W poszukiwaniu idealnej Fabii I 1,4 16V (sedan lub kombi)

[prybo]

Enriquez, ja się nie przejmuje, tylko nie rozumiem takiego działania, ale nie moja sprawa :P
mi się autko podoba to, tylko szkoda nówki osobowej męczyć jakiejkowiek w taki sposób. No chyba że to "budowa" z nazwy tylko jakaś :wink:

[Nedar]

W poszukiwaniu idealnej Fabii I 1,4 16V (sedan lub kombi)

Witam.
Od pewnego czasu poszukuję auta dla żony. Po wielu rozmowach doszliśmy do porozumienia. Auto ma spełniać następujące kryteria:
1. Marka - Skoda
2. Model - Fabia I
3. Napęd - silnik 1,4 16V 75-80 KM - idealny do gazu.
4. Rocznik - między 2005-2007
5. Nadwozie typu sedan lub kombi - ponieważ ma wejść wózek z gondolą.
6. Cena - do 26 000 zł
7. Przebieg - do 100 000 km (tak są takie egzemplarze)
8. Krajowy egzemplarz - łatwiej zweryfikować historię serwisowania i historię pojazdu
Czemu te warunki? - No bo tak założyła moja zona. Koniec i kropka.

Przeszukałem rynek lokalny - czyli Szczecin i okolice (całe województwo). Znalazłem jeden egzemplarz godny uwagi, ale szybko zniknął z ogłoszenia. Dodatkowo był teoretycznie bezwypadkowy, lecz sprzedający nie potrafił wyjaśnić dlaczego kierownica jest z modelu przedliftowego.
W związku z planowanym wyjazdem służbowy na górny śląsk przeszukałem ogłoszenia w okolicy. Wytypowałem 3 najbardziej obiecujące ogłoszenia. Wyniki przedstawiam poniżej.

Ten oglądałem jako pierwszy

http://otomoto.pl/skoda-fabia-1-4-16v-krajowy-bezwyp-60-tys-C23953583.html

do kupienia za 18500 zł
VIN - TMBCC46Y454330250 (potwierdzony z dowodem, podszybiem i kielichem)
Nalepka w bagażniku zgodna z tą w książce serwisowej
Plusy:
1. Lakier w dobrym stanie - sprawdzony miernikiem lakieru - na karoserii
między 106-118 um, słupki i progi ok. 92-97 um.
2. Zadbane wnętrze
3. Zawieszenie w dobrym stanie - nic nie stuka, nic nie puka
4. Hamulce wymienione w 2009 (działają jak trzeba) [faktura na części]
5. Miły kolor dla oka
6. Brak błędów w komputerze - przeskanowany VAG-iem (prześlę plik txt na życzenie)
Minusy:
1. Rysa na drzwiach kierowcy - centralnie na środku drzwi na wysokości
klamki. Głęboka - zapewne do blachy (zaprawka)
2. Kilka pomniejszych rys powierzchownych (na klarze) - nie rzucają się
w oczy
3. Brak klimy
4. Wypalone odbłyśniki reflektorów - widać, że ktoś wkładał żarówki 75
lub 100 W (wymiana chyba nieunikniona - chyba, że komuś to nie przeszkadza)
5. Tłumik wykazuje już ślady korozji wewnętrznej - wymiana w przeciągu
1-2 lat - cały
6. Dziwne otwory w podsufitce nad tylnymi zagłówkami - była zamontowana kratka winylowa ?
7. Pierwszy właściciel - nie do końca. Pierwszy właściciel odsprzedał
auto do salonu (lub komisu) a później trafił do obecnego komisu. Czyli
niby 3 właścicieli
8. Silnik wymyty totalnie, pryśnięty PLAK-iem - bo klient tego wymaga. Który klient ?? Czyżby coś do ukrycia?


Skoda wytypowana jako druga - pomyłka w ocenie odległości między
noclegiem i miejscem sprzedaży (za bardzo oddaliłem mapę i nie spojrzałem na jej skalę). Ale ogłoszenie bardzo mnie zainteresowało.

http://allegro.pl/show_item.php?item=2295052020

Do kupienia w miejscowości Sucha Górka (powiat Trzyciąż) - małopolskie
Cena 18 350 zł
Przeskanowany VAG-iem - są błędy w komputerze dot. Cent. Elect.
(akumulator - wymieniony na nowy) + Airbags (akku lub przewód)- (prześlę plik txt na życzenie)
VIN - TMBJC26Y154372001 (potwierdzony z dowodem, podszybiem i kielichem)
Nalepka bagażnika potwierdzona z książką serwisową
Plusy:
1. Klimatyzacja - jest i działa !!!!
2. Firmowe radio (bez MP3) z całkiem dobrze grającymi głośnikami (8 szt.)
3. Silnik bez wycieków, pracuje jak należy
4. Zawieszenie w dobrej kondycji - nic nie stuka, nic nie puka
5. Kluczyk typu scyzoryk - niby nic a cieszy
6. Zaciski i bębny pomalowane na czerwono
Minusy:
1. Lakier - zaniedbany. Dużo rys na powierzchni, duży ubytek na przednim
lewym słupku.
2. Bezwypadkowy - na pewno nie był skasowany. Nie spawany na 100%. Ale
na pewno miał kolizję albo kilka. Prawy tylny błotnik malowany - ~ 370
um, lewy przedni błotnik grubość lakieru ~600 um, prawy przedni błotnik
- nie wiem dokładnie jaka grubość, ale zdjąłem miernik po przekroczeniu
1000um. Drzwi i dach w normie - między 99 - 114 um, Słupki i progi w
granicach 89-97 um.
3. Urwane mocowanie daszka przeciwsłonecznego - mała rzecz, a drażni
4. Kierownica gładka jak dupcia noworodka - albo przełożona z innego
egzemplarza albo zaniżony przebieg
5. Drążek zmiany biegów - jw
6. Zaniedbana tapicerka, pozaciągane nitki na tylnej kanapie
7. głębokie rysy poprzeczne na reflektorach - nie wiem czy do uratowania
poprzez polerkę
8. Tarcze przednie do wymiany - wkrótce (duże zużycie, wżery na powierzchni), to samo pewnie z bębnami
9 . Dolna osłona silnika przykręcona za pomocą blachowkręta o długości
ok 60 mm (załamka) - widać go po otwarciu maski
10. Lakier typu Czarny "Tygrys" Metalik - nieprofesjonalnie wykonano
polerowanie lakieru. Mimo tego są rysy na lakierze.




Ten egzemplarz oglądałem jako ostatni (tylko dla tego, że pojechałem
obejrzeć auto nr 2)

http://moto.gratka.pl/tresc/skoda-fabia-100-orygina-67000km-1-4-benzyna-2005r-13362673.html#d9494126a31035c8,1

Do kupienia w Krakowie - cena końcowa 19500 zł
Niestety nie zapisałem LOG-a ze skanu - ale mogę potwierdzić brak błędów
i zgodność wskazania licznika i komputera (ciągły pośpiech)
VIN - potwierdzony z dowodem, podszybiem i kielichem
Nalepka z książki nie potwierdzona z wlepką bagażnika - kufer zawalony
prywatnymi rzeczami - tak z 380 L popierdółek
Plusy:
1. Zadbany lakier - żaden element nie lakierowany, wymieniany czy
naprawiany. Oryginał - sprawdzony miernikiem grubości lakieru na każdym
elemencie (między 100-125 um ), wszystkich słupkach i progach (między
94 - 98um).
2. Stosunkowo mały przebieg 67500km
3. Jasne wnętrze - dolna część deski i tapicerka foteli - naprawdę
ładnie to wygląda
4. Silnik bez wycieków - nie umyty przed sprzedażą - pracuje jak należy
5. Zawieszenie bez luzów
6. Przebieg jak najbardziej realny.
7. Brak błędów w komputerze - przeskanowany VAG-iem

Minusy:
1. Rysa na masce silnika nad lewą lampą reflektora - wygląda na głęboką
- zamalowana zaprawką. Dodatkowo małe rysy na progach. Mała wgniotka na
prawych tylnych drzwiach - prawie nie widoczna.
2. Brak klimy
3. Szyby elektryczne z przodu przy opuszczaniu piszczą (obie - konieczna
rozbiórka drzwi i konserwacja lub wymiana)
4. Przyciska zamykania prawej szyby do wymiany (szczegół - ale jest)-
nie zawsze działa
5. Tłumik wykazuje już ślady korozji wewnętrznej - wymiana w przeciągu
1-2 lat - cały
6. Dwóch właścicieli - Pierwszy użytkownik + obecny sprzedający. Faktem,
że auto nie przerejestrowane po zakupie.

Wątek będę rozwijał do momentu znalezienia odpowiedniego egzemplarza.

Może ktoś szuka do kupienia Fabii i skorzysta z mojej pracy.

Czy ktoś mógłby obejrzeć z grubsza to auto i dać znać czy opłaca się podjechać 260km, aby je ewentualnie zakupić?

http://otomoto.pl/skoda-fabia-mint-C23895594.html

Pozdrawiam

[ Dodano: Wto 01 Maj, 12 16:24 ]
Wczoraj bylem obejrzeć kolejną Fabię 1,4 16V.

http://otomoto.pl/skoda-fabia-mint-C24059827.html

W ogłoszeniu : mały przebieg, pierwszy właściciel, serwisowany w ASO, bezwypadkowy, garażowany.
Co na placu:
1. puknięty tylny zderzak - odchodzi z niego farba płatami (spoko nie ma problemu)
2. uderzony prawy przedni narożnik - zderzak odstaje od błotnika (zdarza się)
3. uszkodzenie warstwy lakierniczej na prawych tylnych drzwiach - (kto tym do cholery jeździł)
4. lakier na całej powierzchni powyżej normy 270-320 um
5. na prawym boku lakier powyżej 400 um
6. prawy próg powyżej 600 um
7. Zdegradowane wnętrze - kierownica podmieniona z O2 (faktura wieńca powinna być inna niż zaślepka poduszki - wynik pozycjonowania Fabii w grupie VAG), porwana tapicerka fotela kierowcy.
8. Wyciek oleju ze skrzyni biegów - lewa półoś cała mokra

Sprzedawca do mnie w sprawie lakieru " Wie pan, VW ma normę dopuszczającą grubość lakieru do 350 um. Mógł być malowany w fabryce"
Zadałem mu pytanie czy wie, że VW dopuszcza normę spalania oleju silnikowego 1L/1000km. Przy interwale wymiany co 30 000km dolewa pan 30 L oleju. Czyli nie musi pan go wymieniać. Chciałby pan takie auto?
ZERO ODPOWIEDZI

Na moją prośbę sprawdził historię auta w kompie- auto miało kilka przygód i było naprawiane w ASO Skody w Koszalinie. Ale czy tylko tam ?

Na aucie karteczka Zarezerwowany - w środę ma przyjechać na oględziny klient z Wrocławia. Serdecznie go pozdrawiam.

Po obejrzeniu wnętrza, nie miałem już ochoty podłączać komputera. Po powrocie do domu, żałowałem tej decyzji. Nie mam VIN-u tego auta. Kolejna Fabia w "super stanie".

Szukam dalej.... (zaczynam rozglądać się przy okazji za Astrą III i Focusem Mk II)