Napęd tu nie ma nic do grzania się piast. Po prostu trzeba skontrolować zaciski, tarcze, klocki.
To że koło się ciężej obraca to naturalne, musi pokonać moment bezwładnosci, opory łożysk, dyfra, wału i jeszcze sprzęgła załączającego napęd więc jest tego trochę.
A co do zużycia to faktycznie ciut wysokie.
Może trzeba popracować nad techniką jazdy?
To że koło się ciężej obraca to naturalne, musi pokonać moment bezwładnosci, opory łożysk, dyfra, wału i jeszcze sprzęgła załączającego napęd więc jest tego trochę.
A co do zużycia to faktycznie ciut wysokie.
Może trzeba popracować nad techniką jazdy?
Komentarz