Witam. Ostatnio wymieniałem sprzęgło w Octavii II FL 2011r 1.6 TDI CAYC Start&Stop. Myślałem, że będzie tam koło zamachowe dwumasowe, ale okazało się, że jest sztywne koło zamachowe. Raczej nie wygląda to na podmiankę z dwumasy w dawnych czasach, bo sprzęgło na pewno było w aucie co najmniej od 2015r (wtedy auto zostało sprowadzone) a frezy na wałku sprzęgłowym są w idealnym stanie i skrzynia pracuje wzorowo - 265 tys przebiegu. Czy jest możliwe, że przy systemie Start&Stop montowali sztywne koła fabrycznie? Wiem ze zdarzały się takie rozwiązania w CAYC w Golfach i Touranach.
Sprzęgło w Octavii II FL 2011r 1.6 TDI CAYC Start&Stop
Zwiń
X