Tweetnij
Szukając przyczyn niedoładowanego akumulatora odkryłem że przewód alternatora nie domaga. Spadki napięcia na nim wynosiły 0,35V pod obciążeniem na zimnym silniku, kabel grzał się na zacisku oczka przy skrzynce bezpieczników na akumulatorze. Doraźnie zalałem to połączenie cyną i wszystko wygląda ok, kabel nie grzeje się i spadek napięcia wynosi 0,1V pod obciążeniem.
Mimo to chciałbym wymienić ten przewód ale nie wiem jaką grubość wybrać 16mm2 czy 25mm2. Alternator mam 90A i stary przewód jest dość cienki, cały kabel ma 6,5 mm grubości. Ma ktoś informacje jaki długi powinien być ten przewód bo wedle moich prowizorycznych pomiarów z niewielkimi zakładkami to jakieś 130cm?
Mimo to chciałbym wymienić ten przewód ale nie wiem jaką grubość wybrać 16mm2 czy 25mm2. Alternator mam 90A i stary przewód jest dość cienki, cały kabel ma 6,5 mm grubości. Ma ktoś informacje jaki długi powinien być ten przewód bo wedle moich prowizorycznych pomiarów z niewielkimi zakładkami to jakieś 130cm?