[O2FL] TUTORIAL - Montaż elektroniki haka O2/O2FL

[krzynol]

po to

potrzebuje tylko mocnego +12V.

chyba, że drut jakiś zrobisz, ale to wtedy już nie musisz pisać nic o tym...

[castagnet]

Myśle że znalezienie

potrzebuje tylko mocnego +12V.

nie będzie filozofią.
Przynajmniej nie bede musiał kopać w borndetzach, modułach itp

[krzynol]

castagnet, as you wish

[Luckymen]

Luckymen, a gdzie wpiąłeś się ze stałym +12V?

ze skrzynki bezpieczników w piołem się w wolne miejsce

[Maicroft]

No a tu ma byc tanio i szybko, a nie przewod przez cale auto. Pewnie skonczy sie na zapalniczce

[castagnet]

W sumie nie pomyślałem o zapalniczce uciągnie to oświetlenie przyczepy? mowimy oczywiscie o zapalniczce w bagażniku

[Maicroft]

20A zabezpieczenie ma, a ile potrzeba tego nie wiemy.

Pytanie do kolegi ktory montowal: jaki przekroj mial przewod do skrzynki bezpiecznikow ??

[Luckymen]

Maicroft, 2.5mm

[castagnet]

To może żeby to nie było tak na maxa drutowanie, to może podpowiecie gdzie wpiąć się z +12V? W OI za skrzynką bezpieczników była listwa, bezpośrednio z aku do której można było się wpinać. W OII też znajdę takie miejsce?

[looker]

Odgrzeję trochę.

Czy taki zestaw Link

+ oryginalny, goły, wypinany hak Westfalii mają szanse zadziałać w OIIRS przed FL ?

Poprzez zadziałanie rozumiem prawidłową pracę bez podłączenia przyczepy, sterowanie światłami (zgodne z przepisami) w przyczepie i aucie oraz byłoby miło gdyby czujniki cofania nie piszczały ciągle podczas cofania z przyczepą/platformą z rowerami.

I jeszcze jedno: czy ten zestaw z linka jest prostszy do zamontowania niż opis krzynola czy to ta sama robota ? Bo jak jest prostszy to pokusiłbym się o samodzielny montaż :roll:

[rapiduzz]

montaż haka - błąd sterownika

Cześć,

montowałem elektronikę wg twojego tutoriala do haka. Mam pytanie odnośnie sterownika. Po podłączeniu wszystkiego wywala mi błąd taki jak na dole. Zaznaczyłem Trailer w Can Gateway, ale nie ma komunikacji po wejściu w adres 69.
Czy wiesz może co mogę jeszcze sprawdzić? Nie wiem czy czasem moduł nie jest walnięty
Z góry dzięki


Address 19: CAN Gateway Labels: 7N0-907-530-V2.clb
Control Module Part Number: 7N0 907 530 C HW: 1K0 907 951
Component and/or Version: J533 Gateway H37 0614
Software Coding: 352302
Work Shop Code: WSC 73430 790 00090
VCID: 307135A73A23AB82AF80C65-8065
1 Fault Found:

01517 - Control Module for Trailer/Towing Sensor (J345)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 21
Mileage: 78265 km
Time Indication: 0
Date: 2058.14.05
Time: 00:35:51

[krzynol]

albo brak zasilania, albo brak CAN, albo walnięty moduł
trudno jednoznacznie stwierdzić

[rapiduzz]

ok, rozwiązane. Problem był z zasilaniem.

Teraz wywala mi taki błąd:

trailer sporadic communication error - z czym to może być związane?. Jeszcze nie testowałem z przyczepą

[krzynol]

rapiduzz, to może być błąd na magistrali, masz skręcone przewody CAN?

[rapiduzz]

W wiązce lecą normalnie (prosto). Pod CAN mam podłączony nie-fabryczny alarm. Jutro spróbuje je bardziej poskręcać i zobaczę czy błąd dalej wyskakuje.

a czy przy podłączeniu do CANa skręcałeś przewody przy samym wpięciu? (przy złączkach)

[krzynol]

rapiduzz, nie chodzi o skręcenie przy wtyczce
długość przewodów od gatewaya do haka jest dość długa i idzie przy metalowym progu
więc po całości powinny być skręcone, oczywiście nie jak ori ze skokiem 5mm, ale mniej więcej
rozplecione przewody przy wtyczce nie powinny grać roli

jeszcze tak sobie myślę, że może nie to zasilanie? i się za wcześnie odłącza sterownik

[rapiduzz]

Właśnie u mnie nie lecą jakoś specjalnie skręcone. Nie zwróciłem na to uwagi - niestety.
Co do zasilania to jest to jest podłączone dokładnie tak samo jak w Twoim opise

[krzynol]

a ten błąd po skasowaniu od razu się pojawia ?

[rapiduzz]

eh.. zawsze się człowiek na głupstwie wyłoży. Teraz wszedłem w CAN Getwaya i skasowałem ten błąd i już się nie pojawił. Moge skręcać plastiki
Dzięki za super tutoriala

[marcin607]

Hak jest inny w kombi A liftback? Lift i przed?

[adam13]

Witam
Kupiłem taki zestaw moduł z instalacją ale jest w nim kilka odstępstw od fabryki , brak jednego + idącego do skrzynki bezpiecznikowej, wtyczka czerwona pin 9 i jest zworka w czarnej wtyczce piny 14 z 15 . Kilka dodatkowych wtyczek jedna połączona z włącznikiem w gniazdku haka podobno odłączanie światła p.m. albo czujników parkowania ,druga połączona z pinami 9,10,11 gniazda haka, to jakieś dodatkowe zasilanie przyczepy ładowanie akumulatora z auta.
Czy ktoś montował już taki zestaw do o2 ,mam zamiar odpuścić te dodatki i połączyć tylko 2 + w skrzynce ,reszta b.z.
Drugie pytanie czy piny do skrzynki bezpiecznikowej dostępne na znanym portalu aukcyjnym są znacząco gorsze od tych z ASO ?

[Augustowianin]

No i ja po niedzieli zaczynam montaż haka robię na oryginale. Wstawię foty co i jak robiłem.

[krzynol]

pin 9 musi być podłączony bo to jest jedno z zasilań głównych
piny spoko z allegro możesz kupić

[adam13]

Witam
Dziękuje za odpowiedz ale hak i moduł już dawno zamontowane bez kombinacji zgodnie z tym co planowałem bez tego jednego +, wszystkie światła ok ,przegląd przeszedł bez problemu. Konektorki z ASO

[lockin]

Hak O2FL

Możesz podlinkować jaki moduł użyłeś?
Zastanawiam się czy do moich celów (przewóz rowerów) nie wystarczy jakiś uniwersalny zestaw (np. > TAKI <)