Skoda - nowy konfigurator

[Mareczek]

Witam,
Poszukuję rurki odpływu oleju wraz z uszczelką (komplet) od turbosprężarki oraz tylnego czujnika poziomowania xenonów i komplet wszystkich zaślepek na podwozie auta ( jeśli coś takiego istnieje). Autko to Octavia I RS
Z góry dzięki

rura powrotu oleju - 06a145735aa - 380zł
uszczelka górna 058145757c - 12zł
uszczelka dolna - 058145757a - 12zł

zaslepki podwozia:
N10226501 - 13sztuk - 2,10zł sztuka
1k0899185 - nie napisano ile sztuk potrzeba - 3,50zł sztuka
N10138801 - 4sztuki - 2zł sztuka
N10226701 - 4sztuki - 1,20zł sztuka
N90508801 - 6sztuk - 2,70zł sztuka
N90436101 - 2sztuki - 1,30zł sztuka
N90402801 - 2sztuki - 2,40zł sztuka
N10249701 - nie napisano ile sztuk potrzeba - 1zł za sztuke

pozdrawiam, Paweł

[Hanz2k]

Skoda - nowy konfigurator

Dla tych co nie zauważyli - na stronie Skody w Polsce pojawił się nowy konfigurator, jest możliwość skonfigurowania Rapida.

[marlej108]

tak, jest ten nowy konfigurator, taki sam jak u Czechow chyba teraz. Mi sie bardziej podobal poprzedni, ale faktycznie teraz sa juz wszystkie modele.

[tom.tom]

O ja pier....le. Właśnie ratuję klawiaturę ścierką, bo mi piwo chlusneło, jak ręka z kuflem opadła i walnęła o stół. Zacząłem konfigurować Rapida i gdy cena skoczyła grubo powyżej 62 tys. za praktycznie standardowe wyposażenie (bidny silnik 1.2 TSI 105 KM, skrzynia 6 biegowa, klima manualna, proste radyjo, jakieś tam elektryczne lusterka) - pomyślałem WTF.

No to była sobie Skoda na 1 miejscu sprzedaży.

Przecież ten Rapid to będzie przykład, jak zarżnąć kurę znoszacą złote jaja i zrobić z niej rosół na niedziele.

Nie mam słów. Jeszcze niedawno polecałem swemu wujowi zakup Rapida - że niby Skoda wydaje na świat fajne, nieduże autko, coś jak Polo z bagażnikiem, i pewnie hitem bedzie cena - z 45 - 47 tysiaków za prawie Octavie.

Jeżeli chcą ponad 60 tysiaków na takie cuś, to ile bedzie kosztowała Octavia ?

A, i jeszcze jedno - coś się Skodzie z dizajnem posypało, bo wśród znajomych - laików samochodowych, już któryś raz podsłyszałem rozmowy w stylu "ej ta Skoda Rapid taka sobie, myslałem że bedzie większa i ładniejsza, w środku trochę nędza itd...". Więc marketing szeptany Skodzie też pomału pada...

No cóż, żegnaj Skodo...

[Yarek]

O ja pier....le. Właśnie ratuję klawiaturę ścierką, bo mi piwo chlusneło, jak ręka z kuflem opadła i walnęła o stół. Zacząłem konfigurować Rapida i gdy cena skoczyła grubo powyżej 62 tys. za praktycznie standardowe wyposażenie (bidny silnik 1.2 TSI 105 KM, skrzynia 6 biegowa, klima manualna, proste radyjo, jakieś tam elektryczne lusterka) - pomyślałem WTF.

Kolego, spójrz w cennik:

http://www.skoda-auto.pl/models/Rapid/Cenniki

Rapid 1.2 TSI 105KM z radiem i klimą kosztuje niecałe 55.000 (biorąc pod uwagę ten łączony upust)... a zaręczam Ci, że jeszcze cośtam urwiesz.
55 tysięcy to nie jest to tak dużo, biorą pod uwagę, że ten silnik to nie jest najtańsza wersja...
A jak poczekasz trochę, to pewnie rabaty będą takie jak na Octavię, czyli duże.

No to była sobie Skoda na 1 miejscu sprzedaży.

Przecież ten Rapid to będzie przykład, jak zarżnąć kurę znoszacą złote jaja i zrobić z niej rosół na niedziele.

No cóż, żegnaj Skodo...

Myślę, że mocno przesadzasz. Skoda wie co robi, już nie raz malkontenci krzyczeli, że ceny za wysokie, że samochody do niczego, i że już po Skodzie... :lol:

[tom.tom]

Myślę, że mocno przesadzasz. Skoda wie co robi, już nie raz malkontenci krzyczeli, że ceny za wysokie, że samochody do niczego, i że już po Skodzie...

Tak, przesadzam. Za słabo napisałem o głupocie marketingowców Skody. Powinienem napisać, że Skodzie odwaliło, albo jeszcze dosadniej - odjeb..o.

Właśnie oglądam cenniki Seata Ibiza ST w wyposażeniu STYLE - nie wiem czy można porównać do Skody Rapid (Ibiza minimalnie mniejsza, ale za to bagażnik sporo mniejszy), ale chodzi o to, co daje SEAT za 55 852 zł:

- nadwozie kombi
- 1.2 TSI 105 KM
- Klimatyzacja automatyczna "Climatronic"
- Komputer pokładowy, Tempomat
- Kierownica i gałka zmiany biegów obszyte skórą
- Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane szyby przednie, zamek centralny sterowany zdalnie z kluczyka, światła do jazdy w dzień, przednie światła z podwójnym układem optycznym
- Instalacja radiowa, 4 głośniki + Radio CD/MP3 + AUX-In + pilot sterowania umieszczony przy kierownicy
- Dzielona tylna kanapa,

DŁUGOŚĆ: SEAT 4236 mm / SKODA 4390 mm
WYSOKOŚĆ: SEAT 1445 mm / SKODA 1470 mm
SZEROKOŚĆ: SEAT 1693 mm / SKODA 1700 mm
POJEMNOŚĆ BAGAŻNIKA: SEAT 430 l / SKODA 550 l

Jak dla mnie wszystko w temacie...

100 tysięcy razy wolałbym tego Seata, niż Rapida. Musiałoby mi nieźle przygrzać, żeby wydać tyle samo na Rapida.

[Yarek]

Właśnie oglądam cenniki Seata Ibiza ST w wyposażeniu STYLE - nie wiem czy można porównać do Skody Rapid

Jeśli nie wiesz, to ja Ci podpowiem - nie możesz. Ibizę ST możesz porównywać z Fabią kombi.
Rapid jest półkę wyżej. Rapida możesz porównywać z Toledo, które niebawem wejdzie do oferty Seata.

[t271828]

Rapida możesz porównywać z Toledo, które niebawem wejdzie do oferty Seata.

po co porownywac skoro to to samo ?

[tom.tom]

P.S. zedytowałem post i wrzuciłem porównanie wymiarów.

Nowa Ibiza jest przecież tylko minimalnie mniejsza od Rapida, różnica jest tylko jedna - dużo mniejszy bagażnik. Tylko tutaj wygrywa Rapid. Nowej Ibizy nawet nie ma co porównywać do Fabii - to zupełnie inna klasa auta. Jeździłem Ibizą i to auto o klasę wyżej, pomimo że mają wspólną platformę. Komfort jazdy, wyciszenie, wygoda, materiały wnętrza - inna bajka.

P.S. Zrozumcie, że Skody ludzie kupują GŁÓWNIE ZE WZGLĘDU NA NISKĄ CENĘ, za którą dostają niezłe auto. Jest wiele aut ładniejszych, bardziej trwałych i wytrzymałych, lepszych ale i droższych. Głównym atutem Skody była CENA. Jeśli Skoda utraci ten atut, bardzo szybko spadnie w przepaść.

[Yarek]

Nowej Ibizy nawet nie ma co porównywać do Fabii - to zupełnie inna klasa auta. Jeździłem Ibizą i to auto o klasę wyżej

dobra, ja się poddaję.

[Big]

Nowej Ibizy nawet nie ma co porównywać do Fabii - to zupełnie inna klasa auta

To jest ta sama klasa, czyli klasa B.

[ Dodano: Pon 05 Lis, 12 22:11 ]

Zrozumcie, że Skody ludzie kupują GŁÓWNIE ZE WZGLĘDU NA NISKĄ CENĘ, za którą dostają niezłe auto.

Owszem tak było, jakieś 10-12 lat temu. Teraz Skoda niczym nie różni się od czołowych marek takich jak VW, Toyota, Honda czy Ford lub Opel. Co więcej często okazuje sie od nich lepsza.

[Octavianos]

P.S. zedytowałem post i wrzuciłem porównanie wymiarów.

Nowa Ibiza jest przecież tylko minimalnie mniejsza od Rapida, różnica jest tylko jedna - dużo mniejszy bagażnik. Tylko tutaj wygrywa Rapid. Nowej Ibizy nawet nie ma co porównywać do Fabii - to zupełnie inna klasa auta. Jeździłem Ibizą i to auto o klasę wyżej, pomimo że mają wspólną platformę. Komfort jazdy, wyciszenie, wygoda, materiały wnętrza - inna bajka.

P.S. Zrozumcie, że Skody ludzie kupują GŁÓWNIE ZE WZGLĘDU NA NISKĄ CENĘ, za którą dostają niezłe auto. Jest wiele aut ładniejszych, bardziej trwałych i wytrzymałych, lepszych ale i droższych. Głównym atutem Skody była CENA. Jeśli Skoda utraci ten atut, bardzo szybko spadnie w przepaść.

A jeździłeś Rapidem? Przejedź się, a potem opisz swoje wrażenia. Gwarantuję, że będą co najmniej pozytywne.

[parasite]

Rapida możesz porównywać z Toledo, które niebawem wejdzie do oferty Seata.

po co porownywac skoro to to samo ?

Swoją drogą ciekawe ile to Toledo będzie kosztowało? Może będzie tańsze od Rapida, żeby podciągnąć sprzedaż Seatowi :P

[Octavianos]

Rapida możesz porównywać z Toledo, które niebawem wejdzie do oferty Seata.

po co porownywac skoro to to samo ?

Swoją drogą ciekawe ile to Toledo będzie kosztowało? Może będzie tańsze od Rapida, żeby podciągnąć sprzedaż Seatowi :P

Nie sądzę...

[Yarek]

Tak, przesadzam. Za słabo napisałem o głupocie marketingowców Skody. Powinienem napisać, że Skodzie odwaliło, albo jeszcze dosadniej - odjeb..o.

Tak płaczesz i lamentujesz nad cenami Rapida... że wersja 1.2 ze słabym wypasem kosztuje ponad 60.000... a tuż po premierze pojawiają się takie oferty:
http://gall_icm.otomoto.pl/skoda-rap...C26347065.html
Za 64.000 masz mocniejszą wersję 1.4 TSI, z lepszy wypasem, z klimą, audio, i na dodatek DSG.
A jak poczekasz chwilę, to pojawią się większe rabaty.

[pandzik]

55 tysięcy to nie jest to tak dużo

Za 55 tys zł mam juz niezgorzej wyposażone kompakty.