[O2] O2 FL 1.8TSI - zużycie oleju

[konradinio]

Witam
Podpinam się pod temat, bo po całym dniu szukania już mam mętlik w głowie...

Szkodnik z 2012 roku (kupiony w czerwcu), ale oznaczenie silnika CDA....?! Zrobione już ponad 200 kkm, przeglądy co 30 kkm, ale czasami olej był wymieniany co 15 kkm, czasami co 30 kkm. Przez długi okres czasu nie było jakichkolwiek problemów z "pożeraniem" oleju przez silnik. Czasami zdarzało się, że pomiędzy przeglądami dolewałem 0,5 - 1,0 litra (wymiana co 30 kkm), najczęściej gdzie w okolicy 20 kkm po przeglądzie/wymianie.

Zrobiony kolejny przegląd, przy 210 kkm, olej Liqui Moly. Po około 6 kkm - lampka informująca o niskim poziomie oleju (pomarańczowo-żółtawa) zaświeciła. Dolałem z 1 litr oleju i dalej w trasę. Po kolejnych 6 kkm znowu ta sama lampka daje o sobie znać. Dolałem 0,5-0,7 litra i czekam na rozwój wydarzeń.

0,15 litra oleju na 1 kkm, to pewnie niewiele, ale wcześniej było mniej, więc wolę dmuchać na zimne, a pytania:
- czy poza sposobem organoleptycznym (wyjęcie tłoku i zmierzenie pierścieni) jest jakiś sposób by sprawdzić jakie są pierścionki na tłokach (te już poprawione, czy jeszcze stare)?
- jeżeli już poprawione, to czy to już pierwsze oznaki ich zużycia/zapieczenia, a przez to konieczności wymiany?
Czy ktoś miał podobne "przeboje" z silnikiem z 2012 1,8 TSI?

Dzięki za wyjaśnienia. Pozdrawiam
Konrad

[klarus]

0,1 - 0,15 l/1000 km to nie jest jeszcze duże zużycie... mój tyle zużywa cały czas po remoncie, a remont był prawie 60tys. km temu (przed remontem 2 litry/1000km)
Na twoim miejscu jednak nie czekałbym na zapalenie się pomarańczowej kontrolki, tylko raz na 1000 km podniósł maskę i sprawdził poziom, ewentualnie dolał...

[Herman1982]

Dzięki za odpowiedź przerabiałeś już temat w swoim TSI? Po naprawie faktycznie nie bierze w ogóle oleju?

jeszcze nie przerabiałem tematu naprawy serduszka TSI - dopiero się do tematu przymierzam, bo jak na razie to tankuje olej a dolewam paliwa Czytając powyżej posty userzy którzy mieli takie same dolegliwości jak my. Wyeliminowali je po przez remont silnika i mają z głowy

[robekcool]

Wczoraj zacząłem składać kolejny 1.8 ( tym razem w scoucie), który już ktoś wcześniej próbował leczyć. Niestety zostały zastosowane zbyt wąskie pierścienie i nie przyniosło to efektu. Sądzę, że wyjedzie wtorek - środa. Następne dwa czekają w kolejce.
Dla rozwiania wątpliwości - w każdym silniku , który rozbieram jest honowany blok, obrabiane tłoki i kompleksowo głowica ( często wymiany wymaga również część zaworów - krzywią się od nagaru ) .

[Siemin]

jeszcze nie przerabiałem tematu naprawy serduszka TSI - dopiero się do tematu przymierzam, bo jak na razie to tankuje olej a dolewam paliwa Czytając powyżej posty userzy którzy mieli takie same dolegliwości jak my. Wyeliminowali je po przez remont silnika i mają z głowy

Prawdopodobnie w przyszłym tygodniu kupuję Octavie... Jeździłem nią ostatnio i jeszcze procz czarnego dymka z wydechu, po odpaleniu przez sekundę, max dwie jest dziwny dźwięk jakby z napinacza łańcucha (wymieniany 50kkm wczesniej, obecnie auto ma okolo 142kkm), póki sie nie rozgrzeje - nierówna praca. Dodatkowo szarpie przy ok 3tys obrotow. Czy to wystepuje przy usterkach związanych z zbyt wysokim poborem oleju?

[tom007]

Dodatkowo szarpie przy ok 3tys obrotow

Szarpanie może być spowodowane nagarem dolocie - po ponad 140kkm na pewno jest tam syf i pewnie przycinają się klapki. Sprawdź czy nie ma błędów z tym związanych.

[Siemin]

Szarpanie może być spowodowane nagarem dolocie - po ponad 140kkm na pewno jest tam syf i pewnie przycinają się klapki. Sprawdź czy nie ma błędów z tym związanych.

Klapki są wymienne? Czy jest to kwestia przeczyszczenia dolotu i kolektora ssącego? Jaki orientacyjnie jest koszt takiej usługi/naprawy?

[Ryba]

Witam wszystkich , czytam od kilku dni te wszystkie opinie i opowieści bo sam mam problem z Passeratti 1,8 tsi 2010 r. auto w świetnym stanie ( gdyby nie motor )
super mi się nim śmiga ( virus na 203 km ) ale spala ok 1,5 l/ 1000 km oleju, szkoda mi się go pozbywać, nalatane tylko 98 tyś , pytanie do doświadczonej ekipy czy wizyta na Krasnobrodzkiej trwale eliminuje problem bo mam zamiar jeździć tym jeszcze min ok 5 lat

[mirek_p11]

Jak silnik będzie dobrze złożony po naprawie to problem zużycia oleju zostaje wyeliminowany w 100%

[Ryba]

Brzmi dobrze ;-)

[Ryba]

Jeszcze jedno pytanie, czy wymiana pierścieni wpływa znacząco na apetyt paliwowy ?

[mirek_p11]

Nie ma

[klarus]

Dwa i pół roku po naprawie i 65 tys. przejechanych km... wszystko OK

[Ryba]

Czyli nic tylko biore się za rozbieranie serducha Passeratti i na Krasnobrodzką

[kiloscar]

U mnie po remoncie 40 tys km zrobione po naprawie i jak na razie OK.Jak masz zamiar tym jeździć dalej to bym sie nie zastanawiał na twoim miejscu.Pamiętam jak pojechałem do Aso napełnić klimę i juz nie wyjechałem od nich bo wyskakiwały błędy (wypadanie zapłonu) co wiązało sie już z koniecznością remontu branie oleju w granicach 1.5 L na 1000km : (

[ma.us]

Gdynia Klimatyzacja od 99 zł. Mechanika pojazdowa - AutoGĂłrnik Gdynia

Przed chwilą dzwoniłem. Temat nieaktualny. Właściel już się tym nie zajmuje. Przysłał mi SMS-em nr tel. do swojego kolegi, który temat ponoć przejął. Chyba jednak nie skorzystam, dopóki w jakiś sposób nie potwierdzę umiejętności.

[Ryba]

Witam wszystkich
postanowiłem wybrać opcję z wymianą tłoków na nadwymiarowe z „ normalnymi pierścieniami „
Jak ktoś ma pytania to chętnie na bierząco będę składał relacje jak to wszystko przebiega

[Ryba]

Tak to umnie wygląda

[robekcool]

Witam wszystkich
postanowiłem wybrać opcję z wymianą tłoków na nadwymiarowe z „ normalnymi pierścieniami „
Jak ktoś ma pytania to chętnie na bierząco będę składał relacje jak to wszystko przebiega

1. Czemu utrudniasz sobie pracę, nie demontując silnika z auta?
2. Zakładasz tłoki nad wymiarowe i standardowe pierścienie?

[Ryba]

Silnik zdemontowany, pierścienie nowe ( szersze )

[Ryba]

pisząc normalne miałem na myśli szersze, czyli takie które działają tak jak powinny

[Staszek Alkatras]

Ryba, krasobrodzka zasugerowala nadwymiarowe tłoki? Czyli robisz szlif cylindrów tak? W jakiej firmy tłoki idziesz?

Dopytuje bo jestem po nieudanym remoncie i chyba też pójdę w nadwymiary +0.25 tyle że w 2.0tsi ccza.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

[Ryba]

Na Krasnobrodzkiej tylko honowanie i wymiana pierścieni, ale u mnie jak widać na zdjęciu cylindry dostały po doopie.
W Katowicach Auto Szlif Prause dopasują odpowiednie tłoki z szerszymi pierścieniami i powiększą cylinder, koleś megadoświadczony w tych sprawach ms juz za sobą takie operacje

[Ryba]

Tłoki chyba kolbenschmidt

[Staszek Alkatras]

Ok. Dzięki za info. Daj znać jaki nadwymiar będzie (+0.25 czy 0.5) i jakiej firmy tłoki jak będziesz wiedział.

Mówili że jakaś konsumpcja oleju będzie czy zapowiedzieli 0 pobór oleju?

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka