Ogłoszenie

Zwiń
No announcement yet.

Montaż kamery cofania - Škoda Octavia 3 FL

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

  • Montaż kamery cofania - Škoda Octavia 3 FL

    Cześć,

    zapraszam do relacji z montażu kamery cofania high ze spryskiwaczem w Octavii III.

    Wszystko działa, ale pamiętajcie, że każdy wykonuje modyfikacje na swoją odpowiedzialność.

    Film:



    Potrzebne części:
    - kamera (tu: 5NA 827 566),
    - wtyczka 8K0 971 833,
    - 4 konektory 000 979 034 E,
    - 2 konektory 000 979 009 E,
    - konektor do skrzynki bezpieczników (tu: 000 979 133 E*),
    - konektor oczkowy,
    - 4 spójki 5J0 955 871 A,
    - trójnik spryskiwacza 1J0 955 873 D,
    - wężyk falisty 1J0 955 751 D,
    - 3 przewody ~5 m,
    - przewód ~6,5 m,
    - przewód RG174 (~5m) + Fakra żeńska.

    *Konektor jest zbyt mały, ale się trzyma (nie udało się znaleźć fabrycznego).





    Schemat:

    Pin 1 - Bezpiecznik 18 na uchwycie bezpiecznika C [7,5 A]

    Pin 4 - pin 6 szarej wtyczki jednostki MIB [CAN H]

    Pin 5 - masa

    Pin 8 - pin 12 szarej wtyczki jednostki MIB [CAN L]

    FAKRA/RG174 - pin 6 (sygnał) i 12 (ekran) niebieskiej wtyczki jednostki MIB




    1. Odłączamy akumulator!

    2. Zdejmujemy tapicerkę klapy bagażnika: zaczynamy od plastikowych boczków, następnie wyjmujemy spinki, odkręcamy rączkę (Torx T25) i demontujemy tapicerkę.

    3. Zdejmujemy osłony: progu pasażera z przodu, prawej strony deski rozdzielczej, słupka B, progu pasażera z tyłu oraz słupka C.
    a)Przed demontażem osłony tylnego progu wyjmujemy siedzisko kanapy.

    4. Wyjmujemy schowek pasażera.

    5. Demontujemy osłony tunelu środkowego (torx T).

    6. Zarabiamy 4 przewody konektorami 000 979 034 E.

    7. Wpinamy przewody do wtyczki.

    8. Izolujemy wiązkę.

    9. Przeciągamy drut i sznurek przez klapę, aby poprowadzić wiązkę.

    10 Przeciągamy wiązkę.

    11. Zdejmujemy ramkę z tablicą rejestracyjną i klamkę klapy bagażnika.

    12. Zarabiamy nowy wężyk spójkami.

    13. Wypinamy wężyk od spryskiwacza tylnej szyby, następnie odcinamy jego fragment.

    14. Odwijamy trochę taśmy i zarabiamy wężyk.

    15. Zarabiamy wężyk w klapie bagażnika.

    16. Podłączamy wężyki do trójnika.

    17. Montujemy i podłączamy kamerę.
    a)Sprawdzamy działanie spryskiwacza i szczelność układu.
    b)Dociskamy kamerę i przykręcamy ramkę tablicy rejestracyjnej.

    18. Przeciągamy wiązkę przez gumową przelotkę i podsufitkę.

    19. Układamy wiązkę.

    20. Wyjmujemy jednostkę systemu Infotainment.

    21. Wypinamy złącze Quadlock.

    22. Wypinamy niebieską i szarą wtyczkę.

    23. Przeciągamy i przycinamy przewód RG174, następnie rozdzielamy na dwa i zarabiamy konektorami 000 979 009 E (użyliśmy gotowych przewodów).

    24. Przycinamy dwa przewody [CAN] na taką samą długość.

    25. Wpinamy przewody zarobione konektorami (z RG174) do niebieskiej wtyczki:
    pin 6 - sygnał,
    pin 12 - ekran.

    26. Lutujemy dwa przewody CAN (szara wtyczka):
    pin 6 - CAN H,
    pin 12 - CAN L.

    27. Zarabiamy przewód masowy konektorem oczkowym i przykręcamy.

    28. Nasuwamy peszel na przewód zasilający.

    29. Wyjmujemy schowek pod kierownicą, odkręcamy wkręty (Torx T20), zdejmujemy kolanową poduszkę powietrzną (Torx T30) i demontujemy skrzynkę bezpieczników.

    30. Zarabiamy przewód zasilający konektorem do bezpiecznika (tu: 000 979 133 E*).
    *Konektor jest zbyt mały, ale się trzyma (nie udało się znaleźć fabrycznego).

    31. Wyjmujemy zabezpieczenie bezpieczników i wpinamy konektor do bezpiecznika 18.

    32. Wsuwamy zabezpieczenie, montujemy skrzynkę bezpieczników, wkładamy bezpiecznik [7,5 A], schowek i poduszkę powietrzną oraz przykręcamy wkręty.

    33. Montujemy wszystkie wcześniej zdjęte elementy, zaczynając od tyłu samochodu.

    34. Po podłączeniu akumulatora pojawiają się błędy, należy przejechać kilka metrów.

    35. Kasujemy błędy powstałe w wyniku braku napięcia (przednie szyby wymagały dodatkowo kalibracji).

    36. Wchodzimy w "19-CAN Gateway" - "Lista połączeń" - zaznaczamy "6C - Kamera wsteczna".

    37. Wchodzimy w "10-Asyst.park./kierow." - "kodowanie - 07" - "Pomocnik Kodowania" - Bajt 2 - "Bit 2-3" - zmieniamy na "10 Camera Type: Rear View Camera (RVC) installed".

    38. Wchodzimy w "5F-Elektr.inforrmacji" - "Dostęp upow. - 16" - "S12345" - "Adaptacja 10" - "Car_Function_List_BAP_Gen2-VPS_0x0B" - zmieniamy na "Aktywowany".

    39. Sprawdzamy czy przy pozycji "Car_Function_List_BAP_Gen2-VPS_0x0B_msg_bus" jest "Magistrala danych systemu Infotainment". Jeśli nie - zmieniamy.

    40. Wchodzimy w "6C-Kamera wsteczna" i kodujemy w zależności od wyposażenia.
    W tym przypadku: "Kodowanie - 07":
    1. Hak holowniczy - Bajt 4 > aktywujemy Bit 0 "Trailer Recognition (J345) installed/active..."

    2. Manulana skrzynia biegów - Bajt 4 > dezaktywujemy Bit 5 "Automatic Transmission installed".



    41. Kamera działa po wbiciu wstecznego biegu;
    Po zbliżeniu ręki pojawiają się inne widoki i ustawienia obrazu, a także możliwość ukrycia podglądu OPS lub przejścia do wizualizacji (opisy wszytskich funkcji znajdują się w instrukcji obsługi samochodu).






  • #2
    Wspaniała relacja (robota)
    Co prawda kamerkę mam, ale potrzebuję przeprowadzić kable do rejestratora tylnego.
    Sporo podejrzałem
    Będę zaczynał z większą pewnością

    Komentarz


    • #3


      Zamieszczone przez abrymarz Zobacz wpis
      Wspaniała relacja (robota)
      Dzięki

      Wysłane z mojego motorola one action przy użyciu Tapatalka


      Komentarz

      POWRÓT NA GÓRĘ
      Pracuję...
      X