Tweetnij
Ogrzewanie kabiny po 15 minutach
Zostawię tak informacyjnie bo na polskich forach nie znalazłem.
Dotyczyć może na 100% silników 1.8 i 2.0 TSI ( ten sam układ chłodzenia) co do reszty nie wiem nie sprawdzałem schematów.
Model: Octavia 3 RS TSI 2014 (CHHB) manual.
W skrzyni DSG też jest taki zawór (na schemacie nr 20) wiec jakby ze skrzynia coś nie halo to warto sprawdzić.
Opis awarii:
Zawór N82 czyli część o numerze 4H0 121 671 D numer 17 na schemacie... (ori zamontowana była 4H0 121 671 B)
Sama cześć 435 zł (ori VW, bo są zamienniki za ok 250 zł) ale do rozgrzebania cały dolot i węże do turbo więc IMO lepiej wydać na ori.
Warto podzwonić za częścią po paru salonach bo u mnie było tak
chlodzenie.jpg
Dotyczyć może na 100% silników 1.8 i 2.0 TSI ( ten sam układ chłodzenia) co do reszty nie wiem nie sprawdzałem schematów.
Model: Octavia 3 RS TSI 2014 (CHHB) manual.
W skrzyni DSG też jest taki zawór (na schemacie nr 20) wiec jakby ze skrzynia coś nie halo to warto sprawdzić.
Opis awarii:
- Brak ogrzewania kabiny przez 15 minut od uruchomienia samochodu (nastawy obojętne bo na wszystkich to samo),
- Po 15 minutach wszystko działa jak należy,
- Silnik w normie, na budziku sztywno 90c na VCDS wachania ale w normie ... ani nie przegrzany ani niedogrzany,
- Brak błędów na VCDS,
- Brak ubytków płynu chłodniczego.
- zakamieniony układ chłodzenia (dziwne w 5 letnim aucie) ale kto wie
- nagrzewnica,
- termostat (gruba robota bo "teoretycznie" zintergowany z obudową pompy wody).
Zawór N82 czyli część o numerze 4H0 121 671 D numer 17 na schemacie... (ori zamontowana była 4H0 121 671 B)
Sama cześć 435 zł (ori VW, bo są zamienniki za ok 250 zł) ale do rozgrzebania cały dolot i węże do turbo więc IMO lepiej wydać na ori.
Warto podzwonić za częścią po paru salonach bo u mnie było tak
- Salon Skody w Sosnowcu - 509 zł
- Salon Audi VW w Sosnowcu -535 zł
- Salon Skody w Krakowie - 550 zł po rabacie
- Salon VW z Wrocławia - przez Allegro 437 zł + przesyłka gratis
chlodzenie.jpg