Czy to drążek skrętny?

[samtech84]

Dolnego łatwo uciąć bo płaszczyzna jest prostopadle do nas od strony sworznia. Przy cieciu u góry bym zniszczył za bardzo mocowanie do amortyzatora. Poczekam na bity

Ja zawsze obcinam, jak nie idzie. Śladu po cięciu nigdzie nie ma.

[oolsztyniak]

Dokładnie, mała tarcza i po problemie.

[jakbli]

Dobra ucinam, bit przyszedł ale nie ma takiej sily w łapach abym to cholera zrobił i tak a walić młotkiem nie będę

[Przemek_i]

a walić młotkiem nie będę

bez młota nie robota

[oolsztyniak]

Dobra ucinam, bit przyszedł ale nie ma takiej sily w łapach abym to cholera zrobił

ciśnie się na język .... A nie mówiłem ?

[jakbli]

Dziś zrobiłem. Cięcie poszło w miarę gładko nową tarczą aby sięgnąć tak głęboko. Założenie już trudniej bo musiałem opuścić drugą stronę na podparty wahacz aby się otwory zgadzały.


[IMG2=JSON]{"data-align":"none","data-size":"full","src":"http:\/\/~\/?dm=7LHR"}[/IMG2]
[IMG2=JSON]{"data-align":"none","data-size":"full","src":"http:\/\/~\/?dm=KMRM"}[/IMG2]

[Przemek_i]

I gitara

[Gość]

Wymieniłem prawy przedni łącznik stabilizatora. Gładko poszło, ale 2h nie moje.


Warto najpierw podnieść auto za próg, a nie za wahacz, bo potem łatwo wyjąć łącznik i włożyć nowy po podniesieniu wahacza drugim podnośnikiem.









Oczywiście, kontra się nie obróciła (a spline miałem gówniany, bo yato) i nie trzeba było ciąć (nawet nie miałbym czym). Wystarczy być cierpliwym, postukać i poczekać aż penetrator zadziała. Wymieniłem na taki sam, czyli vw.

Podoba mi się to nadkole rozkładane na 2 części: plastikową i szmacianą.