Pasagon - "Polska racja stanu"

[lukgrzeb]

1. kieronte - schowek na okularr O II FL
2. leff - sruby zabezpieczajace
3. Trusek - ciagle szukammm i ciagle czekam na foto.
4. bapol - nowy zderzak nielakierowany OctaviaII rs / kratki do niego / silownik o2
5. Dobrzyl - lampy o2 scout ( soczewy )
6. Marbab - po2na podloga
7. Grajewiak - srubki do radia
8. Gregu Wroclaw - napis Octavia na fotele
9. Shreq - kpl. spryskiwaczy + zaślepki do Octavii 2 przed liftem (kolor beż sahara) + wiązkę do ori podłączenia sprysków
tak lepiej, nie zauważylem, że Misiek ujął moje zamówienie wcześniej

[firmek]

Pasagon - "Polska racja stanu"

Firma DZT Tymińscy zamierza uruchomić produkcję samochodu dostawczego, następcy popularnego Lublina. Auto wyglada mnie wiecej tak :shock:



i nazywa sie "Pasagon"...

Calos wyglada jak by ktos wygrzebal czesci z cmentarzyska polskiej motoryzacji (kierownica chyba z Poloneza, fotele z Lanosa), poskladal w frankensteina i nadal temu zombie odpowiednia nazwe.
Moze firma DZT wydala caly budzet na inzynierow i auto mechanicznie bedzie ok ale na pewno nie zostal juz zlamany grosz nawet na studenta sztuki uzytkowej ktory by chociaz ogarnal wyglad tego czegos czy marketingowca ktory by popracowal nad nazwa.
Tak sobie mysle, ze nazwa Pasagon wpadla autorom do glowy jako podobna do slowa "zgon" co moze byc nastepstwem z kolei tego ze auto nie ma i nie bedzie mialo poduszek powietrznych - widocznie jest to za bardzo zaawansowana technologia.

Swoja droga ciekawe co stalo sie z projektem "Lubo" ktory moze nie az tak urodziwy ale przynajmniej sprawial wrazenie konstrukcji z tego wieku.


Jak bardzo dopinguje kazde sukcesy polskiej motoryzacji to w tym przypadku chyba ktos utknal w realiach z przed 20 lat.

[ Dodano: Pią 17 Wrz, 10 22:15 ]
Zeby nie bylo tak pesymistycznie, przeyklad tego, ze jednak w Polsce mozna stworzyc udane samochody:


czy:

http://moto.pl/MotoPL/1,88389,8378657,Hanower_2010___Solaris_Hybrid_plug_in.html

[Agamek12]

A ma to podobno kosztować od 60kzł netto (tak gdzieś wyczytałem na gógló)... A ile kosztuje T5 czy inne Vito? :diabelski_usmiech
Silnik z Andorii spełnie normę Euro4 - co więc ze sprzedażą w przyszłym roku?

PS: ta firma będzie tez sprzedawać Honkera... za 75kzł netto...

[szkoda]

http://www.minrol.gov.pl/index.php?/pol/Aktowka/Video/Pasagon-prezentacja-nowego-polskiego-samochodu-podczas-V-Targow-Pogranicza-w-Siemiatyczach-22.08.2010/%28vid%29/501509

[Mihau]

A ma to podobno kosztować od 60kzł netto

jeżeli to prawda to wątpię w sukces tego :|

i nie wiem czemu non stop to czytam jako Paragon :2kc

[firmek]

A ma to podobno kosztować od 60kzł netto (tak gdzieś wyczytałem na gógló)... A ile kosztuje T5 czy inne Vito? :diabelski_usmiech

Np Fiat Ducato z tego co wygrzebalem to min 83 tys za wersje z kabina i paka, srednio 90-110 tys i wiecej w zaleznosci od wersji. Czyli P!@#$%^ jest tak o 1/3 - 1/2 tanszy... ale w sumie co z tego... jest chyba jakis prog bolu ktorego nie da sie przekroczyc nawet jesli znieczulic ma niska cena.

[ Dodano: Pią 17 Wrz, 10 23:40 ]
Tak jakos mi sie skojarzylo, ze gdzies juz chyba widzialem coc co moglo byc inspiracja projektatnow przodu tego auta:

[phoneman]

szkoda, Najbardziej to mi się podoba jak facet wymienia wersję które w lublinie były od początku, a on twierdzi że je projektują. k

[daneczek76]

Nowy - Stary samochód poco rzeźbić w starym gównie :?: a gdzie jest wspomniane Lubo.

[Ciacho102]

http://www.minrol.gov.pl/index.php?/pol/Aktowka/Video/Pasagon-prezentacja-nowego-polskiego-samochodu-podczas-V-Targow-Pogranicza-w-Siemiatyczach-22.08.2010/%28vid%29/501509

Szkoda gadać...

[firmek]

a gdzie jest wspomniane Lubo.

Cala sprawa jest dosyc namieszana bo fabryka w Lublinie chyba kilka razy plajtowala/zmieniala wlasciciela. Ostatnio wlasicielem byla chyba firma Intrall ktora splajtowala... . Jesli dobrze rozumiem to teraz wlascicielem marki, projektow itd jest syndyk upadlosciowy od ktorego to firma DZT najpierw kupila licencje na Honkera a teraz na Lublina.

[Agamek12]

Przesadziłem, toto ma kosztować od 55kzł (ale wciaż nie wiem, netto, czy brutto?): http://www.bulat.pl/wydarzenia.html?...stepcy-lublina
Ale to chyba ceny netto... :shock:

A taki Nissan, Peżot, Ford czy inne Reno kosztuje wcale nie wiecej: http://otomoto.pl/nissan-nv-200-van-...-T1804118.html , http://otomoto.pl/peugeot-30-l1h1-2-...-T1809425.html , http://otomoto.pl/renault-trafic-fur...-T1571894.html , http://otomoto.pl/ford-transit-van-2...-T1643502.html

Oszaleli z tymi cenami pasa-cośtamcośtam...

[polsmol]

Nie przesadzajmy. Nie można porównywać ceny katalogowej za nowe samochody do cen samochodów używanych czy jakiś resztówek z nieodebranych zamówień. 55 tyś. złotych za nowy samochód dostawczy to naprawdę niedużo.

[voltar]

Lublin III byl przy tym czymś piekny !
Powinno się to coś nazywać nie Pasagon ale SAJGON wersja MASAKRA ... Poziom auta jest taki jak kilka lat temu Chińczycy klepali bo dziś już klepią dużo lepiej !

[phoneman]

Powinno się to coś nazywać nie Pasagon ale SAJGON wersja MASAKRA

dobre k. Też tak pomyślałem jak go pierwszy raz zobaczyłem

[piramida]

sukces gwarantowany, jak bym podjechał takim autem do klienta to by padł ze smiechu :haha:

[phoneman]

piramida, Jedyny pozytyw tego jak by to miał być uśmiechnięty karawan pogrzebowy. k

[Octan]

No brzydki to on jest ale ma za to bogate wyposażenie standardowe : fartuchy przeciwbłotne
i miejsce do montażu radia w desce rozdzielczej

[phoneman]

No brzydki to on jest ale ma za to bogate wyposażenie standardowe : fartuchy przeciwbłotne
i miejsce do montażu radia w desce rozdzielczej

Okablowanie do głośników zbędne bo się kolumienki postawi na desce rozdzielczej

[AdamB]

sukces gwarantowany, jak bym podjechał takim autem do klienta to by padł ze smiechu :haha:

To nie jest auto do jeżdżenia reprezentacyjnego, tylko jako wół roboczy. Składy budowlane, firmy remontowe na pewno docenią to auto. Im potrzebne jest tanie auto do tyrania i proste w budowie, aby można było je tanio i bezproblemowo naprawić.

[piramida]

sukces gwarantowany, jak bym podjechał takim autem do klienta to by padł ze smiechu :haha:

To nie jest auto do jeżdżenia reprezentacyjnego, tylko jako wół roboczy. Składy budowlane, firmy remontowe na pewno docenią to auto. Im potrzebne jest tanie auto do tyrania i proste w budowie, aby można było je tanio i bezproblemowo naprawić.

oby nie było tak tanio jak z lublinem, podobno serwis lublina swego czasu wcale nie był taki tani (słowa taksiarza) byc moze własnie na serwisie sobie odbiją tą cena :szeroki_usmiech

[daneczek76]

panowie proponuje napisać fabryce parę maili które może uświadomią im że "auto" w ogóle nie wygląda i czas zbudować coś takiego jak LUBO :diabelski_usmiech

To nie jest auto do jeżdżenia reprezentacyjnego, tylko jako wół roboczy. Składy budowlane, firmy remontowe na pewno docenią to auto. Im potrzebne jest tanie auto do tyrania i proste w budowie, aby można było je tanio i bezproblemowo naprawić.

jak się kupuje takie auto to nie po to żeby go naprawiać a one liderem niezawodności to nie jest.

[Agamek12]

W internecie wciaż nie mogę znaleźć żadnedo dealera sprzedajacego Pasagon-a. Czyżby nikt nie był zainteresowany?

[daneczek76]

dealera sprzedajacego Pasagon-a

Pasagon kojarzy mi się z Samogon podobna nazwa a marketingowo może lepiej by było.

[voltar]

" ....Pierwszą "nowością" jest Pasagon. Za podstawę posłużyła konstrukcja dostawczego Lublina tyle, że pokaźnie ją zmodernizowano. Pokaźnie, czyli Pasagon ma nowy grill i przednie reflektory, które odstraszą niejedno dziecko, a ludzi o słabym sercu, ale wrażliwej duszy mogą wręcz wykończyć. Zaletą Pasagona nie ma być wdzięk, a możliwości przewozowe uwzględniające brak dróg utwardzonych i tania eksploatacja. Niestety tanio nie jest przy zakupie, gdyż na auto trzeba będzie wydać przynajmniej 60-80 tys. zł, w zależności od rodzaju zabudowy. ... "

http://moto.pl/MotoPL/1,88389,8384874,Honker_i_Pasagon_wyjada_z_Lublina.html?fb_xd_fragment#?=&cb=f204cab1886c7c2&relation=parent.parent&transport=fragment&type=resize&height=20&width=120

Moim zdaniem obecnych wlascicieli mocno pogieło aby odgrzewac tego starego kotleta po raz nt y , w dodatku za taka kase i tak szpecac to auto. Przeciez ta modernizacja miala na celu potanienie konstrukcji na maxa. Nikt juz dedykowanych foteli , reflektorow itp do Lublina III nie robi wiec latwiej bylo poskladac z tego co na rynku zostalo.
Stylistycznie wyszla przestazala i droga kupa ... Logo firmy musiala ta sam walnieta osoba "projektowac" co reszte wykonczen auta ... Ja bym nie postawil zlamanego grosza na taka inwestycje ... happy endu nie bedzie.
Obawiam sie nawet czy Honker przejdzie. Za taka cene w sumie nieznana firma , nieznana jakosc , brak sieci serwisowej ... to ja jako rolnik wole Dustera za 50 tys. a Honker akurat moglby byc taka legenda jak wskrzeszony Junak

[polsmol]

Samochód dostawczy nie ma być piękny tylko wytrzymały i tani. Zobaczymy jaki będzie Pasagon. Przy tak niskiej cenie na pewno wielu się skusi na eksperyment
Dla estetów polecam do obejrzenia Intralla Lublina z silnikiem Euro 4 (chyba Iveco). To dopiero była maszkara.