nie wiem jak w octavii. ale w fabii silniczek daje rade.na 3ce do 120 idzie jak burza.na 4 troche slabiej ale tez dobrze , szegolnie w okolicach 100tki
5 w fabii to typowy nadbieg. nie uzywa sie go do wyprzedzania ponizej 130-140
napewno zeby mial moc nie trzeba go pilowac jak tsi. wiec sila rzeczy jest oszczedniejszy
w miescie pali od 5,2do 7,5 , jak umiemy jezdzic to przewaznie 6.
lubi oleje ktore szybko sie nagrzewaja. (roznica w spalaniu na krotkich odcinkach potrafi dojsc do litra w zaleznosci od oleju)
przy fabrycznym oleju nagrzewa sie bardzo szybko.
spalanie w trasie w okolicach 5 - 6 w zaleznosci od predkosciu
silnik nie telepie nawet przy 1200-1300 rpm . lubi takie obroty do spokojnego toczenia. przyspieszenie natomiast wymaga redukcji i wtedy strzala
5 w fabii to typowy nadbieg. nie uzywa sie go do wyprzedzania ponizej 130-140
napewno zeby mial moc nie trzeba go pilowac jak tsi. wiec sila rzeczy jest oszczedniejszy
w miescie pali od 5,2do 7,5 , jak umiemy jezdzic to przewaznie 6.
lubi oleje ktore szybko sie nagrzewaja. (roznica w spalaniu na krotkich odcinkach potrafi dojsc do litra w zaleznosci od oleju)
przy fabrycznym oleju nagrzewa sie bardzo szybko.
spalanie w trasie w okolicach 5 - 6 w zaleznosci od predkosciu
silnik nie telepie nawet przy 1200-1300 rpm . lubi takie obroty do spokojnego toczenia. przyspieszenie natomiast wymaga redukcji i wtedy strzala
Komentarz