Tweetnij
Zamieszczone przez Skfarek
-
Zgadzam się w 100% jak kupiłem fiata to były głupie uwagi znajomych- porąbało cię fiata kupileś? A ja jestem zadowolony malo pali i się na razie nie psuje.Ale taka jest mentalność Zastaw się a postaw się -
World's fastest Skoda
To celebrate the 10th anniversary of the vRS brand, Skoda has announced ambitions plans to take a highly tuned Octavia vRS to the legendary Speed Week at the Bonneville Salt Flats from the 13th to the 19th of August.
Not only that, but evo’s Richard Meaden will be driving the car!
Speed Week is an annual gathering of the world’s fastest cars on the harsh salt flats of Bonneville in Utah. The Octavia vRS that Skoda is preparing for the event will be comprehensively modified. The 2.0-litre engine will deliver well over twice the standard output and the bodywork, wheels and interior will also be adjusted to suit the demands of the event.
As you can see from the images below, the car is already undergoing its transformation. A brand new Octavia VRS was delivered to Skoda’s HQ where it was unwrapped, stripped and the standard engine dyno tested.
evo is closely involved in the project. Our Contributing Editor Richard Meaden will be driving the car on the salt and has already had his balls (sorry, body) measured for the unique race suit required for the event. You can read his blogs here.
Richard will be blogging during the build up to Speed Week and regular news updates featuring the engine build, shakedown, shipping and testing will appear on evo.co.uk
Click here to talk about the run with us
Richard Meaden's Bonneville blogging
foto i postępy w pracy:
i najważniejsze:
Hoping the monster turbo should puff enough for 500-600bhp...
:twisted: [/u]
Po przejęciu firmy przez Volkswagena notowania Skody idą w górę. Już teraz czeski producent sprzedaje rocznie ponad 760 000 aut, a do 2018 roku Skoda chce podwoić ten wynik. Czesi wspierani przez Niemców chcą zadbać również o swoją reputację. To głównie dlatego powstała 600-konna Octavia RS.
W tym roku czeski producent świętuje 10. rocznicę wejścia na rynek modelu Octavia RS, czyli usportowionej wersji popularnego liftbacka. Z tej okazji Czesi pakują namioty, karimaty i śpiwory, by udać się na słynne wyschnięte jezioro Bonneville, gdzie zamierzają ustanowić rekord prędkości Skody Octavii RS, która na rynku brytyjskim funkcjonuje jako vRS.
Pierwsze jazdy w Bonneville rozpoczną się dopiero w sierpniu, jednak już teraz Czesi przesiadują na polu namiotowym w Milton Keynes, dokładnie w tym samym mieście, gdzie znajduje się siedziba Red Bull Racing.
Jednak delegacja Skody nie przyjechała tam po to, by poznać Sebastiana Vettela, ale żeby dogadać się z firmą Revo Technik, która zajmuje się przygotowaniem ekstremalnej Octavii.
Trochę szkoda, że Skoda nie robi tego na własną rękę. Specjaliści z Revo usunęli ze środka fabrycznego RS-a wszystko, co tylko się dało, zamontowali klatkę bezpieczeństwa, spadochron służący jako hamulec oraz zmodyfikowali jednostkę napędową. Teraz czterocylindrowy motor 2,0 TFSI produkuje 600 KM oraz 450 Nm momentu obrotowego.
Dzięki tym modyfikacjom, po tym jak Czesi wbiją śledzie od namiotów w dno wyschniętego jeziora, planują rozpędzić Octavię do prędkości ponad 320 km/h.
Komentarz