©koda Auto na wystawie samochodowej w Pekinie

[LUKI]

już wszystko jasne. 2 korbowody wygięte. trzeba wymienić i tyle.... dzisiaj będzie składany

W sumie nie jest to groźne uszkodzenie ale:
- wał korbowodowy nie jest skrzywiony? W silniku 4 cylindrowwym rzędowym wał korbowodowy powinien być jednopłaszczyznowy (wszystkie czopy wały powinny leżeć na jednej płaszczyźnie),
- najczęsciej takie uszkodzenie (dostanie się płynu do przestrzeni cylindra) może również uszkodzić głowice, zawory, pierścienie, sworzeń tłokowy, tłok (owalizuje się otwór sworznia i później nieźle napier...) oraz gładź cylindrową,..

Dlatego z euforią optymizmu bym się nie śpieszył a raczej czekał na gorsze następstwa :?

To co pisałeś o białym dymieniu i wielkim spalaniu śwadczy o niedostatecznym stopniu kompresji (za mała temperatura na końcu sprężania i dlatego nie dochodzi do samozapłonów w silniku ZS). Mam nadzieje, że to tylko pogięte korbowody...

[szkoda]

©koda Auto na wystawie samochodowej w Pekinie

Na Międzynarodowej Wystawie Samochodowej w Pekinie ©koda Auto oficjalnie zaprezentuje model Octavia w wersji przygotowanej specjalnie na rynek chiński. Oprócz obecnie produkowanych pojazdów, odwiedzający wystawę będą mieli szansę zapoznać się z ponad stuletnią historią i tradycją tworzenia samochodów przez ©kodę.

Poza ©kodą Octavia, na powierzchni 700 m2 ©koda Auto będzie prezentować inne, oferowane przez koncern modele:

- ©kodę Roomster
- ©kodę Octavia RS
- ©kodę Octavia Scout
- ©kodę Superb L&K

Na wystawie pokazane zostaną również: studium designu ©koda Yeti oraz historyczny model ©koda Superb 3000.

Umowa o współpracy pomiędzy Szanghaj Volkswagen, a ©koda Auto została podpisana 11. kwietnia 2005 r. Prace nad stworzeniem sieci sprzedaży i serwisu aut spółki SVW ©koda rozpoczęły się oficjalnie w marcu 2006 r. Produkcja ©kody Octavia w Szanghaju ruszy na początku 2007 r. W późniejszym czasie w Chinach powstawać będą również inne modele marki: ©koda Fabia i ©koda Superb. Po podpisaniu umowy o współpracy, start produkcji ©kody Octavia jest kolejnym krokiem ©kody do zbudowania silnej pozycji na rozwijającym się chińskim rynku.

Trzy linie modelowe marki ©koda (Fabia, Octavia i Superb) będą produkowane w fabrykach Szanghaj Volkswagen, wyłącznie na potrzeby lokalnego rynku. Za sprzedaż i serwis samochodów oraz obsługę klienta odpowiedzialna będzie sieć ekskluzywnych salonów dealerskich ©kody, która jest właśnie w fazie rozwoju.

Detlef Wittig, Prezes Zarządu ©koda Auto powiedział: Uważamy Chiny za jeden ze strategicznych rynków dla przyszłego rozwoju ©kody. Prezentacja Octavii oraz zbliżające się rozpoczęcie produkcji tego modelu budują nową pozycję marki ©koda w Chinach.

Licencyjna produkcja w Chinach jest częścią strategii rozwoju ©kody, która obejmuje również montaż aut na Ukrainie, w Kazachstanie, w Bośni i Hercegowinie, w Indiach i w przyszłości w Rosji. Wprowadzenie tej strategii w życie, włącznie z produkcją w Chinach, jest ważnym krokiem ku znalezieniu się ©kody wśród największych producentów samochodów na świecie.

W 2006 r. ©koda zamierza dostarczyć klientom ponad 530 000 pojazdów, na więcej niż 90 światowych rynkach, kontynuując tendencję wzrostową zanotowaną w poprzednim roku. Dzięki temu rezultatowi, koncern ©koda Auto kolejny raz w swojej historii ustanowi rekord sprzedaży aut w jednym roku.
[skoda.pl - link]