Tweetnij
Pacjent: Skoda Octavia II 2006r, 1,9 TDI
Raz w tygodniu wyskakuje błąd 0401 Natężenie przepływu za małe , sugerując nieprawidłową pracę zaworu EGR. Auto prowadzi się normalnie, dynamika w porządku, pali normalnie, nie dymi , nie szarpie, wszystko jest jak w najlepszym porządku.
Zrobiłem wczoraj podstawowy test BS (nastawy podstawowe) i oto rezultat:
Gdy zawór jest w pozycji OFF przepływ powietrza to 470mg/str a wysterowanie zaworu to 65%
Gdy zawór jest w pozycji ON przepływ powietrza to 470mg/str a wysterowanie zaworu to 35%
Reasumując, niezależnie od pozycji zworu ON czy OFF przepływ powietrza jest identyczny.
Zrobiłem dodatkowy test EGR i rezultat:
Przy obrotach 819-1100 obr/min wartość żądana to 5.0mg/str a rzeczywista to 400mg/str ,a wysterowanie EGR to 15%
Przy obrotach 3300 obr/min wartość żądana to 8,0mg/str a rzeczywista to 500mg/str, a wysterowanie EGR to 95%
Pomiędzy 1100 a 3300 obr/min wartość wysterowania się nie zmienia , jest cały czas 15%, a nagle przy 3300 zmienia się na 95%
Zawór odkręciłem, Był czysty w środku,około 0,5mm nalotu w środku, Wyczyściłem. Po zainstalowaniu wyniki takie same jak powyżej. Dalej raz lub dwa razy w tygodniu wyskakuję P0401 przy małej prędkości i małych obrotach.
Czy to EGR do wymiany? Czy może N18?
Proszę o pomoc.
Raz w tygodniu wyskakuje błąd 0401 Natężenie przepływu za małe , sugerując nieprawidłową pracę zaworu EGR. Auto prowadzi się normalnie, dynamika w porządku, pali normalnie, nie dymi , nie szarpie, wszystko jest jak w najlepszym porządku.
Zrobiłem wczoraj podstawowy test BS (nastawy podstawowe) i oto rezultat:
Gdy zawór jest w pozycji OFF przepływ powietrza to 470mg/str a wysterowanie zaworu to 65%
Gdy zawór jest w pozycji ON przepływ powietrza to 470mg/str a wysterowanie zaworu to 35%
Reasumując, niezależnie od pozycji zworu ON czy OFF przepływ powietrza jest identyczny.
Zrobiłem dodatkowy test EGR i rezultat:
Przy obrotach 819-1100 obr/min wartość żądana to 5.0mg/str a rzeczywista to 400mg/str ,a wysterowanie EGR to 15%
Przy obrotach 3300 obr/min wartość żądana to 8,0mg/str a rzeczywista to 500mg/str, a wysterowanie EGR to 95%
Pomiędzy 1100 a 3300 obr/min wartość wysterowania się nie zmienia , jest cały czas 15%, a nagle przy 3300 zmienia się na 95%
Zawór odkręciłem, Był czysty w środku,około 0,5mm nalotu w środku, Wyczyściłem. Po zainstalowaniu wyniki takie same jak powyżej. Dalej raz lub dwa razy w tygodniu wyskakuję P0401 przy małej prędkości i małych obrotach.
Czy to EGR do wymiany? Czy może N18?
Proszę o pomoc.
Komentarz