Skoda Octavia RS-P

[KruPin]

Dodam jeszcze, ze te silniki maja w serii po 220-230KM i pala po 1-1,5L na 100km mniej od poprzedniej wersji tfsi, takze taka RS'a z DSG imo jest o wiele ciekawsza opcja, niz przedliftowa. Mozna juz przebolec ten wygląd :lol: :wink:

[Jac_ek]

Od jakiegos czasu szukałem czegoś więcej niż zdjec tego samochodu - no i prosze na YouTube już jest oficjalne video, trochę mało widac jak jeździ to wozidełko - ale chyba daje rade - szkoda że stig się nim nie przejechał ;-)


Exclusive: ©koda Octavia RS-P Driven Hard on the Racetrack!

EDIT:

i jeszcze ciekawostka - bo moze ktos nie wie

The RS-P is just an engineering project at the moment and not for sale in our dealerships, so unfortunately you wont be able to view it when youre over here in Australia. The RS-P is currently in our Technical Centre undergoing further developments, which we hope to share with you all in the near future Thanks, Team ©koda

[piramida]

ciekawe jak ta nowa szpera el sprawdza sie na drodze, duza bedzie róznica pomiedzy taką szperą a np qattro, chodzi mi o start z miejsca?

[Yarek]

ciekawe jak ta nowa szpera el sprawdza sie na drodze, duza bedzie róznica pomiedzy taką szperą a np qattro, chodzi mi o start z miejsca?

Jeśli jej działanie jest oparte na hamowaniu odpowiedniego koła za pomocą hamulców, to IMHO wciąż jest to tylko namiastka szpery...

[Skłodi]

ciekawe jak ta nowa szpera el sprawdza sie na drodze, duza bedzie róznica pomiedzy taką szperą a np qattro, chodzi mi o start z miejsca?

Moim zdaniem a jeżdziłem mocnymi autkami z prawdziwą szperą i prawdziwym AWD, to są nadal dwa światy i zawsze będą. Swoją drogą ja żałuje że nie kupiłem wersji Cross, bo octavka FWD się naprawdę nędznie prowadzi :P

[Yarek]

octavka FWD się naprawdę nędznie prowadzi

a nie mylisz przypadkiem "prowadzenia się" auta z jego "trakcją"?

[Skłodi]

Prowadzi też się kiepsko
Sorry ja jestem wychowany na wielowachaczowym zawieszeniu. :P
Belka z tyłu to nie szczyt możliwości. A z tego co wiem to w wersjach 4x4 jest inne zawieszenie z tyłu, pytanie tylko czy lepsze.
Co nie zmienia że kontrolowanie toru jazdy w wersjach 4x4 jest łatwiejsze.

[Yarek]

Prowadzi też się kiepsko
Sorry ja jestem wychowany na wielowachaczowym zawieszeniu. :P
Belka z tyłu to nie szczyt możliwości. A z tego co wiem to w wersjach 4x4 jest inne zawieszenie z tyłu, pytanie tylko czy lepsze.

Belka w O2? Chyba Ci się coś pomyliło... :roll:
Moim skromnym zdaniem octavia 2 fwd prowadzi się bardzo dobrze...

Co nie zmienia że kontrolowanie toru jazdy w wersjach 4x4 jest łatwiejsze.

Jeśli masz na myśli normalną jazdę, czyli bez uślizgów i wyścigów, to obawiam się że nie masz racji...

[piramida]

ja sie tam bardzo nie znam ale w zimie na FWD to jest straszna kiszka mam porównanie do toyoty terenowej którą jezdziłem kilka lat i tam przy dołączonym przodzie szła jak burza!! wogóle 4 łapy to inna bajka niestety, następne moje auto bedzie na bank 4x4 :szeroki_usmiech

[Yarek]

ja sie tam bardzo nie znam ale w zimie na FWD to jest straszna kiszka mam porównanie do toyoty terenowej którą jezdziłem kilka lat i tam przy dołączonym przodzie szła jak burza!! wogóle 4 łapy to inna bajka niestety, następne moje auto bedzie na bank 4x4 :szeroki_usmiech

tak jak pisałem wcześniej, mylisz prowadzenie się auta z trakcją jaką oferuje :spin:

[piramida]

wiesz, jak trakcja do dupy to i przyjemność średnia

[Skfarek]

Odgrzebuję kotleta ale trafiłem na nowe dane :diabelski_usmiech
Poniżej link ze zdjęciami do Octy RS-P przygotowanej do rajdu Targa Tasmania + trochę info o niej:

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5148711-Targa-Tasmania-Skoda-Octavia-Wagon

http://www.ausmotive.com/2010/04/23/skoda-octavia-rs-p-ready-for-targa-tasmania.html

A tak śmiga po OESach:

http://www.youtube.com/watch?v=kdric8ildSI

Jak widać kombiakiem w rajdach też można :diabelski_usmiech

[LUKI]

Skfarek, przy takiej mocy nie ma opcji, żeby nie było ognia


over 190kW and 350Nm