Octavia III i Superb II FL

[AdamB]

a ja odebrałem VII i jako auto do podwożenia dzieci do przedszkola super :P

Oglądałem już Golfa VII i chyba będzie to moje następne auto w wersji highline , ale to przyszłość.

[padero]

padero to może będziesz 1 co ma o3 na forum

Kto wie 8) , to ostatni moment, żeby swoja w miare dobrze sprzedac i kupic cos nowego.

[ Dodano: Pią 01 Lut, 13 20:01 ]

a ja odebrałem VII i jako auto do podwożenia dzieci do przedszkola super :P

Oglądałem już Golfa VII i chyba będzie to moje następne auto w wersji highline , ale to przyszłość.

Ja tez oglądałem golfa VII, ladne autko ale troche za maly bagaznik, jezdzilem I40 i OPTIMĄ ale mimo że klasa wyższa od Octy to jednak trąci koreą w środku

[ryjeks]

a ja odebrałem VII i jako auto do podwożenia dzieci do przedszkola super :P

Oglądałem już Golfa VII i chyba będzie to moje następne auto w wersji highline , ale to przyszłość.

Wszystko w nim ok ale dolna część konsoli na wysokości kolana jest twarda jak kamień nawet w Highline, a w OII w Ambition jest mięciutko 8)

[andriu21tg]

AdamB, ja właśnie takiego mam + sportowe zawiecho + xenony z ledami+ pakiet zimowy i wiele wiele więcej..swojej O2 nie zamierzam sprzedać właśnie z uwagi na bagażnik tym bardziej ze ją też brałem z salonu wiec szkoda ..wiec octa na trasy a golf po mieście..

[AdamB]

andriu21tg, a jak z wyciszeniem auta na tle OII?

[neoXs]

Obstawiam, że dadzą "promocyjny rabat" 5 tys zł. W końcu czeski cennik wycenia O3 w podstawie na 54 tys zł bez rabatów.

[Octavianos]

Ceny nie są złe, porównując standard wyposażenia poprzedniej II z III nowa wypada znacznie lepiej za podobne albo mniejsze pieniądze, więc jest dobrze!

[andriu21tg]

AdamB, start stop wyłączam ale kilka razy się złapałem z myślą iż sie wyłączył a faktycznie pracował.. moim prywatnym zdaniem miodzio.

[Alonzo_]

Wszystko zależy co ona będzie warta "na żywo". Jak będzie dobrze z miejscem, materiałami choć na to wielu ( nie jak my tu sie rozwodzimy) nie zwraca aż takiej uwagi to skoda sie będzie sprzedawać. Bo powiedzmy za popularne 1,4 ambitny lub elegancki z ceną 70 z groszem to wielu myślę sie skusi. To będzie inaczej niz z rapidem. Rapid to rapid, budżetówka i oczekuje sie żeby było tanio a nie do końca jest. Ale w octavii już tak nie musi byc. Tym bardziej że to nowość. Marley, pomijając względy estetyczne to rzeczywiście SII jest lepsza ofertą w 1,4 nawet niż O3. Ale to są ceny wyprzedażowe co podajesz '12 , tak? A te sie pokończą niedługo. Może być ciężko z biciem rekordów od razu. Ale jak autko będzie OK to prywatnie wielu Polaków kupi do tego dobra oferta dla flot i nie będzie tak źle.
Przy cenach "bieżacych" innych modeli z rocznika nie ma dramatu. Porównanie z wyprzedażowymi nie ma sensu. Bo nie wiadomo jakie będą akcje ewentualnie z trójką przy wyprzedażach - to dopiero przed nami.
Ale jeśli tak patrzeć to widząc cenę 2.0 TDI elegance 92 tyś... utwierdzam sie w słuszności mojego wyboru.
Może coś nam "skrzywionym" sie nie podobaż w niej ( czego inni specjalnie nie zauważą) ale myślę, że wyniki będą, jak nie to małe rabaty pewnie trzeba będzie czekać.
Bo Octa ma swoje miejsce w naszej narodowej mentalności i jeśli golf będzie konkurencyjny cenowo to walory praktyczne w naszych realiach zdecydują że wielu jednak kupi octe z dużym kufrem.

[marlej108]

nie, nie - Superb 1.4 tsi active za 69k zl nowy do produkcji.
w grudniu na model do produkcji byla 66k zl dla wytrwalych.

[AdamB]

nie, nie - Superb 1.4 tsi active za 69k zl nowy do produkcji.

Wg cennika z rabatem 3 tyś to 73700zł bodajże.

[marlej108]

nie, nie - Superb 1.4 tsi active za 69k zl nowy do produkcji.

Wg cennika z rabatem 3 tyś to 73700zł bodajże.

olaboga - cena z cennika to jest dla idioty :-)

ps. cena pewna na 108% o ktorej pisze...

ps.2 wiec pytanie jest takie - jakie znizki beda powiedzmy po pol roku - czyli od wrzesznia na O3? czy cos kolo 10k (z rabatem od Skody + dealera) czy max. 5k (od Skody i dealera)... bo jak za male to IMHO lepiej wziac Superba jesli ktos koniecznie sie upiera na zakup Skodillaka,

[piramida]

marlej108, nie do końca superb może być lepszy od O3, żeby sie nie okazało że octa będzie bardziej nowoczesna i superb przy niej już nie będzie miał takiej przewagi jak ma teraz nad obecna O2 więc poczekajmy jak octa wejdzie na salony

[Alonzo_]

OK, nie zerkałem już chwilę w cenniki
Ale SII lfb 1,4 to mały % sprzedaży. Stąd też taka cena . Ambition masz już +12 koła widze w cenniku bazowo. Za te same pieniądze w O3 masz Ambition 1,4 ale 140 KM a w O3 będzie sie z pewnością lepiej zbierał niż 125 w SII.
Tu jest kwestia gustu i podejścia ale podstawowego SII ja nie brałbym tu jako wyróżnika i alternatywę bo oprócz wyglądu to wielu ludzi nie potrzebuje takiego auta w stosunkowo słabym jak na takie auto silniku.
Bo zakup takiego SII to tatalne zwycięstwo myslenia do bólu praktyczne nad jakimikolwiek emocjami. Ja bym nie kupił za te kasę takiego auta. Wielu podobnie uważa.
To takie podejście "na siłe" Bo zdecydowanej większości pewnie wystarczy O3 za te kasę ale z lepszym wypasem, mocniejszym silnikiem no i ładniejszym wyglądem niż branie na siłę podstawowego SII

[paweł2]

Panowie to bedzie hit zobaczycie duze auto dobrej jakosci o naprawde zwawych motorach i jak dojda rabaty to taki 1.4TSI Ambition bedzie do wyrwania za ok 67-68k i bedzie hicior

[irekk]

Za taką kasę to wyrwałem ciut doposażony Elegance

[Alonzo_]

Panowie to bedzie hit zobaczycie duze auto dobrej jakosci o naprawde zwawych motorach i jak dojda rabaty to taki 1.4TSI Ambition bedzie do wyrwania za ok 67-68k i bedzie hicior

Tez nieśmiało tak myślę. Bo część konkurencji nie ma doładowanych benzynek i stąd na starcie patrząc z cennika część potencjalnych konkurentów odpadnie w analizach przy wyborze. No i to nowość.

[bzyq_74]

Ze spalaniem katalogowym to ładnie przegięli zwłaszcza dizli :szeroki_usmiech

[jlupino]

Najgorsze jest to,że jak ja chce benzyne w dsg to ponizej 90350 nie zejde,a do tego jeszcze kombi bym chciał-to dodatkowe ok.2tys.+metalic
Dlaczego nie ma 1.4 w dsg
Myslałem o nowej w kombi i dsg,ale skutecznie mnie zniechęciły te ceny,bo jakieś 95 tysi z octavie to troche duzo.
Liczyłem,że sie w 85-ciu kawałkach zmieszczę :lol:

[piramida]

jlupino, jak ci szkoda 95kzł na octavię to kup sobie inne z klasy wyższej i bedziesz pan zadowolony :wink:

[sew1981]

najlepszy jest tekst w tabelce o OIII , że z silnikiem 1.2 tsi o mocy 85 koni, to niby przyśpieszyć ma, cytuje:
"Przyspieszenie
0-100 km/h 12,0 s" się zastanawiam jakim cudem?! może fabia z tym silnikiem tak przyśpiesza (może nawet ciut lepiej), ale ciężka octavia z silnikiem od kosiarki i 85 koni pod maską? :P stawiam na wynik 13-14 s sekund w realu

[Octavianos]

odpowiednie przełożenia skrzyni zrobią swoje - zobaczysz, że da radę. Ale 1.2 TSI 85KM to będzie margines sprzedaży - ja stawiam na 1.4 TSI 140KM to jest idealny silnik do tego auta - już nie mogę się doczekac przejażdżki!

[paweł2]

Zgadza sie da rade te 12-13s powinna smialo osiagac.
Ale to bedzie pare % sprzedaży
nr1 bedzie 1.4 140
nastepnie 1.2 105 1.8 180
i 1.2 85.

[AdamB]

olaboga - cena z cennika to jest dla idioty :-)

To samo dotyczy cen OIII :wink:


[ Dodano: Sob 02 Lut, 13 08:14 ]

bo jak za male to IMHO lepiej wziac Superba jesli ktos koniecznie sie upiera na zakup Skodillaka,

Tylko musi się komuś ta paskuda podobać aby go kupić.

[marlej108]

olaboga - cena z cennika to jest dla idioty :-)

To samo dotyczy cen OIII :wink:


[ Dodano: Sob 02 Lut, 13 08:14 ]

bo jak za male to IMHO lepiej wziac Superba jesli ktos koniecznie sie upiera na zakup Skodillaka,

Tylko musi się komuś ta paskuda podobać aby go kupić.

Co Ty od tego Superba chcesz? :-) Mi sie podoba, za wyjatkiem tylu a la stary Renault Megane ;-)

A ja podkreslam jeszcze jedna rzecz - Superb robiony byl jako auto drozsze, Rapid jako dziadowoz dla niewymagajaych (i nie umiejacych liczyc pieniedzy - na szczescie ich malo...) a Octavia III ciekawe dla kogo bedzie robiona??? Bo moze byc tak, ze jesli odejmiemy tak ok. 11.000 zl od ceny cennikowej (powiedzmy ze o tyle bedzie taniej we wrzesniu-pazdzierniku) to robi sie juz jakas roznica co do cen Superba, bez takiej duzej obnizki ta roznica jest niewielka. I wydaje mi sie, ze duzo moze zalezec od jakosci wykonania nowej Octavii. Tu sie niektorzy podniecaja, ze w standardzie maja radio (wow!) a do O2 trzeba se bylo dokupic (np. na allegro Blues za 300 zl.... - ale wydatek..., albo Swing za 600 zl), ale zapominaja ze zawieszenie dostaja blizsze Octavii 1 niz 2... tylna kanape krotsza (dlugosc siedziska od pleckow do ud) o 5 cm (to bardzo duzo!) i na dodatek nie ma juz zwyklych silnikow tylko wszystkie tsi - niby o nowej konstrukcji... ale czy ta nowa konstrukcja nie oznacza kolejnych przygod dla klientow - krolikow doswiadczalnych? Nie wiem. Moze nie.
Ciekaw jestem jakosci plastikow i bebechow O3. Jesli beda przynajmniej tak dobre jak w O2 to bardzo dobra wiadomosc. Jesli beda slabsze to hmm... przy niewielkiej roznicy (powiedzmy 10%) - Superb pokonuje O3 moim zdaniem na kazdej linii (moze poza wygladem, ale co kto lubi). Oczywiscie moze pisze brednie, bo przeciez O3 wygrala w tescie z Passatem... a wczesniej Passat wygral z Superbem pod wzgledem jakosci materialow... wiec moze O3 lepsza od Passata (watpie), lepsza od Superba (watpie) ale oczywiscie gorsza (tak bylo w tescie w tej samej gazetce - dwa numery wczesniej - autobild) od krola (przepraszam cesarza ;-) kompaktow - czyli Golfa.... :-))))
Wiec te testy to se faktycznie w d...pe mozna wsadzic i na zywo trza maszyny obejrzec :-)

Ps. podejrzewam, ze skoro dotychczas numerem 1 w sprzedazy Octavii byla wersja silnikowa 1.6 to teraz to bedzie 1.2 tsi 105koni (bo jest jednak wyraznie tansza od 1.4 tsi). Ale to tylko moje przypuszczenia :-)

ps.2 Powiem tez szczerze ze jak roznica w cenie miedzy O3 a Golfem bedzie np. wynosic max. 10% to wolalbym kupic Golfa, a jeslibym potrzebowal duzego bagaznika to po prostu wersje kombi, ktora za kilka miesiecy ma byc juz obecna w serii VII. Poniewaz podejrzewam, ze po prostu O3 bedzie jednak gorzej zrobiona (pod wzgledem wyciszenia, prowadzenia, itp.) niz Golf. Tak bylo dotychczas - przetestowalem to na wlasnej skorze majac oba te pojazdy. Sorry, ze to pisze na moim ulubionym forum, ale mysle ze kazdy kto bierze pod uwage zakup Octy powinien zobaczyc co za te kase moze dostac u konkurencji, w tym u starszego brata VW.... moze sie zdziwic ze cena bedzie zblizona.

Oczywiscie moze byc i tak, ze jak zobacze O3 to prawie padne na kolana i bede zbieral kase na najlepszy samochod po sloncem... ale chyba jednak w taki rozwoj wypadkow watpie....

Pozdro i milego dnia :-)