Audi RS3 sportback, 340 KM, 450 Nm, DSG i 4x4

[Gucio1916]

że takich ładnych 17-tek się pozbyłeś

skoro to były jakieś no name to może się rozleciały?

[AndiT]

Audi RS3 sportback, 340 KM, 450 Nm, DSG i 4x4

Audi oficjalnie zaprezentowało długo oczekiwaną, sportową wersję modelu A3, czyli RS3 sportback.
Mimo niewielkich rozmiarów, nowe audi RS3 będzie prawdziwym królem szos. Samochód napędzany jest pięciocylindrowym, rzędowym silnikiem o pojemności 2,5 l (2480 ccm) z doładowaniem (podobną jednostkę znajdziemy w audi TT RS) o mocy 340 KM i momencie 450 Nm.

Wartość momentu jest stała w zakresie 1600-5300 obr/min, przy czym maksymalne obroty jednostki napędowej to 6800 obr/min.

Moc przekazywana jest za pośrednictwem dwusprzęgłowej, zautomatyzowanej, siedmiostopniowej skrzyni biegów S tronic na wszystkie cztery koła.

Przekładnia może pracować w dwóch trybach automatycznych (różnią się wysokością obrotów, przy których następuje zmiana przełożenia oraz szybkością zmiany) oraz w trybie ręcznym. W tym ostatnim kierowca może sterować biegami za pośrednictwem lewarka lub łopatek przy kierownicy.
Skrzynia posiada bardzo długie siódme przełożenie, którego celem jest głównie redukcja zużycia paliwa, a także wyposażona jest w system startowy, ułatwiający maksymalnie szybkie ruszenie ze startu zatrzymanego.

Samochód wyposażono w stały napęd wszystkich kół typu quattro. Głównym elementem układu jest sterowane elektronicznie sprzęgło wielopłytkowe, które - dla lepszego rozkładu masy - zamontowano na końcu wału napędowego, przy tylnej osi.

RS3 przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 4,6 s! Prędkość maksymalna została oczywiście ograniczona do 250 km/h.

Audi RS3 waży 1575 kg. Również dzięki temu średnie zużycie paliwa ma wynosić tylko 9,1/100 km.

Sam silnik ma tylko 49 cm długości i waży 183 kg, co w wypadku z samochodów z silnikami montowanym z przodu jest bardzo ważne dla właściwego rozkładu mas, a co za tym idzie - dla właściwości jezdnych.
Jednostka napędowa wyposażona w bezpośredni wtrysk paliwa, jest wspomagana przez dużą turbosprężarkę, która potrafi wygenerować powietrze pod ciśnieniem nawet 1,2 bara.

Audi RS3 posiada zwiększony rozstaw kół (1564 mm z przodu, 1528 mm z tyłu) oraz obniżone o 25 mm zawieszenie. Auto porusza się na 19-calowych kołach z oponami 235/35 z przodu i 225/35 z tyłu. Za hamowanie odpowiadają nawiercane tarcze o średnicy 370 mm (z przodu) oraz 310 mm (z tyłu). Zaciski są 4-tłoczkowe. System ESP może pracować w trybie sportowym lub zostać całkowicie wyłączony.

Calosc: http://motoryzacja.interia.pl/samoch...e-audi,1561080

[Skfarek]

Ogólnie super, tylko ten srebrne dodatki (oprócz tradycyjnych lusterek) jakoś mi nie leżą 1575 kg? Ciężka cholera jak na kompakt :wink:

[daneczek76]

znów mi srebrne dodatki bardzo się podobają , ale lusterka mogli sobie podarować.

[Skfarek]

daneczek76, ale własnie lusterka to taki tradycyjny wyznacznik RSek więc ich nie odpuszczą :wink:

[Garret]

Ogólnie super, tylko ten srebrne dodatki (oprócz tradycyjnych lusterek) jakoś mi nie leżą 1575 kg? Ciężka cholera jak na kompakt :wink:

no trudno, żeby kompakt z silnikiem 2.5 turbo, napędem 4x4 i bogatym wyposażeniem ważył 1300 :wink:

dla mnie super autko :diabelski_usmiech

[Skfarek]

Garret, ale Superb a silnikiem 3,6 4x4 ma w katalogu podaną masę własną 1665 kg
nawet w dieslu 2.0 i z 4x4 ma masę 1590 kg! A to jak dla mnie trochę większe auto niż kompakt :diabelski_usmiech
Dlatego pisze że ciężka cholera jest :wink:

[Azazel]

Piękne autko. VTG już zrobiło TT'tkę z tym silnikiem i oto co wyszło:

Seria: 351 KM @ 6033 rpm / 468 Nm @ 3085 rpm
Program: 393 KM @ 6359 rpm / 562 Nm @ 3117 rpm

Niuton po programie robi wrażenie :twisted:

[Nexus6]

Azazel, tylko w TT RS'ie jest pancerny "manual", a w RS3 ma być DSG o ChW jakiej wytrzymałości :diabelski_usmiech

[paweł2]

Azazel, tylko w TT RS'ie jest pancerny "manual", a w RS3 ma być DSG o ChW jakiej wytrzymałości :diabelski_usmiech

W TTrS jest juz S-Tronic a wiec dwusprzeglowa skrzynia,wiec wytrzyma do 500-600NM.

[piramida]

bardzo fajne auto bedzie, po programie około 400PS i zapewne około 4sec do sety to juz nie jedną m3 bedzie mozna objechac :diabelski_usmiech

[Mihau]

piramida, tu masz po programie ale TT RS

[piramida]

piramida, tu masz po programie ale TT RS
Obrazek

przyjemnie to wygląda a jeszcze lepiej pewnie jezdzi :roll:

[oolsztyniak]

a wg. mnie rewela :szeroki_usmiech

[paweł2]

W Sportauto byl test TTRS-a Hohenester.
Stage 2 420KM/580Nm.
0-100 4.0
0-160 9.5
0-200 15.0
80-120 IV 3.2!
V 3.8!
VI 4.7!
80-180 V 10.7!

[daneczek76]

jak dla mnie bomba. Jestem ciekaw co jeszcze można wydusić.

[piramida]

jak dla mnie bomba. Jestem ciekaw co jeszcze można wydusić.

ak dla mnie to juz nic nie trzeba wyduszac

[LUKI]

dla mnie kox!











Poza tym to cztery obręcze, także dupę urywa

[daneczek76]

ak dla mnie to juz nic nie trzeba wyduszac

no pewnie że nie to tylko taka chłopięca ciekawość.
a dupcie ma rewelka.

[paweł2]

ABT przedstawilo stage3 501KM!,ponad 500 w planie ma Hohenester i MTM.
Gdyby to zakuc i zalozyc mega turbo pewnie i 600 jest realne.

[LUKI]

paweł2, to ciekawe jaką kaskę trzeba dać za RS3 z takimi modami

może wtedy lepiej coś lepszego rs4, rs5, rs6

[paweł2]

paweł2, to ciekawe jaką kaskę trzeba dać za RS3 z takimi modami

może wtedy lepiej coś lepszego rs4, rs5, rs6

Dla kazdego cos milego
Nowe RS6 ma miec 4.0V8Biturbo ok600Km,w RS5 jest 4.2V8 450 ale NA wiec slabo podatny na mody.
W nowym RS4 bedzie moze 3.0V6K?.

[piramida]

paweł2, to ciekawe jaką kaskę trzeba dać za RS3 z takimi modami

może wtedy lepiej coś lepszego rs4, rs5, rs6

Dla kazdego cos milego
Nowe RS6 ma miec 4.0V8Biturbo ok600Km,w RS5 jest 4.2V8 450 ale NA wiec slabo podatny na mody.
W nowym RS4 bedzie moze 3.0V6K?.

zbroją sie chłopaki a tu człowiek cieszy sie ze ma 230PS :szeroki_usmiech :shock:

[LUKI]

cena od 200tys PLN

a tutaj kilka dobrych fotek!

http://motoryzacja.interia.pl/galerie/wspolczesne/audi-rs3/zdjecie/duze,1370578,1,4

8)

[piramida]

cena od 200tys PLN

a tutaj kilka dobrych fotek!

http://motoryzacja.interia.pl/galerie/wspolczesne/audi-rs3/zdjecie/duze,1370578,1,4

8)

ładna ta audica, wydaje mi sie ze jest troche większa od poprzedniej s3?