Falowanie obrotów na zimnym silniku

[Andy90]

Ja ostatnio zakładałem u siebie Boscha - też ok.

[diil4life]

Wymienione zostały kable na nowe firmy NGK, wymienione świece na nowe firmy NGG, wyczyszczona przepustnica. Problem dalej jest. Mechanik mówi, że ostatnią rzeczą jaka może być to uszczelki kolektora.

[Przemek_i]

U mnie w AKL po wymianie tych uszczelek problem ustał.

[diil4life]

Witam ponownie, wczoraj dałem samochód ponownie do mechanika, żeby wymienił uszczelki kolektora ssącego. Dziś rano byłem mile zaskoczony - obroty nie spadały poniżej 700-800, silnik się nie krztusił i nie dusił.
Podsumowując, wymieniłem czujnik temperatury, kable na firmy NGK, świece na firmy NGK, czyściłem przepustnicę i na końcu wymienione uszczelki kolektora. Dopiero po zmianie tych uszczelek problem ustał.
Ostatnio gdzieś na jakimś forum VW wyczytałem, że po założeniu gazu gość miał dokładnie ten sam problem - dopiero wtedy skojarzyłem, że u mnie też po instalacji LPG tak zaczęło się robić, okazało się,że gdy majster zakładający mu gaz zdjął kolektor, żeby nawiercić otwory, to przy jego zakładaniu nie wymienił uszczelek na nowe - zostawił stare, twarde uszczelki. U mnie prawdopodobnie przyczyna była taka sama, ponieważ mechanik - ten mój, nie ten co zakładał gaz - dał mi zdjęte uszczelki wczoraj i były twarde jak plastik, czyli źle wpasowane, nieszczelne. Przy serwisie gazu, myślę że za około miesiąc czasu muszę chyba zje*ać majstra, bo mógł zadzwonić, powiedzieć jaka jest sytuacja, bym dopłacił te 100 zł i by nie było problemu.
Tak na sam koniec chciałbym podziękować wszystkim za mniej i więcej pomocne porady.
Pozdrawiam

[Przemek_i]

TY!!!

[shanzi]

Witam ponownie, wczoraj dałem samochód ponownie do mechanika, żeby wymienił uszczelki kolektora ssącego. Dziś rano byłem mile zaskoczony - obroty nie spadały poniżej 700-800, silnik się nie krztusił i nie dusił.
Podsumowując, wymieniłem czujnik temperatury, kable na firmy NGK, świece na firmy NGK, czyściłem przepustnicę i na końcu wymienione uszczelki kolektora. Dopiero po zmianie tych uszczelek problem ustał.
Ostatnio gdzieś na jakimś forum VW wyczytałem, że po założeniu gazu gość miał dokładnie ten sam problem - dopiero wtedy skojarzyłem, że u mnie też po instalacji LPG tak zaczęło się robić, okazało się,że gdy majster zakładający mu gaz zdjął kolektor, żeby nawiercić otwory, to przy jego zakładaniu nie wymienił uszczelek na nowe - zostawił stare, twarde uszczelki. U mnie prawdopodobnie przyczyna była taka sama, ponieważ mechanik - ten mój, nie ten co zakładał gaz - dał mi zdjęte uszczelki wczoraj i były twarde jak plastik, czyli źle wpasowane, nieszczelne. Przy serwisie gazu, myślę że za około miesiąc czasu muszę chyba zje*ać majstra, bo mógł zadzwonić, powiedzieć jaka jest sytuacja, bym dopłacił te 100 zł i by nie było problemu.
Tak na sam koniec chciałbym podziękować wszystkim za mniej i więcej pomocne porady.
Pozdrawiam

Ci , którzy się nie słuchają i wymieniają wszystko inne niż uszczelki powinni to przeczytać . Grunt, że Ci dobrze doradzilismy i fura ładnie pracuje. Szerokości