Koniec 2-suwów. Jednak Nie.

[TomEr]

Iwan89, jak nie ma czynnika chłodzącego to sprężarka nie będzie miała smarowania i ją zajeździsz. nie włączaj klimy tylko jedź do serwisu i niech sprawdzą co jest nie tak.

[Thundi]

Koniec 2-suwów. Jednak Nie.

http://www.youtube.com/watch?v=fIG9pWldO8U

Omnivore zaprojektowany przez Lotus Engineering, to dwusuwowy silnik spalinowy przystosowany do zasilania m.in. benzyną i alkoholami różnego rodzaju. Aby umożliwić efektywne spalanie zastosowano zmienny stopień sprężania. Jest on realizowany za pomocą ruchomego elementu głowicy i może wynosić nawet 40:1. Otwory dolotowe i wylotowe znajdują się w ściance cylindra. Aby zwiększyć efektywność napełniania cylindra świeżym powietrzem i wydalania spalin zastosowano specjalny zawór wychylny. Jego charakterystyka pracy zmienia się wraz z obciążeniem silnika. Paliwo dostarczane jest do cylindrów za pomocą wtrysku bezpośredniego.

[PAOLO ESCO]

Thundi
.......aleś mnie chłopie przestarszył :!: tym Twoim tytułem....w pierwszej chwili pomyślałem , że po 1,2 TSI Skoda wprowadzi dwusuwa :lol: i to w wersji bazowej.... :szeroki_usmiech a tak na marginesie widać, że inżynierowie zaczeli coś kombinować z dwusuwami nowej generacji, ciekawe co z tego wyjdzie...

[Hanz2k]

http://people.bath.ac.uk/ccsshb/12cyl/

Nie dość, że dwusuw to 100'000km (słownie: sto tysięcy koni mechanicznych) i 7'000'000Nm (słownie: siedem milionów Niutonometrów) momentu obrotowego :diabelski_usmiech

Jednocześnie jeden z najefektywniejszych silników - 50% paliwa jest zamieniane na ruch.

Pogłoski o śmierci dwusuwów są przesadzone