu robiony zestaw ale poszedłem za ciosem i jest jakby fabryka to zrobiła

            Komentarz


            • #7
              Mnie trzy lampki kosztowały 81 PLN, czwarta 59 PLN w ASO, a dwie brakujące wtyczki z kablami 20 PLN. Jak trafimy okazję koszty nie są takie duże.

              Jest Szara Elegantka II FL 2,0 CFHF "12 177,4 KM 450,9 Nm
              Była Škoda Octavia II 2,0 TDi Elegance ''06 169,1KM 394,2Nm
              Spalanie - Motostat.plSpoty Śląskie (Katowice i okolice)

              Komentarz


              • #8
                Kolego kamil89 poradź jak to poprawnie zakodować, aby podświetlenie było potrzymane po wyjęciu kluczyka.
                Obecnie gaśnie po wyłączeniu zapłonu.




                Adres 42: Elektr.drzwi kier. Plik etykiet: AKP\1K0-959-701-MAX3.clb
                Oznaczenie elementu SW: 1T0 959 701 AA HW: 1T0 959 701 AA
                Komponent: Tuer-SG 009 2119
                Kodowanie: 0004350
                Kod serwisu: WSC 73430 790 00090
                VCID: 76E99D49019949A80B0

                Nie znaleziono błędów.

                Adres 52: Elektr.drzwi pas. Plik etykiet: AKP\1K0-959-702-MAX3.clb
                Oznaczenie elementu SW: 1T0 959 702 S HW: 1T0 959 702 S
                Komponent: Tuer-SG 009 2119
                Kodowanie: 0004350
                Kod serwisu: WSC 73430 790 00090
                VCID: 489523B13BED8F58A9C

                Nie znaleziono błędów.



                Komentarz


                • #9
                  opisz jeszcze jak ci to działa ( kiedy się zaświeca , kiedy gaśnie itd ) , bo z tego co wiem to wejście w sterowniku nr 17 chyba było do kopertówek ( lampek biało- czerwonych ) w drzwiach
                  pozdrawiam Adam

                  Octavia 2 - Tour II - Kosiarka


                  Komentarz


                  • #10
                    kazek103 u mnie gaśnie po wyjęciu kluczyka ze stacyjki, kodowanie mam takie jak Ty.

                    Zapala się razem z oświetleniem deski, gaśnie po wyjęciu kluczyka. I tak powinno działać. Nie wiem niestety jak jest np. w Superb albo L&K

                    Komentarz


                    • #11
                      jak powinno działać poprawnie jak w oryginale L&K
                      pozdrawiam Adam

                      Octavia 2 - Tour II - Kosiarka


                      Komentarz


                      • #12
                        W tylnych klamkach też jest miejsce na te diody ??
                        Znalazłem oryginalne na przód ale nie wiem czy szukać na tył. Czy jest tam miejsce by wyciąć na diode i ją wpiąć.
                        Octavia 2 FL MY 2010 ELEGANCE
                        Ostatnio edytowany przez wojtasmazi; [ARG:4 UNDEFINED].

                        Komentarz


                        • #13
                          Zamieszczone przez wojtasmazi Zobacz posta
                          W tylnych klamkach też jest miejsce na te diody ??
                          Tak. Z tyłu też ma być.
                          Tempomaty w grupie VAG. Skoda, Audi, Seat, VW. Wiązki, montaż, kodowanie. Tel. 510 150 407
                          Klientów pytających o rabat informuję, że jest on stolicą Maroka

                          Komentarz


                          • #14
                            Zamieszczone przez kamil89 Zobacz posta
                            Zapala się razem z oświetleniem deski, gaśnie po wyjęciu kluczyka. I tak powinno działać. Nie wiem niestety jak jest np. w Superb albo L&K
                            W oryginale nie dział to tak, że zapala się razem z podświetleniem w lusterkach otoczenia i dalej pali się z podświetleniem deski, niezaleznie od kluczyka?

                            Komentarz


                            • #15
                              Według schematu z Elsy nie - mam wersję elegance ze wszystkimi bajerami w lusterkach, drzwiach i działa to tak jak napisałem wcześniej a mam to zrobione wg oryginalnego schematu i zakodowane również poprawnie - a podłączenie do 17 pinu w sterowniku sprawdzone na kilku portalach (i niemieckim, ruskim, angielskim).

                              Ale możliwe że po prostu są inne sterowniki które to obsługują inaczej w wersji L&K czy Superbie. Pytanie czy jest to ktoś w stanie potwierdzić numerami sterowników lub ich softu bo gadanie że powinno to inaczej działać bez żadnego dowodu to jedna rzecz a schemat instalacji i kodowanie to drugie.

                              Komentarz

                              Pracuję...
                              X