Spyker C12 Zagato

[Witeek]

Tak, parownik ( wygląda jak mały intercooler) jest aluminiowy i nic mu się nie stanie. Własnie tam w czasie pracy klimatyzacji wytrąca sie wilgoć z powietrza, a w ciemnym i wilgotnym środowisku lubią sobie pączkować grzybki, które są źródłem nieprzyjemnego zapachu i przyczyną alergii. Właśnie chodzi o to, by je usunąć i mamy spokój do następnego lata.

[NEOrADEk]

Spyker C12 Zagato

Jakie auto powstanie, jeśli do współpracy zasiądą specjaliści z firm Spyker i Zagato? Supersportowy Spyker C12 Zagato!

Auto powstanie w ilości zaledwie 24 sztuk, a pierwsze jego egzemplarze trafią do klientów w marcu 2008. Warto jednak na nie czekać, bo Spyker C12 Zagato może spełnić oczekiwania najbardziej wybrednych fanów motoryzacji.

Mierzący 450 cm długości, 202 cm szerokości i 125 cm wysokości pojazd ma masę zaledwie 1480 kg. To m.in. efekt wykonania całości nadwozia z aluminium. W porównaniu ze standardowym C12 auto poddano zmianom stylizacyjnym. Inne kształty mają spojlery i wloty powietrza. Zastosowano też szklany dach mający formę dwóch oddzielnych „baniek” szklanych.

Samochód ma 6-litrowy silnik W12 o mocy 500 KM zapożyczony z koncernu Volkswagena. Może on współpracować z 6-stopniową manualną lub automatyczną skrzynią biegów. W tej drugiej przełożenia można zmieniać łopatkami przy kierownicy. Napęd przekazywany jest na tylną oś.

Spyker C12 Zagato rozpędza się od 0 do 100 km/h w 3,8 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 320 km/h.

Cena – 495 tys. euro (ok. 1 932 000 zł). Netto.

[motofakty.pl link]