Volkswagen XL1 - czyli słuszna linie ma nasza władza

[mtmg]

Rok z Bagien, dobry i obiektywny opis :szeroki_usmiech

[daneczek76]

Volkswagen XL1 - czyli słuszna linie ma nasza władza

Volkswagen XL1 trafi do produkcji w 2013 roku. Czy futurystyczny projekt samochodu przypadnie do gustu klientom?

Samochody, które poruszają się obecnie po ulicach znacznie odbiegają wyglądem od Volkswagena XL1 ale kto wie, może to jest właśnie kierunek, w którym podążają producenci. Już w przyszłym roku przekonamy się czy spodoba się klientom.
Volkswagenowi XL1 z pewnością nie możemy zarzucić, że pochłania duże ilości paliwa. Wręcz przeciwnie. Dzięki aerodynamicznej formie i połączeniu dwóch silników spala zaledwie 0,9 l/100 km i jest to naprawdę imponujący wynik. Napęd hybrydowy tego samochodu składa się z dwucylindrowego silnika Diesla o pojemności 800 cc i mocy 47 KM oraz elektrycznego o mocy 27 KM.
Połączenie dwóch jednostek pozwala Volkswagenowi XL1 rozpędzić się do setki w 11,9 sekundy i uzyskać maksymalną prędkość 160 km/h. Osiągi wprawdzie nie są szczytem marzeń ale nie to jest najważniejsze w tym samochodzie. Zamiast tego mamy emisję CO2 na poziomie 24 g/km. Zasięg tego samochodu przyszłości wyłącznie na silniku elektrycznym to 35 km.


źródło:

http://moto.onet.pl/1656585,1,volkswagen-xl1-w-2013-roku,artykul.html?node=2

[Big]

Mam nadzieję ze takie samochodu to tylko wymysł chorych konstruktorów i nigdy nie wejdą do produkcji !!
Nie dość, ze to paskudne jak diabli, to jeszcze wygląda jak prototyp auta przyszłosci, ale z ..... 1930-1940 r.
Pomijam już ten elektryczny naped który ani nie jest przydatny (na co komu auto o zasiegu 35 km???) ani ekologiczny.
Moim zdaniem jedna wielka pomyłka.

[tomek]

A mi się ten samochód podoba, ale niestety ani to do miasta - zła widoczność, ani na trasę - za wolne. Taki sportowy z silnikiem z osiągami polo

Sama bryła jest fajna - oryginalna. Gdyby wsadzili do tego 2.0TSI i kosztowało mniej niż sirocco to by było fajne

[Big]

Sama bryła jest fajna - oryginalna

tomek, jako ona tam oryginalna. Dokładnie tak przed wojną, w latach 30-tych, wyobrażono sobie samochody przyszłości, więc ta "oryginalna" bryła ma tak ok. 80 lat

[daneczek76]

panowie ale tu chodzi o spalanie na 100 km a one jest naprawdę OK , niech nawet spali przy mojej nodze o 1 litr więcej to przy takiej wielkości jest OK.

[Bili]

Jakoś nie widzę takiego auta na drogach w dzisiejszym codziennym życiu, ale pożyjemy zobaczymy. Bryła nawet ciekawa, ale mi jakoś tylnych kół, ich widoku brakuje.

[t271828]

Re: Volkswagen XL1 - czyli słuszna linie ma nasza władza

Dzięki aerodynamicznej formie i połączeniu dwóch silników spala zaledwie 0,9 l/100 km i jest to naprawdę imponujący wynik.

Po pierwsze prawda jest pewnie taka, ze to srednie spalanie zostalo obliczone przy zalozeniu czestego doladowywania "z gniazdka"

Po drugie takie samochody (Volt Ampera etc) beda coraz popularniejsze bo producenci sa zmuszani przez UE do zmniejszania emisj - taki teoretycznie 0.9 litrowy samochod bardzo sie im do tego przyda.

A po trzecie OIDP to Top Gear przprowadzal kiedys test w ktorym Prius jechal na maksimum swoich mozliwosci a za nim M3 w tym samym tempie. I co? Prius spalil wiecej

[ Dodano: Pią 10 Lut, 12 10:12 ]

[Dokładnie tak przed wojną, w latach 30-tych, wyobrażono sobie samochody przyszłości

Tu nie chodzi o wyobraznie tylko o prawa aerodynamiki

[ Dodano: Pią 10 Lut, 12 10:15 ]

mi jakoś tylnych kół, ich widoku brakuje.

Przynajmniej zniknie odwieczny problem - jakie felgi najladniej wygladaja na naszym aucie? (na poczatek w odniesieniu do polowy kol)

[r2r]

Re: Volkswagen XL1 - czyli słuszna linie ma nasza władza

Przynajmniej zniknie odwieczny problem - jakie felgi najladniej wygladaja na naszym aucie? (na poczatek w odniesieniu do polowy kol)

...jak i wydatku na alusy, bo z tyłu będzie mozna schować dwie stalówki, a na przodzie kozaczyć szprychami :szeroki_usmiech

PS: Dla mnie - auto paskudne.

[daneczek76]

A po trzecie OIDP to Top Gear przprowadzal kiedys test w ktorym Prius jechal na maksimum swoich mozliwosci a za nim M3 w tym samym tempie. I co? Prius spalil wiecej

Ale z Priusem t się muszę zgodzić, bo jeździłem i spalał wiele więcej niż moja poprzednia Octavia z silnikiem TDI AGR. A cena jego tez powal 110 tyś to jakaś pomyłka, przeciętny Turbo Gnojek będzie tańszy i lepszy.