LPG do 2.0 AZJ

[Artq]

Powinna palić w koło 10 LPG. Ja w 1.6 nawet 8,5 na trasie 90-110 km/h. Daj znać jak spalanie wrzuć może jakieś fotki jak to jest zamontowane.

[Alek_M]

Pewnie z czasem się przyzwyczaję, ale na benzynie o wiele ciszej jest. Chyba, że domagać się wymiany na inne, bo w sumie wyłożyłem 2700 papiera?
Ciekawe jak ze spalaniem, 40 litrów gazu mam do spalenia, więc może uda się z 400km zrobić na nim

[Artq]

Te wtryski tak mają trochę kłopot słychać.

Chciałem napisać ze klekot słychać ale słownik....
Dobrze że nie masz wtrysków MED bo byś myślał że Ci diesla wsadzili ;-)

[Artq]

Tutaj

Te wtryski tak mają trochę kłopot słychać.

[Alek_M]

Tutaj

[r2r]

PS: Gdzie ostatecznie montowałeś instalację?

[r2r]

Poczekaj na pierwszy przegląd po 1000km.
Wszystko jest świeże, jeszcze się "nie poukładało". Na przeglądzie wychwycą takie rzeczy, więc bez obaw. Wyjdzie czy to coś do usunięcia, czy tak ma być.

[Alek_M]

Jestem świeżo po założeniu gazu. Auto jeździ normalnie, tylko mam jedno zastrzeżenie, głośno pracują mi wtryski.
Jak przełączę na benzynę, to silnik pracuje ciszej, a jak załączę gaz, to zaczyna się takie klekotanie w okolicy dolotu.
Słychać to nawet w środku auta.
Czy mam czekać do pierwszego przeglądu (1000-1500 km), czy jechać i niech to robią?

Wtryski mam AC S.A. W02

[Alek_M]

Właśnie, wózek, rowerek łóżeczko składane i koło już nie wejdzie
A dojazdówkę schowam za fotel pasażera lub kierowcy

[Bambek1]

Będę musiał też zakupić dojazdówkę, bo wozić pełnowymiarowe koło w bagażniku będzie mało komfortowe.

Eee kwestia tego jak bardzo na maxa musisz korzystać na co dzień z przestrzeni bagażnika. Ja z pełnowymiarowym kołem nawet na wakacje jeżdżę i daje radę. Kiedyś widziałem fotę jak w OI pełne koło było wciśnięte we wnękę po lewej stronie bagażnika ale musiała to być może 14 bo próbowałem 15 i nie wchodzi w pionie ale brakuje niewiele.

[Alek_M]

Dzisiaj auto trafiło do zakładu. W weekend będę miał możliwość przetestowania jak to działa w trasie
Butla będzie 48L, żeby nie wystawała po za otwór na koło.
Będę musiał też zakupić dojazdówkę, bo wozić pełnowymiarowe koło w bagażniku będzie mało komfortowe.
Polecacie jakiś konkretny model koła, czy brać co tańsze na znanym portalu?

[r2r]

Alek_M ,

[Alek_M]

Bede zakładał STAG-4 Q-BOX PLUS. Podobno lepszy od zwykłej wersji.

[r2r]

Alek_M , bierz Q-Box'a i niemal wszystko będziesz miał gdzieś. Tak sprytna instalka, że w zasadzie cała "zabawa" jaką będziesz miał, to wymiana filtrów.
Ja poprzednim autem na Stagu starszej generacji, przejechałem 372tyś.km. (!!!) I przy tym dytansie padł mi jedynie raz reduktor, który musiałem wymienić. Nic innego się nie zdarzyło.

[Alek_M]

Dokładnie instalacja STAG-4 Q-BOX. widziałem u nich na stronie też wersję droższą STAG-4 Q-BOX (Q-NEXT) PLUS, czy warto inwestować w nią i czym w zasadzie sie różnią?
Z tego co wyczytałem ten PLUS ma plastikowy spód i go nie polecają, a ile w tym prawdy

[Alek_M]

Dzwoniłem jeszcze do jednego warsztatu w Czewie i powiedzieli mi 2500 na Stag-u, a wymiana świec co 30-40kkm, więc myślę że spokojnie zrobię więcej, bo świece wymieniałem dwa miechy temu.

[Bambek1]

Jeszcze nie wymieniałem ale jeżdżą dłużej niż LPG i już pewnie lekko ponad 70kkm mają więc im się należy w najbliższym czasie. Póki co jednak z motorem nic złego się nie dzieje. Noszę się z zamiarem przy najbliższym serwisie płynów to zrobić. Pójdzie olej, filtry, płyn wspomagania no i świece. Jak zwykle co roku ten radosny moment wypadnie pewnie w styczniu jak będzie minus 15 za oknem i +2 w garażu .

[Alek_M]

A co ile kilometrów wymieniasz świece? Bo w AZJ jest to skomplikowane.

[Bambek1]

Ja mam instalkę mało (chyba) popularnej firmy "versus". W marcu 2018 minie 3 rok eksploatacji. Dotychczas bez żadnych usterek. Wymieniany tylko filtr i kilka razy robiona regulacja a w zasadzie to kontrola. Pierwszy raz było obligatoryjnie aby nie utracić gwarancji po 5 kkm i później co około 10-12 kkm jeżdżę do gazownika, dotychczas jeden raz coś tam regulował a tak zawsze mówi, że nic nie trzeba ruszać ze dwa razy to nawet kasy nie chciał.
Problemów nie ma żadnych, różnicy w pracy benzyna-LPG nie czuć żadnej, spalanie masz w stopce.

ECU to versus MV4, reduktor OMVL CPR, wtryski omvl reg,chyba wszystkie kluczowe elementy podałem.
Koszt założenia w marcu 2015r to 2.3k PLN. Na początku byłem nieco sceptyczny jak mnie na nią namawiał ale z racji, że sporo znajomych gazowało u niego swoje auta i nikt nigdy nie narzekał to się zdecydowałem. Gazownik powiedział, że nie będę narzekał i tak póki co jest.
Mogłem wziąć tańszą za 1.8k PLN ale powiedział, że na niej będzie auto nieco więcej palić no i jest większe ryzyko usterek osprzętu.
Przejechane mam na niej około 67kkm.

[Przemek_i]

Kolego ja ma w O1 Lovato Smart. Zero problemów. Jest to instalacja z fabryk Landi Renzo, taka wersja budżetowa. Mam ją 5 lat ponad 60 000 km i zero problemów. Plecam

[Alek_M]

Witam, jaką instalację polecacie do silnika 2.0 AZJ?
Dzwoniłem do gazownika z Konopisk k. Częstochowy i koszt około 2500-3000, tylko już nie pamiętam wszystkich nazw jakimi mnie zarzucił.