Najdroższy model Skody

[Mihau]

mulder, a to ze zdjęcia to nie przypadkiem to słynne M5 z pakietem indywidual opisywane na wielu forach, które wcześniej przypominało pomięte sreberko z czekolady

tamto chyba miało czerwoną skórę w środku

Ja jak bym miał wydać 200tyś na auto wolałbym nowego Superba niż wypierdzianą przez Niemca M5.

Też bym tak wolał. Takie M5 za 200k to ma ze 3-4 lata spokojnie, a tu masz nówke sztukę za takie same pieniądze. No ale wiadomo niektórzy kupują fury dla znaczków (no offence)

[Skfarek]

Mihau, a to sorki, sprawdziłem przed chwila i rzeczywiście miało czerwoną

Co do auta - to racja, kupując nowe to jak dbasz tak potem masz i wiesz co się działo, a w przypadku używki zawsze można trafić na zreanimowany kiosk ruchu (patrz wspomniane M5) :wink:

[mulder]

Skfarek napisał/a:
mulder, a to ze zdjęcia to nie przypadkiem to słynne M5 z pakietem indywidual opisywane na wielu forach, które wcześniej przypominało pomięte sreberko z czekolady

tamto chyba miało czerwoną skórę w środku

tamto miało czerwoną skórę, a to M5 co wstawiłem to po prostu pierwsze z brzegu z wielu na sprzedaż w necie

[leszekmw]

tak abstrahując , to te zegary w tym m5 jakieś takie tandetne ździebko na pierwszy rzut łoka :diabelski_usmiech , chyba że fotograf dupa...

[szkoda]

Ja jak bym miał wydać 200tyś na auto wolałbym nowego Superba niż wypierdzianą przez Niemca M5.

taa

[Jac_ek]

a nie przyszło nikomu do głowy, że ten najdroższy superb to i tak kupiła firma - ma właściwie w nosie czy kosztuje 150 czy 250 tyś, ważne że jest krata, leasing, podoba się szefowi a za 3 lata jak będzie miał 300 kkm i skończy się leasing to i tak się kupi coś innego co ma niezłego kopa i generuje koszty dla firmy

[marektbg]

skończy się leasing to i tak się kupi coś innego co ma niezłego kopa i generuje koszty dla firmy

Dokładnie. A dla wielu firm koszty są na wagę złota :wink:

[leszekmw]

Dokładnie. A dla wielu firm koszty są na wagę złota :wink:

tak. ale lewe.

[marektbg]

leszekmw wszystko zależy od rodzaju działalności. Mój kuzyn jest lekarzem, ma kilka gabinetów lekarskich i w jego przypadku, żeby nie płacić mega podatków wziął w leasing Volvo XC90 bo tak mu poleciła księgowa - duże, drogie, generujące duże koszty :wink:

[Octan]

Volvo XC90 bo tak mu poleciła księgowa - duże, drogie, generujące duże koszty :wink:

Księgowa miała racje, najwięcej kosztów będzie mu generował w serwisie.
W tygodniku Motor był artykuł o XC90, zawodna i piekielnie droga w naprawach elektronika.

[Kristofokles]

A mnie się wydaje tak:
191500,- brutto (homologacja ciężar.)
VAT: 34527,- (do odliczenia)
Netto, koszt uzyskania przychodu czyli (-18%): 28254,-
Koszt auta firmowego po amortyzacji: 128719,- to już jest inna cena!!! Jak źle piszę to proszę o poprawę!!

[genesis]

Jakbym miał wydać 200k na tego superba to wziąłbym coś innego. Co prawda chyba już nie można go kupić, bo to wersja limitowana, ale kosztował 197800 zł.

SAAB 9-3 turbo X (280KM/400Nm) 4x4.

[piotrek_gdy]

SAAB 9-3 turbo X

genesis, nie 9-3 tylko 9-4X
wchodzi od polowy roku :diabelski_usmiech

[zwolin]

M5 w E61

kolegi szef miał, i sprzedał zanim skończyła się gwarancja. Do tej pory opowiada, że nigdy w życiu nie miał auta, które by się tak sypało. Oczywiście żaden serwis w PL nie wie jak działają M-ki, więc mechanik przylatywał z Niemiec. Teraz jeździ 911 i twierdzi, że przy M5-ce to ona jak za darmo jeździ.

[genesis]

genesis, nie 9-3 tylko 9-4X
wchodzi od polowy roku :diabelski_usmiech

Dobrze wiem co piszę. :diabelski_usmiech

http://www.saab.pl/docs/pl/turbo_x.asp

[tomba7]

A mnie się wydaje tak:
191500,- brutto (homologacja ciężar.)
VAT: 34527,- (do odliczenia)
Netto, koszt uzyskania przychodu czyli (-18%): 28254,-
Koszt auta firmowego po amortyzacji: 128719,- to już jest inna cena!!! Jak źle piszę to proszę o poprawę!!

Inwestycja nie jest kosztem. Kosztem jest miesięczna amortyzacja (jeśli planowane użytkowanie 5 lat to 20% rocznie) lub jeśli ktoś zakupił w leasingu, to kosztem jest miesięczna rata leasingowa.

[fernando]

Na mnie robi największe wrażenie to, jakie ludzie (którzy teoretycznie powinni mieć jakiekolwiek pojęcie o tym, o czym piszą publicznie) głupoty wymyślają:

Najdroższym samochodem Skody sprzedanym w roku ubiegłym polskiemu klientowi był Superb Combi Elegance, wyposażony w silnik 3.6 FSI o mocy 260 KM, napęd 4x4 oraz 6-biegową automatyczną skrzynię DSG.

Za samochód w perłowym kolorze Czerń Magic, w wersji Platinum

No ale już widziałem, że niektóre serwisy "motoryzacyjne" mylą superba z octavią, więc może nie jest tak źle tym razem :roll:

[Kristofokles]

Na mnie robi największe wrażenie to, jakie ludzie (którzy teoretycznie powinni mieć jakiekolwiek pojęcie o tym, o czym piszą publicznie) głupoty wymyślają:

Najdroższym samochodem Skody sprzedanym w roku ubiegłym polskiemu klientowi był Superb Combi Elegance, wyposażony w silnik 3.6 FSI o mocy 260 KM, napęd 4x4 oraz 6-biegową automatyczną skrzynię DSG.

Za samochód w perłowym kolorze Czerń Magic, w wersji Platinum

No ale już widziałem, że niektóre serwisy "motoryzacyjne" mylą superba z octavią, więc może nie jest tak źle tym razem :roll:

jak wyszły pierwsze Superby to spotkałem się kiedyś z nazwą: OCTAVIA SUPER B

[ Dodano: Pią 14 Sty, 11 22:41 ]

A mnie się wydaje tak:
191500,- brutto (homologacja ciężar.)
VAT: 34527,- (do odliczenia)
Netto, koszt uzyskania przychodu czyli (-18%): 28254,-
Koszt auta firmowego po amortyzacji: 128719,- to już jest inna cena!!! Jak źle piszę to proszę o poprawę!!

Inwestycja nie jest kosztem. Kosztem jest miesięczna amortyzacja (jeśli planowane użytkowanie 5 lat to 20% rocznie) lub jeśli ktoś zakupił w leasingu, to kosztem jest miesięczna rata leasingowa.

ale chyba i tak po 5 latach ta amortyzacja wyniesie te 28254,-

[tomba7]

ale chyba i tak po 5 latach ta amortyzacja wyniesie te 28254,-

Tak.

[krzysiek83wpr]

Napisał
[quote="Flame"]Jak bardzo sobie cienię Skodę, tak za takie pieniądze bym jej nie kupił.

Zgadzam się w 100%!! za prawie 200kafli to można kupić brykę marki premium i to w przyzwoitym standardzie, Skoda była i będzie jednak marką raczej budżetową acz kolwiek dobrze wykonaną... tym nie mniej, za Superba tyle dać to masakra...

[piotrek_gdy]

za prawie 200kafli to można kupić brykę marki premium

a co ty dostaniesz z segmentu premium tak wyposazone jak ten Superb za te pieniądze?

[szkoda]

za prawie 200kafli to można kupić brykę marki premium

a co ty dostaniesz z segmentu premium tak wyposazone jak ten Superb za te pieniądze?

nie każdy patrzy na wyposażenie :idea:
(wiem, że akurat Ciebie to nie dotyczy)

[abstinent]

piotrek_gdy, gołą E combi można już mieć od 156, do tego trochę opcji i już mamy
200tyś, gdzie nie ma el foteli i wielu innych rzeczy które są w SII
Gdyby było mnie stać(na utrzymanie) to bym się nie wahał między OII a SII, co prawda używanego ale bym kupił (OII tez mam używkę)
Aż sobie pooglądałem

http://otomoto.pl/skoda-superb-salo-bezwy-nowy-model-f-ra-23-C16906978.html

http://otomoto.pl/skoda-superb-jedyna-taka-mega-opcja-C15661457.html

http://otomoto.pl/skoda-superb-1-9-tdi-105km-skory-navi-C16356710.html

[ Dodano: Sob 15 Sty, 11 12:50 ]
szkoda, jak by nie patrzeć to od klasy premium wymaga się głównie chyba właśnie luksusu, wyposażenia itp
jak ktoś nie patrzy i mu nie pasuje to niech sobie kupi gołego paska, albo gołego SII

[piotrek_gdy]

abstinent, można za 186 kupic golasa e60 i się podniecać że się ma BMW
albo sprowadzić ze stanów Cayenna(takiego po powodzi) :diabelski_usmiech za te same pieniądze

albo kupić MB S-klasę i przerobić na gaz :wink:

ja wole dobrze wyposażooną skodę

nie każdy patrzy na wyposażenie
(wiem, że akurat Ciebie to nie dotyczy)

szkoda,

[genesis]

gdzie nie ma el foteli

Ale zwykłe są, czy trzeba takie krzesełko wędkarza nosić?

No ludzie za 200K można mieć dobrze wyposażone A4 z 211 konną benzynką lub 170km dieslem, słabiej wyposażone, ale jednak A6 czy merca E, przebierać w volvo, saabach i lexusach. Wolałbym to niż super mocny silnik w skodzie.
Ale kto co lubi.