1.2 czy 1.0 TSI który silnik lepiej oddaje moc

[Paweł.m]

Widzę że oba silniki są dość wytrzymałe i mało problemtyczne. 1.0 minimalnie mniej spali. Ale którym się przyjemniej jedzie bo na papierze wygląda to podobnie.

[klarus]

1,0 TSI ma trzy cylindry... 1.2 TSI cztery cylindry...
Jeździłem ostatnio tydzień 1.0 TSI i tak średnio na tych trzech cylindrach...

[Paweł.m]

Ja też chwilę jeździłem 1.0 ale w fabi. I w tej budzie radził sobie bardzo dobrze. Niestety nie miałem okazji testować 1.2 a nikt z znajomych nie ma. A na jeździe testowej te parę kilometrów to ciężko będzie ocenić.

[klarus]

Fakt, radzi sobie ten 1.0 tsi nie najgorzej... to co mnie irytowało, to dość mocno odczuwalne wibracje na każdym postoju z włączonym silnikiem, ponoć to norma dla trzech cylindrów...
Może gdybym używał start/stop to bym tego nie czuł...

[Paweł.m]

A jaki miał przebieg? Może już poduchy do wymiany były, a czytam że dość szybko padają. Bo fabia była prawie nowa i nie było czuć że to 3 cylindry na postoju. Kwestie akustyczne dla mnie mało ważne bo i tak jeżdżę z sprzętem car audio, więc słyszeć silnika nie będą a budą i tak trzęsie

[Paweł.m]

A rozważam te 2 silniki bo 1.0 da się kupić nieco młodszy niż 1.2 za podobne pieniądze. A mi zależy na elastyczności między 70-100 km na godzinę bo takimi prędkościami robię 30 tys km rocznie. Dlatego 1.4 nie biorę pod uwagę bo już tyle mocy nie potrzebne a spalanie jest dość istotne, no i cena zakupu też już jest wyższa

[Paweł.m]

A jaki miał przebieg? Może już poduchy do wymiany były, a czytam że dość szybko padają. Bo fabia była prawie nowa i nie było czuć że to 3 cylindry na postoju. Kwestie akustyczne dla mnie mało ważne bo i tak jeżdżę z sprzętem car audio, więc słyszeć silnika nie będą a budą i tak trzęsie

[ruwado]

Miałem 1,2 105 KM. Teraz jeździ w rodzinie i zbliża się do 200.000 km. Bez problemów i awarii. Całkiem wystarczający i radzi sobie dobrze. Zjeździłem nim sporo na Bałkanach nawet po trudnym terenie.

[klarus]

Kwestie akustyczne dla mnie mało ważne bo i tak jeżdżę z sprzętem car audio, więc słyszeć silnika nie będą a budą i tak trzęsie

To bierz tego 1.0 tsi... Zawsze co młodsze, to młodsze... Pamiętam jak ten silnik wchodził, to większości wydawało się, że motor o pojemności "kartonu mleka" rozsypie się zanim dobiegnie do 100 tysięcy km... Tymczasem okazało się że bezawaryjnie wytrzymuje spore przebiegi