O3 wady i zalety

[kris277]

Witam,

Nie znalazłem takiego wątku ale chciałbym poznać waszym zdaniem wady i zalety O3 w porównaniu do poprzednich samochodów.
Jeśli już taki temat był to proszę zamknąć i napisać mi info gdzie coś takiego znajdę.

Pozdrawiam.

[Sewerwa]

WIELKOŚĆ BAKU W O3 TO PORAŻKA.
Mamy w rodzinie miejskiego hatchbacka Peugeot 307 gdzie od kontrolki paliwa do pełna mieszczę ponad 60l. Jeżdżąc tylko po Wa-wie da się nim przejechać spokojnie nawet 1100km na baku.
W rodzinnym kombi O3 2.0TDI 150KM DSG - zdarza się, że od pełnego baku do kontrolki robię niecałe 700km - dla mnie to jest żart, żeby rodzinny kombi w dieslu miał taki zasięg.

[kris277]

A jak prowadzenie samochodu i komfort podróżowania w jednym i drugim?
Nie masz wrażenia że w Octavii jest dudnienie w środku przez dużą przestrzeń?

[Wosho]

Sporo nowych samochodów ma bak ok 50l, czasem z opcja zwiekszenia.

[AdamB]

Nie masz wrażenia że w Octavii jest dudnienie w środku przez dużą przestrzeń?

Nie ma dudnienia żadnego, przynajmniej u mnie.

[kris277]

Nie ma dudnienia żadnego, przynajmniej u mnie.

Cześć,
Masz porównanie pracy silnika w twoim samochodzi do silnika TSI - chodzi mi o głośność. czy słychać klekot diesla podczas jazdy?

[AdamB]

Cześć,
Masz porównanie pracy silnika w twoim samochodzi do silnika TSI - chodzi mi o głośność. czy słychać klekot diesla podczas jazdy?

Jest głośniejszy, ale żeby to była jakaś duża różnica to nie powiedziałbym. Silnik jest dość cichy i nie ma klekotu jak w TDI-PD. Na trasie bardziej dokuczliwe są dźwięki "inne" niż silnika.

[beton99]

mi od kilku miesiecy zaczely ciezko wchodzic biegi. Przy okazji przegladu na 120kkm maja to sprawdzic. A poza tym nic sie nie dzieje, nawet jeszcze klockow nie wymienilem a mam juz 120.032km. Za 2 tyg przeglad i zobaczymy czy cos powaznego z tymi biegami czy nie (jezdze juz tak ponad pol roku)

[fario1969]

mi od kilku miesiecy zaczely ciezko wchodzic biegi. Przy okazji przegladu na 120kkm maja to sprawdzic. A poza tym nic sie nie dzieje, nawet jeszcze klockow nie wymienilem a mam juz 120.032km. Za 2 tyg przeglad i zobaczymy czy cos powaznego z tymi biegami czy nie (jezdze juz tak ponad pol roku)

Pocieszę Cię. Mam przejechane w ciągu ok 2,5 roku 172000 km i też nie wymieniałem klocków ani tarcz. Ale w poprzedniej O3 tarcze z przodu zdeformowały się przy 30000 km.

[czto]

Krótko, porównanie OII 1.4TSI do OIII 1.4TSI
Na minus:
- jakość wykonania, montaż środkowego tunelu, to jakaś porażka,
- zawieszenie - belka z tyłu,

Na plus:
+ silnik - kultura pracy, przyspieszenie, elastyczność, zużycie paliwa,
+ przestronność kabiny,
+ niezawodność,
+ brak łańcucha rozrządu

Wyposażenie w OIII mam duże lepsze, więc ten fakt już dużo daje. Zamiany nie żałuję.

[beton99]

Pocieszę Cię. Mam przejechane w ciągu ok 2,5 roku 172000 km i też nie wymieniałem klocków ani tarcz. Ale w poprzedniej O3 tarcze z przodu zdeformowały się przy 30000 km.

to dobrze wrozy :-) Sadzac po twoim przebiegu musisz duzo jezdzic i to pewnie po autostradach, mam podobnie, z tym, ze raz w miesiacu trasa 2000km i codziennie do pracy plynnie 80km. Wyjezdzam z domu rozpedzam sie do 90-95 wrzucam tempomat i jak mam szczescie to tylko 2 razy dotykam hamulec.

[Alonzo_]

Sewerwa - w kwestii baku - zgadzam się z Tobą, że mogłoby być więcej.
Ale co mają powiedzieć np właściciele cupe haj-rajdera od toyoty? Super oszczędna hybryda z autostradowymi prędkościami gnana wciąga dyszkę na setkę a zbiornik ma 43 litry... Zakładając rezerwę i coś na dnie, co 300-350 km trzeba ja poić. Ja w takich warunkach robię 1100-1200 km na baku swoim.
Wiem to niby aut do miasta.....ale w naszych warunkach nie tylko.
Taka ciekawostka. Bo dystans 700km jaki podajesz to nie dramat wg mnie. Bo nawet jak tyle po autostradzie to można sobie co tyle robić przerwe, w toyocie to jak stacje są np co 50km trzeba czasami wtedy co 2 godzinu stacji szukać żeby nie przestrzelić....
Nie narzekajmy

A co do O3 jak kiedyś testowałem to zauważyć się od razu dało słabsze wyciszenie od hałasu z zewnątrz, i spod kół i dookoła/wiatru w stosunku do mojej O2.
Za to silnik 1,4 tsi wg mnie bardzo fajny, dla mnie wręcz idealny. Jako stary "dizlowiec" jakbym chciał O3 kupic to właśnie w 1,4tsi a na dizla tu bym nawet nie spojrzał.
Osobiście w chwili premiery byłem zawiedziony O3. Zwłaszcza jej środkiem, wyciszeniem od hałasów i praca zawiasu.
Za to ten silnik- osiągami, spalaniem...dla mnie najmocniejszy punkt tego auta wtedy.