Silnik 2.0 TDI dla Superba teraz z 4x4 i DSG

[vipireneo]

Ja zrobiłem już około 25kkm na kołach z pierścieniami i nic niepokojącego nie zauważyłem.

[bohen]

Silnik 2.0 TDI dla Superba teraz z 4x4 i DSG

Długo oczekiwane połączenie przekładni DSG i napędu 4x4 z jednostką 2.0 TDI jest już dostępne dla Superba - flagowego modelu marki ©koda. Jednostka ta wcześniej prezentowała swoje możliwości w ©kodzie Yeti.

Prędkość maksymalna, jaką może osiągnąć, wynosi 204 km/h (w wersji kombi: 201 km/h). Aby rozpędzić się od 0 do 100 km/h, Superb wyposażony w nową jednostkę potrzebuje 10,7 sekundy (kombi: 10,8 s).

Dopłata do automatycznej przekładni DSG oraz napędu na wszystkie koła wynosi 19 000 zł w stosunku do standardowej wersji silnika 2.0 TDI CR DPF 140 KM.

Więcej info:

http://www.skoda-auto.pl/pl/aktualnosci/silnik-20-tdi-dla-superba-teraz-z-4x4-i-dsg.html

Ciekawe kiedy taki zestaw pojawi się w Octavii :?: :diabelski_usmiech

[Mihau]

Troche ich po :klnie: z wysokością dopłaty

[bohen]

Jedyne 10k za DSG i 9k za 4x4

[piotrek_gdy]

no i 140KM silnik, zresztą osiągi mówią same za siebie
ciekawe ilie toto będzie chochlować :wink: :szeroki_usmiech

[marbab]

no pierwszy ruch zrobili Teraz tylko czekac na 170 i te polaczenie

[Maicroft]

Nie bedzie 170KM bo w Yeti go nie ma.

Jezdzilem manualem Yeti 4x4 z tym silnikiem i mulowate jest to strasznie. Jezdzi subiektywnie niewiele lepiej niz OII 1.6TDI :lol: Do tego OII powyzej 150 chciala jechac, a Yeti jakies oporne bylo.

Bez 200KM w Yeti to nie ma co podchodzi przy tym 4x4 :diabelski_usmiech

[Mihau]

Nie bedzie 170KM bo w Yeti go nie ma.

Dokładnie. W passacie jest to samo. Jeżeli chcesz mieć 4x4 to tylko 140KM

[Nexus6]

Nie bedzie 170KM bo w Yeti go nie ma.

Dokładnie. W passacie jest to samo. Jeżeli chcesz mieć 4x4 to tylko 140KM

skrzynia z wyjściem na Haldex'a nie wytrzymuje wiekszego momentu obrotowego

[Skłodi]

No to kicha niezła :/

[jamesbondzio]

Nie bedzie 170KM bo w Yeti go nie ma.

Dokładnie. W passacie jest to samo. Jeżeli chcesz mieć 4x4 to tylko 140KM

skrzynia z wyjściem na Haldex'a nie wytrzymuje wiekszego momentu obrotowego

rozwiązaniem byłoby 2.0 TSI.
w VW tiguanie dało rade zrobić.. W skodzie na takie cos nie pozwolą

[paweł2]

Panowie zalozylem sie z kolega,stad pytanie czy mozna zamowic RS-a Tdi,badz Tsi w manualu czy tylko DSG?

[Mihau]

I manual i DSG w RSie może być

[paweł2]

I manual i DSG w RSie może być

Tak myslalem,dzieki.No to kumpel bedzie zamawial bo dla niego liczy sie tylko manual.

[tomek]

skrzynia z wyjściem na Haldex'a nie wytrzymuje wiekszego momentu obrotowego

v6 ma 350Nm, czyli tyle ile tdi 170, więc to raczej nie problem

Bez 200KM w Yeti to nie ma co podchodzi przy tym 4x4 :diabelski_usmiech

moim zdaniem haldex nie wpływa znacząco na pogorszenie osiągów. Raczej tutaj ogólna budowa samochodu miała znaczenie, czyli różnica yeti-octa

[piotrek_gdy]

paweł2, wystarczy wejśc na strone skody i tam jest konfigurator

[marbab]

Nie bedzie 170KM bo w Yeti go nie ma.

no to kibel, a juz mi sie Superb Scout z tym motorem i DSG marzyl. Mimo to mam nadzieje ze jednak to obejda

[Maicroft]

Wersja 4x4 jest z zalozenia mocniejsza niz oska, a sprzegla w osce wytrzymuja te 370-400Nm wiec nie w tym bym upatrywal problem.

[Jasiek]

Nie bedzie 170KM bo w Yeti go nie ma.

Przecież w Yeti jest silnik 2.0TDI CR 170KM 4x4

[marbab]

Jasiek, ale tu jeszcze mowa jest o DSG

[Maicroft]

4x4 manual 170KM jest, ale z DSG nie.

W sumie to ja juz nie jestem pewien, ale raczej jezdzilem tym 140KM bo on mial byc wlasnie z DSG, bo jak na 170KM to ten egzemplarz slabiutki byl :roll: