Nadchodzi Superb GreenLine II generacji

[drepawel]

Witam , też mam uprzejmą prośbę o info nt skody octavii TMBBS61Z152092623,

[skodovkaand]

Nadchodzi Superb GreenLine II generacji

Już w czwartym kwartale br. zostanie uruchomiona produkcja Superba GreenLine II generacji.
Ten ekologiczny model, charakteryzujący się doskonałymi parametrami, jeśli chodzi o poziom zużycia paliwa i emisji spalin, będzie wyposażony w nowy silnik 1,6 TDI CR DPF o mocy 105 KM. Jednostka spełnia wymogi normy EU5, które w przypadku silników diesla są dodatkowo zaostrzone, głownie jeśli chodzi o emisję tlenków azotu i cząstek stałych. Osiągnięcie tak niskiej wartości emisji spalin w tej jednostce napędowej możliwe było dzięki wykorzystaniu technologii Common Rail. Pozwala ona na płynną regulację ciśnienia i przebiegu wtrysku paliwa odpowiednio do warunków pracy silnika, co przyczynia się do polepszenia osiągów jednostki napędowej.


W przypadku limuzyny z nowym silnikiem, poziom emisji CO2 wynosi zaledwie 114 g CO2/km, z kolei Superb GreenLine II z nadwoziem kombi emituje 115g CO2/km. Jest to jedna z najniższych wartości emisji CO2 w tej klasie. Dla porównania, w poprzednim modelu Superb GreenLine liftback z silnikiem 1.9 TDI (105 KM), poziom emisji CO2 wynosił 129g CO2/km.

Aby obniżyć poziom zużycia paliwa i emisji spalin, zastosowano liczne rozwiązania technologiczne. Samochód posiada m.in. funkcję START-STOP, która dobrze sprawdza się w warunkach miejskich (zatrzymuje silnik w czasie postoju, np. na światłach). Ponadto, Superb GreenLine II wyposażony jest w obniżone zawieszenie oraz opony o niższym oporze toczenia. Zmniejszono również masę własną pojazdu, rezygnując z koła zapasowego jako wyposażenia standardowego (samochód jest wyposażony w zestaw do naprawy kół). Za zmianę biegów odpowiedzialna jest pięciobiegowa manualna skrzynia biegów z dłuższymi przełożeniami.


Źródło : SkodaPR Portal

[Maicroft]

Samochód posiada m.in. funkcję START-STOP, która dobrze sprawdza się w warunkach miejskich (zatrzymuje silnik w czasie postoju, np. na światłach).

A powie mi ktos czy w takim aucie jest klima i jak ona dziala ?? Przeciez jak auto robi STOP bo stoimy w korku kilkanascie sekund to klima tez robi STOP i dusimy sie w aucie bez wentylacji - dobrze mysle ??

[suchy]

Samochód posiada m.in. funkcję START-STOP, która dobrze sprawdza się w warunkach miejskich (zatrzymuje silnik w czasie postoju, np. na światłach).

A powie mi ktos czy w takim aucie jest klima i jak ona dziala ?? Przeciez jak auto robi STOP bo stoimy w korku kilkanascie sekund to klima tez robi STOP i dusimy sie w aucie bez wentylacji - dobrze mysle ??

Klima powinna być wtedy zasilana bateriami słonecznymi ale nie wiem czy tak w superbie też będzie.

[kropeck]

Polecam dwie strony w tym temacie:

http://www.autocentrum.pl/technika/system-start-stop/

oraz uzupełniający fragment forum:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=33&t=124676

1. system nie zadziala powyzej okreslonej predkosci , wiec opowiesci kolegi sa czescia bajek. Ponadto hamowanie silnikiem przy jezdzie z gorki obniza spalanie, gdyz dziala system odzyskiwania energii, ladujac akumulator (zeby sie przekonac nalezy wlaczyc pomiar chwilowego spalania i zdjac noge z pedalu gazu - wynik 0,0; po wrzuceniu biegu jalowego spalanie skacze do ok. 8l/100, cos przeciez musi napedzac klimatyzacje, wspomaganie itd.).

2. system nie zadziala, gdy temperatura wynosi ponizej 3,5C, akumulator nie jest naladowany, wlaczone jest AC i wzrasta temperatura we wnetrzu (wtedy silnik uruchomi sie podczas postoju na biegu jalowym), temperatura turbiny jest za wysoka, podczas postoju sprobujemy skrecic kierownica itd.

[Maicroft]

Czyli tak prawde mowiac nici z oszczednosci wynikajacej z funkcji, albo mecz sie czlowieku i jeszcze za to zaplac.

Jak mysle to jeszcze w ramach redukcji masy wyjete sa zbedne wygluszenia, jak ma to miejsce w wielu autach.

bniza spalanie, gdyz dziala system odzyskiwania energii, ladujac akumulator (zeby sie przekonac nalezy wlaczyc pomiar chwilowego spalania i zdjac noge z pedalu gazu - wynik 0,0; po wrzuceniu biegu jalowego spalanie skacze do ok. 8l/100, cos przeciez musi napedzac klimatyzacje, wspomaganie itd.).

Od zawsze mnie to fascynuje. W VW pokazuje 0, a w innych markach typu Fiat pokazuje zawsze wartosc wieksza od zera, wiec tylko VW to perpetum mobile :twisted:

[tomek]

Klima powinna być wtedy zasilana bateriami słonecznymi ale nie wiem czy tak w superbie też będzie.

Klima potrzebuje dużo energii, pewnie kilka koni mechanicznych, baterią to co najwyżej poruszysz wentylator. Co więcej, nie zawsze jest słońce

[phoneman]

OT: A ile mnie było by emisji Co2 gdyby ktoś w miastach zsynchronizował sygnalizacje świetlną. A na nowych odcinkach dróg było mniej zawalidróg

[daneczek76]

Czyli tak prawde mowiac nici z oszczednosci wynikajacej z funkcji, albo mecz sie czlowieku i jeszcze za to zaplac.

Jak mysle to jeszcze w ramach redukcji masy wyjete sa zbedne wygluszenia, jak ma to miejsce w wielu autach.

czyli wychodzi na to że te Green Line to taka zubożona wersja za która trzeba więcej zapłacić.

[Morgoth]

Ten ekologiczny model, charakteryzujący się doskonałymi parametrami, jeśli chodzi o poziom zużycia paliwa i emisji spalin, będzie wyposażony w nowy silnik 1,6 TDI CR DPF o mocy 105 KM. Jednostka spełnia wymogi normy EU5, które w przypadku silników diesla są dodatkowo zaostrzone, głownie jeśli chodzi o emisję tlenków azotu i cząstek stałych. Osiągnięcie tak niskiej wartości emisji spalin w tej jednostce napędowej możliwe było dzięki wykorzystaniu technologii Common Rail. Pozwala ona na płynną regulację ciśnienia i przebiegu wtrysku paliwa odpowiednio do warunków pracy silnika, co przyczynia się do polepszenia osiągów jednostki napędowej.

Co to za propagandowa sieczka?

Kto i do kogo kieruje podobne teksty? Idiota do innych idiotów?

Norma Euro 5 obowiązuje już od 2009, więc w Unii nie można w ogóle sprzedawać nowych aut z silnikami niespełniającymi tej normy, zatem czym się tu chwalić? Od początku 2014 będzie obowiązywać norma Euro 6, więc lepiej niech producenci myślą nad jej spełnieniem (ograniczenie emisji niektórych substancji nawet o 80% względem Euro 5).

Niską wartość emisji spalin była możliwa dzięki filtrowi DPF, a nie technologi CR

A powie mi ktos czy w takim aucie jest klima i jak ona dziala ?? Przeciez jak auto robi STOP bo stoimy w korku kilkanascie sekund to klima tez robi STOP i dusimy sie w aucie bez wentylacji - dobrze mysle ??

Różne firmy stosują różne hmmm ... powiedzmy "opcje" funkcji Stop-Start. Na przykład dla bezpieczeństwa podzespołów (rozrusznik) funkcja nie działa na zimnym silniku, w innych wersjach/autach/modelach nie działa gdy ... włączona jest klima, bo ktoś przewidział, że komfort kierowcy jest ważniejszy niż ekologia

Jak będzie tu, bez testu ciężko powiedzieć.

[Thundi]

Od zawsze mnie to fascynuje. W VW pokazuje 0, a w innych markach typu Fiat pokazuje zawsze wartosc wieksza od zera, wiec tylko VW to perpetum mobile

A gdzie ty widzisz perpetum mobile :?: I czy wiesz co to perpetum mobile ??

Auto jadąc jak wyłączysz silnik (odetniesz paliwo) przejedzie jeszcze jakiś dystans (ten może przy 5km/h nie jest wielki ale przy 90km/h jest spory). Więc jeśli nie wciśniesz sprzęgła (czyli pozostaniesz na biegu) to w przypadku gdy silnik nie ma paliwa będzie się kręcił bo będzie napędzany przez koła :!: Więc podawanie minimalnej dawki paliwa jest bezsensowne. Ba właśnie nie podawanie paliwa w tym momencie powoduje większe opory układu napędowego co znacząco wpływa na plus na "hamowanie silnikiem".

ps: o kimś kto napisał

po wrzuceniu biegu jalowego spalanie skacze do ok. 8l/100, cos przeciez musi napedzac klimatyzacje, wspomaganie itd.

to ja się wypowiadać dobrze nie będę bo:
1. Jak auto nie jedzie to w jaki sposób może spalać jakąś ilość paliwa na 100km ??
2. Auto na wolnym biegu powinno spalać max 1,5l na 1 godzine pracy (nawet przy włączonej klimatyzacji :!: ) - no chyba że to spalanie dla statku a nie auta (no może jeszcze tir podchodzi pod to)

[djczas]

Morgoth, poczytaj to co jest w tym linku
http://info.skoda.pl/?04060f2ab880a11598a249ff4225a190 podobni idioci piszą propagandę

[Morgoth]

Wszystko jasne

[marlej108]

w superbie zakochalem sie w czasie targow w poznaniu w tym roku.
to wspaniale auto.
zaden inny pojazd nie ma wiecej miejsca z tylu.
z drugiej strony mam wrazenie ze owa norma euro 5 w istocie moze przyniesc wiecej szkod niz pozytku dla kierowcy (nie wiem jak dla planety) bo silnilki beda coraz bardziej sztucznie ograniczane przez elektronike + te filtry dpf i ostatecznie moze sie okazac ze po 7 latach lepiej kupic nowe auto bo to bedzie sprawialo juz klopoty.... tylko ze o ile w starej europie ich na to stac, to nas wciaz raczej nie...

[tomek]

po pierwsze, co to za ekologia, jak silnik pali olej - wiele jest nawet na tym forum tematów, że trzeba dolewać między wymianami.
po drugie, z dobrego źródła wiem, że normę emisji spalin, to silnik trzyma jak jest nowy. Już po kilkunastu tysiącach przebiegu normy emisji zostają tylko na papierze.

"Jak nie wiadomo o co chodzi, to na pewno chodzi i pieniądze" :evil:

[winni77]

zaden inny pojazd nie ma wiecej miejsca z tylu.

Tutaj chyba wstrzymałbym się z tak kategorycznym twierdzeniem

[Dzida]

Strasznie mnie wqrwia ta cała jeb@n#a nagonka tych pieprzonych baranów od ekologii. Unia, normy itp. Tymaczasem napenwo niejeden z Was widział autokar zza naszej wschodniej granicy zostawiający za sobą chmurę czarnego dymu, lub też chociażby Ikarusa w przebiegiem miliiona km który tak daje czadu że hej.

[shok]

Strasznie mnie wqrwia ta cała jeb@n#a nagonka tych pieprzonych baranów od ekologii. Unia, normy itp. Tymaczasem napenwo niejeden z Was widział autokar zza naszej wschodniej granicy zostawiający za sobą chmurę czarnego dymu, lub też chociażby Ikarusa w przebiegiem miliiona km który tak daje czadu że hej.

Szczególnie autobusy komunikacji miejskiej.Ponad połowa nie spełnia nawet euro 2 jeśli w ogóle spełniają jakies normy :lol:

[Tomasz_WS]

dziś jechałem za takim w wawie miał napis Euro2 i puszczał czarną chmurę

[Mickul]

dziś jechałem za takim w wawie miał napis Euro2 i puszczał czarną chmurę

To Euro 2 było w 97 roku.

[Morgoth]

z drugiej strony mam wrazenie ze owa norma euro 5 w istocie moze przyniesc wiecej szkod niz pozytku dla kierowcy (nie wiem jak dla planety)

Dla planety motoryzacja nie robi krzywdy, wbrew nagłaśnianym w mediach opiniom ekooszołomów. Emisja spalin w całej motoryzacji światowej to max kilka % całej emisji CO2 oraz innych związków siarki i azotu. Najwięcej trują ... kupy zwierząt hodowlanych (metan) i przemysł. Jako ciekawostkę podam, że tak krytykowana Formuła 1 podczas całego sezonu (wszystkie bolidy razem wzięte) emitują mniej spalin niż jeden (1) przelot samolotu transatlantyckiego z ameryki do Europy, bądź odwrotnie.

Normy są, bo tak wymusza lobby producentów katalizatorów, filtrów DPF i innych drogich rozwiązań. To jak z żarówkami i drogimi świetlówkami, mylnie nazywanymi żarówkami energooszczednymi.

[Thundi]

Dzida, Ale to przecież nie o ekologie chodzi. Ekolodzy w czterech literach mają naszą planetę. Tylko o forsę się tu rozbija.

Do dziś znany jest manewr aktywistów Greenpeace którzy najpierw wymalowali napis "Stop CO2" na kominie elektrowni (lipiec 2007) a potem wystosowali prośbę o założenie filtrów na te kominy.
Co w tym dziwnego otóż cała sprawa dotyczyła chłodni kominowych - takie wielkie grube kominy z których wydobywa się biały dym - i żeby wszyscy zrozumieli ten biały dym to para wodna :!: która nie zawiera CO2 :!: więc na co te filtry :?: na to jakoś nie odpowiedzieli.

[Tomasz_WS]

Superb to był pierwszy krok do usuniecia z oferty 1.9 tdi - teraz pora na Octavię. W czeskim konfiguratorze już brak 1.9

[trucho]

To było logiczne, że 1,9 z biegiem czasu wypadnie z oferty.

[kropeck]

Wiem, że to niby do wątku HUMOR itp., ale z racji poruszanego tematu ekologów coś na wesoło. George Carlin o ratowaniu ziemi:

http://www.youtube.com/watch?v=-CaIqW1WfPI