Skandal na budowie A1.

[LUKI]

W stalowej misce jest ten plus że na śrubie od spuszczania oleju jest magnes i łapie opiłki.
Otwór jest od spodu więc nawet na logikę większość opiłków leci w dół, a przy wierceniu otworów pod wtryski gazowe, dziurki robi się od góry i silniki po tym odpalają i jeżdżą także ja był bym spokojny :wink:

[szkoda]

Skandal na budowie A1.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zbada budowę autostrady A1. CBŚ zatrzymało osiem osób podejrzanych o kradzież dolomitu z budowy trasy i zastępowanie go piaskiem. Cztery z nich zostały już aresztowane pod zarzutem kradzieży. GDDKiA twierdzi, że według jej wstępnych informacji kruszywo pobierano z okolic nitki autostrady, a nie z samej trasy.

Informację o tym, że przy budowie autostrady miało dochodzić do nadużyć, otrzymali funkcjonariusze CBŚ. Po donosie funkcjonariusze postanowili obserwować teren.

Kilkadziesiąt ciężarówek co noc

Policja przekazała, że jednej nocy funkcjonariusze zauważyli, jak robotnicy z gotowego już odcinka drogi wykopują dolomit i ładują go do ciężarówki. Dziury wypełniali zaś ziemią z kopalnianych hałd. Wykopany kruszec za kilka dni miał ponownie trafić na budowę autostrady, a potem po raz kolejny zostać wydobyty. Za każdym razem firma zajmująca się tym przedstawiała rachunki zakupu nowego kruszywa.

Wykop, z którego wywożono dolomit, miał kilkadziesiąt metrów długości, był szeroki na prawie dziesięć metrów i głęboki na około dwadzieścia. Zdaniem prokuratury, tylko w ciągu jednej nocy z budowy wyjeżdżało nawet kilkadziesiąt samochodów wyładowanych dolomitem. Śledczy podejrzewają, że trwało to wiele miesięcy i wartość skradzionego kruszywa szacują na około milion złotych. O takiej wartości, na poczet przyszłych kar, policjanci zabezpieczyli trzy ekskluzywne samochody oraz maszyny budowlane.

Sprawa jest rozwojowa

W czasie akcji zatrzymano osiem osób. Cztery z nich zostały aresztowane pod zarzutem kradzieży mienia znacznej wartości. - Grozi im kara od roku do 10 lat pozbawianie wolności - poinformował Artur Ott, prokurator rejonowy w Bytomiu.

Prokurator podkreślił, że sprawa jest wielowątkowa. - Poza wątkiem kradzieży (...) jest jeszcze kwestia ewentualnego bezpieczeństwa podróżujących autostradą po jej oddaniu do użytku (...) i kwestia czy ten materiał jest szkodliwy dla środowiska - powiedział Ott.

Na pytanie, czy można przypuszczać, że ktoś dowodził osobami kradnącymi materiał budowlany, prokurator przyznał, że po przesłuchaniu podejrzanych i świadków, są podejrzenia, że "dwie osoby kierowały wykonywaniem działań". Osoby te znajdują się wśród czwórki zatrzymanych.

Policja poinformowała natomiast, że wszczęto śledztwo, podczas którego zostaną wykonane ekspertyzy nt. tego, czy kradzież kruszyw miała wpływ na trwałość nowej autostrady.

GDDKiA zaprzecza

Marcin Hadaj, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad w TVN24 oświadczył jednak, że według ustaleń GDDKiA autostrada nie jest zbudowana na piachu.

- Ustalenia są na tyle optymistyczne, że pozwalają nam twierdzić, że do tych kradzieży dochodziło w okolicach autostrady, a nie na samej autostradzie - czyli nie w tym miejscu, w którym będą poruszać się kierowcy w 2012 roku - zapewniał rzecznik.

Hadaj wyjaśnił, że w okolicach odcinka autostrady jest bardzo duża hałda, w której znajduje się dolomit i to z niej kruszec miał być wykradany.

Na poparcie swoich słów GDDKiA przysłała zdjęcie z budowy, gdzie oznaczono miejsce kradzieży.

"GDDKiA nie ponosi odpowiedzialności za kradzieże, do jakich mogło dochodzić na terenach okolicznych, nie leżących w miejscu, gdzie budowana jest jezdnia autostrady A1. W sposób jednoznaczny jednak potępiamy tego typu zachowania" - czytamy w przesłanym wraz ze zdjęciem komunikacie dyrekcji.

Zbada autostradę

GDDKiA zapowiedziała też, że jeszcze dzisiaj rozpoczną się specjalistyczne badania techniczne podbudowy autostrady A1, które prowadzić będzie Laboratorium Drogowe oddziału GDDKiA w Kielcach. Jego pracownicy pobiorą próbki z wnętrza autostrady.

Prace zostały zlecone temu oddziałowi po to, aby - jak głosi komunikat - "w sposób niezależny sprawdzić, czy oddział GDDKiA w Katowicach odpowiedzialny za realizacje tej inwestycji dopełnił wszystkich obowiązków związanych z nadzorem nad kontraktem".

Wyniki pracy laboratorium mają być znane "w najbliższych dniach".

Według informacji, podanych w komunikacie, dyrektor GDDKiA Lech Witecki powołał też specjalną grupę kontrolną, której zadaniem będzie "szczegółowe ustalenie czy wszelkie procedury, łącznie z działaniami inżyniera kontraktu – firmy Arcadis były rzetelne".

Dyrekcja zapowiedziała, że w razie odkrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, w stosunku do osób za nie odpowiedzialnych "zostaną wyciągnięte najsurowsze konsekwencje".

GDDKiA poinformowała również, że prace na tym odcinku autostrady nie zostały przerwane. Inaczej twierdziła śląska policja.

Autostrada A1 ma połączyć Gdańsk z Gorzyczkami na południu kraju. Według planów, większość odcinków miała być gotowa przed Euro 2012. Z informacji policjantów wynika, że podobnych wykopalisk mogło być dużo więcej.

http://www.tvn24.pl/0,1671008,0,1,skandal-na-budowie-a1-sa-pierwsze-zarzuty-kradziezy,wiadomosc.html

[szkoda]

loru, coś o tym wiesz :?: :szeroki_usmiech :wink:

[trucho]

A no właśnie, kolega wielokrotnie pisał, że buduje nam autostradę.

Ale on chyba na północy bardziej.

Swoją drogą to niesamowite, że coś takiego się dzieje. Aż ciężko mi w to uwierzyć, że można przez kilka miesięcy wywozić po kilkadziesiąt ciężarówek co noc i nikt nie widzi. a GDDKiA oczywiście w swoim stylu. Co ciekawe główny wykonawca zostaje na placu robót, ciekawe czy on nic nie wiedział o tym procederze.

[szkoda]

jeszcze jakieś kwiatki:

http://www.tvn24.pl/-1,1671089,0,1,kradziona-koparka-przez-rozkradany-most,wiadomosc.html

[Mihau]

Niedługo to wybudowane fragmenty autostrad będą znikały
OMG co za naród

[loru]

loru, coś o tym wiesz

tyle samo co Ty

Ale on chyba na północy bardziej

dokładnie od 3City do Torunia.

[trucho]

jeszcze jakieś kwiatki:

Jak w tym kraju ma być dobrze jak na każdym szczeblu "każdy orze jak może"

[wrobel]

Polska specjalność, buduję się boiska do rzutów do kosza zamiast do koszykówki i jest gicior to można przeca budować autostrady do chodzenia i oglądania zamiast do jeżdżenia :diabelski_usmiech

[westwi78]

Przypuszczam że na jedną autostradę drugą rozkradziono. Goście za takie coś powinni iść siedzieć do końca życia.

[trucho]

Później dziwimy się, że mamy takie koszta budowy kilometra autostrady.

[Hunter]

Polska specjalność, buduję się boiska do rzutów do kosza zamiast do koszykówki i jest gicior to można przeca budować autostrady do chodzenia i oglądania zamiast do jeżdżenia :diabelski_usmiech

:lol :

westwi78 złapali pewnie płotki, a ci co na stołkach jak kradli, tak kradną dalej i śmieją się wszystkim prosto w oczy :evil:

[Sheriff]

No, ale wystawili sobie pewnie Panowie po jakimś pałacyku za nasze pieniądze
Ludzie to się umieją dorabiać czyimś kosztem. Tyle lat i nic się nie zmienia.

[Jac_ek]

Wykop, z którego wywożono dolomit, miał kilkadziesiąt metrów długości, był szeroki na prawie dziesięć metrów i głęboki na około dwadzieścia.

chyba im się trochę pomieszało w tych liczbach, bo jeśli kondstrukcja drogi z której wykopywany był dolomit miała by dwadzieścia metrów grubości (prawie 7 pięter) to byśmy mieli największe drogi na świecie - warstwa kruszywa to pewnie coś ~35 cm.

[ Dodano: Sob 28 Sie, 10 11:37 ]

westwi78 złapali pewnie płotki, a ci co na stołkach jak kradli, tak kradną dalej i śmieją się wszystkim prosto w oczy

jeśli kradzież była robiona z gotowej drogi (po odbiorach przed kolejną warstwą) to musieli o tym wiedzieć wszyscy na budowie bo nie da się ukraść jednej warstwy tak żeby to nie wyszło na kolejnej przedewszystkim musi się zgadzać wysokościowo, wytrzymałościowo (nośność) itd, nawet na gotowym odcinku drogi robi się do badań odwierty kontrolne więc to i tak by wyszło jak by "góra" o tym nie wiedziała

[bzyq_74]

sytuacja

fotka z GDAKi

[scr008]

a później będzie, że prędkość zabija kierowców, bo ktoś na nowej autostradzie wpadnie w dziurę na pół koła... jak tu normalnie mieszkać w tym kraju??

[piramida]

a później będzie, że prędkość zabija kierowców, bo ktoś na nowej autostradzie wpadnie w dziurę na pół koła... jak tu normalnie mieszkać w tym kraju??

normalnie sie nie da.... :evil: z kazdej strony człowiek dostaje w dupe :!:

[Jac_ek]

a później będzie, że prędkość zabija kierowców

prędkość nie zabija!, tylko jej gwałtowna utrata ;-)

bo ktoś na nowej autostradzie wpadnie w dziurę na pół koła

o to jestem spokojny, tym bardziej na kontraktach gdzie droga jest współfinansowana z środków UE, jest tyle biurokracji i kontroli że o tandecie nie może być mowy.

Tutaj (na A1) kradli materiał z hałdy, z zaplecza budowy a nie z drogi !!!

jak tu normalnie mieszkać w tym kraju??

Czytać ze zrozumieniem, bo rzeczywiście ten kraj daleko nie zajedzie

[scr008]

prędkość nie zabija!, tylko jej gwałtowna utrata ;-)

a ty nie hamujesz gwałtownie przed wyrwami w drodze?

Tutaj (na A1) kradli materiał z hałdy, z zaplecza budowy a nie z drogi !!!

Nie wiem jak w rzeczywistości było, ale sam artykuł jest ze sobą sprzeczny.

Policja przekazała, że jednej nocy funkcjonariusze zauważyli, jak robotnicy z gotowego już odcinka drogi wykopują dolomit i ładują go do ciężarówki. Dziury wypełniali zaś ziemią z kopalnianych hałd. Wykopany kruszec za kilka dni miał ponownie trafić na budowę autostrady, a potem po raz kolejny zostać wydobyty.

Hadaj wyjaśnił, że w okolicach odcinka autostrady jest bardzo duża hałda, w której znajduje się dolomit i to z niej kruszec miał być wykradany.

Generalnie można wyciągnąc różne wnioski, a nie dziwi mnie, ze GDKiA zaprzecza i uspokaja.

scr008 napisał/a:
jak tu normalnie mieszkać w tym kraju??


Czytać ze zrozumieniem, bo rzeczywiście ten kraj daleko nie zajedzie

Zbędna złośliwość też nie jest konstruktywna :!:

[Hunter]

nie ma to jak porządna naprawa dróg w Polsce :? :shock:

http://www.poboczem.pl/naszym-zdaniem/news-dziury-poufna-instrukcja,nId,295084

[bzyq_74]

A tu oskubali A2 i A4 z 200 melonów:

http://biznes.onet.pl/raport-za-autostrady-przeplacilismy-200-mln-zl-nik,18496,3638812,1,news-detal

_________________

[g_rego_r]

Bulwersujemy się ponieważ akurat ta sprawa ujrzała światło dzienne
A ile jest takich za dużo większe pieniądze i nigdy się nikt o tym nie dowie
"Na układy nie ma rady" a że "okazja czyni złodzieja" no to kradną :evil:

[phoneman]

g_rego_r, O tuż to

[bzyq_74]

.. i następny przekręt :?: :roll:
tym razem na węźle Sośnica

http://biznes.onet.pl/autostrada-na-podejrzanych-pylach,18496,3703190,1,news-detal

dla mnie mało, chcieć jeszcze :diabelski_usmiech

[Jac_ek]

często wykorzystuje się te pyły do budowy nasypów, i zagęszczenia na nich wychodzą lepiej niż na piachu więc z konstrukcyjnego punktu widzenia są lepsze od piachu. Pyły te umieszcza się tylko w dolnych warstwach nasypów, są co najmniej 1m pod piachem jak nie więcej, więc woda do nich się nigdy nie dostanie. Jak było w tym konkretnym przypadku - nie wiem, ale takie technologie się stosuje bo elektrociepłownie bardzo chętnie się pozbywają tego pyłu. Ważne żeby pył był wilgotny w transporcie i przy wbudowywaniu - bo się wtedy nie kurzy.