kontrolka spryskiwaczy

[knowface]

Aby powiedzcie mi jaka to ulica bo ja znam jedną trasę Kurów-Lublin(klebberga) i można powiedzieć tyle,dalej moim GPS-em jest dziewczyna po Lbn do olimpu mniej wiecej wiem jak dotrzeć i proponuję nie pierwszą lepszą niedziele tylko pierwszą niedzielę przed pierwszymi śniegami do śniegów jeszcze chyba troszkę czasu jest więcej osób to przeczyta więc może pobijemy środowiczów i będzie nas wiecej niż 3-ech choć 1.12 wg mnie naj poźniejsza niedziela w jaką mogli byśmy się zjechać

[Kris05]

kontrolka spryskiwaczy

Witam,
niedawno nabyłem Octavię II Combi i pojawił się problem, bo cały czas pali się kontrolka informująca o braku płynu do spryskiwaczy - zbiornik uzupełniłem.

wg mojej wiedzy, to model nie posiada czujnika poziomu płynu ...



czy ktoś mógłby coś podpowiedzieć?

z góry wielkie dzięki

[Wojtenio]

Kris05, Najpierw upewnij się czy twoje auto jest wyposażone w czujnik do spryskiwacza , miały go na pewno auta ze spryskiwaczami reflektorów , jeżeli tak to powinien być i wystąpiła przerwa w obwodzie kontrolki lub jest uszkodzony czujnik ale to rzadkość , ale może też być opcja że ktoś nie mając wiedzy uaktywnił kontrolkę a czujnika wcale nie ma w zbiorniczku i wtedy będzie się świecić .
Obwód kontrolki działa na zasadzie ( kontrolka się nie świeć ) jak jest płyn , czyli płyn zamyka obwód w czujniku który jest w zbiorniczku , jak go nie ma lub jest przerwa w obwodzie wtedy świeci kontrolka .
Jak sprawdzić czy masz czujnik ? , zdemontuj prawą zaślepkę przy halogenie lub jak nie masz halogenów , zaślepkę od halogenów i zobaczysz zbiorniczek od płynu i tam powinien być widoczny czujnik , jak go nie ma jest puste miejsce na niego .

[Kris05]

właśnie sprawdzałem i czujnika nie posiadam, a kontrolka się cały czas pali ....


nie wiem w jaki sposób ją wyłączyć ....

[Wojtenio]

Więc pozostaje wyłączyć ją w kodowaniu w sterowniku licznika i już po problemie , potrzebny VCDS , a jak nie masz to kolega z VCDS-em .
Widać że ktoś dłubał przy tym .

[ciuk15]

Kris05, musisz podłączyć komputer i dopiero jak odhaczysz kontrolkę to nie będzie się palić.

[ Dodano: Sro 30 Sty, 13 14:54 ]
Wojtenio, widze, ze mnie wyprzedziłeś :-)

[Kris05]

po zakupie znajomy trochę "bawił się" komputerem i może coś popsuł.

a wiesz może dokładniej w jakie opcje wejść by wyłączyć tą kontrolkę?

[Wojtenio]

sterownik 17 bajt 1 bit 2 ma być nie odhaczone i kontrolka zgaśnie , zakładam że masz auto takie jak w opisie czyli FL .

[Kris05]

nie wiem, czy znajomy ma dokładnie program VCDS.

Ma program do obsługi grupy VW, który na pewno pasuje do Octavii.


Nie wie dokładnie w jakie opcje wejść w tym nietypowym przypadku

[Wojtenio]

To upewnij się co ma , gdzie szukać masz wyżej , a jak nie ma VCDS to poproś kogoś ze swojej okolicy Forum - Octavia Club Polska .

[Kris05]

ok, będę próbował, dzięki za pomoc

[djtomi2]

Wystarczy zmienić kodowanie. U mnie to jest na pozycji 4 w 7cyfrowym kodzie.
Lampka spryskiwaczy to wartość 4 zmień sobie na 2 i zostanie ci tylko informacja o nie zapiętych pasach.
Skoda Octavia - Ross-Tech Wiki(1Z)_Instrument_Cluster#Coding

[aBencjusz]

Witam, potrzebuję pomocy z podobnym problemem z tym, że posiadam autko ze spryskiwaczami reflektorów a więc według tego co wyczytałem również z czujnikiem. Skodziaka kupiłem dwa tygodnie temu, do wczoraj wszystko grało, wczoraj wyświetliło info o braku płynu. Dolałem pod korek (weszło niecałe 4 litry z tego co pisano na forum powinienem mieć zbiornik ~ 5l) ale kontrolka nie gaśnie. Spodziewam się problemu z czujnikiem, ale może ktoś widzi inną przyczynę ?

[piotrek_gdy]

weszło niecałe 4 litry z tego co pisano na forum powinienem mieć zbiornik ~ 5l)

3,5 litra- bez spryskiwaczy xenonów
5l ze spryskiwaczami xenonów

zobacz może czujnik ci się uwalił albo.... auto ma zgnity kabelek do czujnika

[bobolino]

Tak jak napisał przedmówca, prawdopodobnie zawiesił się czujnik.
Skoro kupiłeś auto dwa tygodnie temu, to nie wiadomo, ile to auto stało przed zakupem i co tam było w zbiornik zalane.

[robreg]

Tak jak napisał przedmówca, prawdopodobnie zawiesił się czujnik.
Skoro kupiłeś auto dwa tygodnie temu, to nie wiadomo, ile to auto stało przed zakupem i co tam było w zbiornik zalane.

fajnie by było, gdyby czujnik w Skodzie miał jakiekolwiek części ruchome. Niestety nie ma.

aBencjusz, czujnik poziomu płynu spryskiwacza w autach grupy VW począwszy od bodajże Golfa V to dwa kawałki drutu wbite w fikuśny sposób w obudowę zbiorniczka płynu - element 7M0919376 - jak płyn jest, to druty te jakośtam zwiera i jest git (dokładnie tak, jak z poziomem płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym układu chłodzenia), jak go brak, jest przerwa i alarm.

Czujnik może skorodować i wymagać wyczyszczenia, bądź wymiany, mogły w zbiorniczku się glony i inne algi się zadomowić i z tego powodu są problemy z działaniem tego układu. Czujnik do wyjęcia (przez przednie światło przeciwmgielne da się to zrobić) i do wyczyszczenia, albo w skrajnym przypadku stety do wymiany.

Mógł się też kabel od czujnika urwać, też jest to możliwe.

[aBencjusz]

fajnie by było, gdyby czujnik w Skodzie miał jakiekolwiek części ruchome. Niestety nie ma.

aBencjusz, czujnik poziomu płynu spryskiwacza w autach grupy VW począwszy od bodajże Golfa V to dwa kawałki drutu wbite w fikuśny sposób w obudowę zbiorniczka płynu - element 7M0919376 - jak płyn jest, to druty te jakośtam zwiera i jest git (dokładnie tak, jak z poziomem płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym układu chłodzenia), jak go brak, jest przerwa i alarm.

Czujnik może skorodować i wymagać wyczyszczenia, bądź wymiany, mogły w zbiorniczku się glony i inne algi się zadomowić i z tego powodu są problemy z działaniem tego układu. Czujnik do wyjęcia (przez przednie światło przeciwmgielne da się to zrobić) i do wyczyszczenia, albo w skrajnym przypadku stety do wymiany.

Mógł się też kabel od czujnika urwać, też jest to możliwe.

Trochę pojeździłem i sytuacja wygląda tak, że kontrolka zapala się na chwilę, gaśnie, potem jeszcze kilka razy to samo, gaśnie całkiem i potem ewentualnie jeszcze na chwilę zapali się w trakcie jazdy, tak przy każdym odpaleniu. Więc zapewne masz racje co do zabrudzenia drucików. Poczekam jeszcze chwilę jak się samo nie "odetka" to spróbuję dostać się do niego i wyczyścić tak jak opisałeś. W końcu trzeba się zacząć bliżej poznawać z nowym nabytkiem

[Wojtenio]

aBencjusz, Czujnik od spryskiwacza wygląda tak :

Po objawach jakie opisujesz bardziej bym obstawiał uszkodzony przewód albo brak styku na kostce .
Wypnij kostkę od czujnika i zewrzyj jakimś drucikiem obwód , kontrolka powinna zgasnąć , jeśli nie zgaśnie to jest gdzieś przerwa na przewodzie i trzeba ją znaleźć .
Przewód z pinu 2 w kostce idzie do masy , a z pinu 1 idzie do licznika ( i tu zależy z jakiego roku masz auto po liftowe na pin 17 , a przed liftowe na 34 ).
Czujnik oczywiście możesz wyczyścić , bo nie wiadomo kto i co lał do zbiorniczka i może faktycznie zaśniedział i nie daje przejścia .

Opis działanie tego czujnika masz w postach wyżej 8) .

[aBencjusz]

Ogromne dzięki wszystkim za naprowadzenie. W weekendzik spróbuję zmierzyć się z tematem.

[ Dodano: Sob 16 Lis, 13 17:02 ]
Tak jak pisał Robreg do czujnika dostałem się bezproblemowo po zdjęciu halogenu. Czujnik wyglądał w porządku - poprzecierałem go następnie "zaślepiłem" drucikiem, przy krótkiej jeździe próbnej wszystko ok. Założyłem z powrotem i zobaczymy jak sytuacja będzie wyglądać na dłuższą metę. Oczywiście cały czas przed rozkręcaniem miałem w pamięci żeby spuścić płyn, przy rozkręcaniu myślałem o dupie maryni i cały poszedł w trawę :lol:. Albo pomogło podczyszczenie czujnika albo nowy płyn lepiej przewodzi

[Pitry]

sterownik 17 bajt 1 bit 2 ma być nie odhaczone i kontrolka zgaśnie , zakładam że masz auto takie jak w opisie czyli FL .

Witam wszystkich. Od razu z grubej rury. Zaznajamialem się z vcdsem i uaktywnilem kontrolę poziomu płynu spryskiwaczy. Jak się okazuje mój rapid nie ma czujnika sprysków my 16 na halogenach. Próbowałem robić jak pisaliście, odjaczylem ta opcję a kontrolka dalej wywala, że brakuje płynu. Gdzie to mogę zlikwidować?

[Pitry]

Panowie jakieś pomysły ???

[patryk23]

Może jak masz możliwość na maxidocie do powrotu ustawień fabrycznych to zrób bo to wyszedł jakiś krzak w samych zegarach.

[Pitry]

Już tak zrobiłem, bez rezultatu. Dziś pojechałem do koleżanki, która ma rapida Tez my16 z takim samym wyposażeniem. Zrobiłem u niej Autoscan i przekodowalem sterowniki 17 i 09 dalej bez rezultatu. Dodatkowo wcześniej zniknęły mi dane o spalaniu chwilowym i średnim na zegarach....

[Pitry]

Może pomoże reset poprzez odłączenie klemy aku?

[Pitry]

Dla potomnych od kolegi z forum rapida..
Kodowanie czujnika poziomu spryskiwaczy.
– Modul 09 – Central Electronics
– Coding 07 – Long Coding Calculator
– Byte 14 – Bit 2 Washer Fluid Level Sensor installed – przełączyć z 0 na 1 (postawić przysłowiowego ptaszka

Dzięki za zainteresowanie