Dziwny dźwięk - pasek? - CJSB 1.8 TSI DSG

[jon_snow]

Auto ma przejechane 9 tys. km i od jakiś 6 tys. słyszę taki dziwny dźwiek przy przyspieszaniu jakby przeskakiwanie, obślizgiwanie się paska klinowego. Udalo mi się to nagrać:

Czy ktoś ma pomysł co to może być? Na pierwszy slychać to ciszej dwukrotnie, a na drugim raz ale wyrazniej - jakby Pisk. Do ASO pojadę w przyszłym tygodniu uprzedzając dobre rady .

[AKa]

Hm... Dźwięk pojawia się po zdjęciu nogi z gazu po przyciśnięciu na niskich?

[jon_snow]

Tak, najczesciej jak odpuszcze lekko gaz. Wczesniej takie tarcie jakby slychac. Zawsze w okolicach 2-3 tys. obr. przy wciskaniu gazu na max problemu nie ma.

[AKa]

To brzmi jakby turbosprężarka kichała bo zawór DV się zaciął na amen i nie chce opuszczać. Ale to tylko mój domysł.

[rOBERTO795]

tttm- zawór upustowy zbija nadmiar powietrza

[jon_snow]

Na pewno nie zaworek jak piszecie. Zawór był zmieniany przy okazji Turbo IS20 od GTI. Poza tym wiem jak to brzmi i to nie jest ten dźwięk - sprawa ma się tak, że słychać to na niższych biegach uprzedzone jest lekkim "tarciem" a później jakby przeskok paska, jakby ślizgnięcie. Na wyższych to samo ale przez większy szum o wiele mniej odczuwalne. Jakieś inne pomysły? Uprzedzę, że przed zmianą turbo było to samo.

[AKa]

To Ty masz tego 300 konnego gofra alltrack po stage 2 unitronica, czy po prostu zmieniałeś sprężarkę bez remapu?

Na dobrą sprawę- ten dźwięk dasz radę odtworzyć na postoju czy tylko podczas jazdy?

[Pyotrek]

Sprzęgło jednokierunkowe na alternatorze?

[jon_snow]

o Ty masz tego 300 konnego gofra alltrack po stage 2 unitronica

- Tak.

[jon_snow]

Byłem wczoraj w ASO u znajomego. Szukaliśmy i nic nie znaleźliśmy. Dźwięk jest bardzo wyraźny, od około 1800 najpierw słychać chrobotanie, później w okolicach 2200 pisk po lekkim upuszczeniu gazu. Dźwięk słychać bardzo dobrze w kabinie na drodze, na podnośniku nic. Zero błędów.
Zawór upustowy też podmieniliśmy na inny, bez rezultatu. Pasek z rolek alternatora i klimy ściągaliśmy bez rezultatu.
Wracam do serii i zostawiam w ASO na dłużej jak tylko tuner z wakacji wróci. Może jeszcze jakieś sugestie?

[Pyotrek]

Jeśli podczas jazdy to trzeba by szukać w zespole napędowym, może DSG wydaje takie dziwne odgłosy. A jeśli manualnie byś zmieniał biegi?

[jon_snow]

Tak jest to samo. Najlepsze jest to, że jadąc dynamicznie cały czas nie ma ani trochę tego dźwięku.

[Pyotrek]

Mógłbyś się wybrać na hamownię i posłuchać przy otwartej masce

[jon_snow]

Tak, tak na pewno zrobię to jutro przed wgraniem serii. Sprawdzę, może wtedy uda się coś więcej zobaczyć/usłyszeć.

[rOBERTO795]

A przed zmianą turbiny też to było?

[jon_snow]

Tak. Też było z tym, że to się nasila.
Mamy jakiś trop. Wszystko wskazuje na napęd. Zajrzeliśmy pod spód i przy dyferencjale strasznie luźno chodzi guma łącznika. Wszystko wskazuje jakby się oberwała. Czy ktoś z fachowców może to ocenić? Krótki fimilik:

[rOBERTO795]

ciu za luźno chyba że jesteś Pudzianem

[jon_snow]

To normalne. Wszystkie tak chodzą. Szukam dalej.