Mój test ©kody Yeti 2,0 TDI 170 KM 4x4

**Misialdo** · 27.01.2013, 14:41

yunior81 Dzięki, dzięki

Owszem jestem wielkim fanem marki Skoda

Po więcej zdjęć z testu zapraszam tutaj :

Przekierowanie

http://misiekisamochody.blogspot.com/2013/01/9-skoda-yeti-zwyczajny-niezwyczajny.html

**AKa** · 27.01.2013, 16:19

Rodzice mają takiego szkodnika (4x4 170). Przekulałem się nim też kilka kilometrów- zauważyłem jedną irytująca rzecz. W kierownicy multifunkcyjnej podczas manewrowania po parkingu przez przypadek można podgłośnić/ściszyć radio- pół biedy ściszyć- gorzej jak ryknie bez wyraźnego powodu. A wystarczyło by, żeby pokrętła były schowane głębiej w koło... :wink:

**Misialdo** · 27.01.2013, 16:30

AKa pokrętło głośności na kierownicy rzeczywiście chodzi bardzo leciutko.

PS: Gorzej jest jednak, gdy przesiądziesz się z samochodu z kierownicą wielofunkcyjną do samochodu bez i później cały czas szukasz palcem na kierownicy pokrętła do radia

**AKa** · 27.01.2013, 16:33

W A4 B8 jest "wciśnięte" głębiej, w Yeti wystaje. W lancerze nie mam pokrętła- mam przyciski. :diabelski_usmiech

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KKR41nYrZdg[/youtube]

**Tippo** · 27.01.2013, 18:16

Zamieszczone przez _tm_

A to nie jest przypadkiem kwestia tego, że ja nie mam koła zapasowego, a w prezentowanej wersji 4x4 jest ono pod tą wyższą podłogą ?

Dokladnie tak, dlatego niedlugo siostra odbiera yeti z zestawem naprawczym, 4x4 1.8 oczywiscie :diabelski_usmiech

Przy tym zawieszeniu jakie jest w yeti czy o2, obecnosc napedu juz nie ma wplywu na glebokosc bagaznika.

**yunior81** · 27.01.2013, 18:32

Misialdo, to taka moja skromna prośba o edycje artykułu i wklejenie tych zdjeć tutaj :wink: podejrzewam, że artykuł bedzie o wiele ciekawszy....

**ketivv** · 28.01.2013, 09:04

Zamieszczone przez Misialdo

Jak sami widzicie bagażnik wersji 4x4 jest dużo wyższy od wersji pozbawionej napędu na cztery koła przez co dużo mniej praktyczny i przestronny

nie w wersji 4x4 tylko z kołem zapasowym lub bez niego

bagażniki w wersjach 4x4 i 4x2 są dokładnie takie same

**ruwado** · 03.02.2013, 01:48

Zamieszczone przez AKa

gorzej jak ryknie bez wyraźnego powodu

to jest funkcja zapobiegania zaśnięciu :lol:

**sdss** · 03.02.2013, 13:45

Trzeszczą uszczelki które trzeba smarować. Stuki dochodzą z rygli tylnych zamków, od jakiegoś czasu montują zmienione rygle i nie stuka, a jak stuka to oklejamy rygiel taśmą :diabelski_usmiech

**ketivv** · 03.02.2013, 14:41

Zamieszczone przez sdss

Trzeszczą uszczelki które trzeba smarować. Stuki dochodzą z rygli tylnych zamków

to i tak nic w porównaniu do tego jak trzeszczy okno dachowe
a serwis bezradny

**Misialdo** · 03.02.2013, 15:34

Mam takie pytanie do właścicieli Yeti: czy Wasze samochody, gdy je odbieraliście miały obklejone specjalną przeźroczystą folią tylne nadkola ?

**sdss** · 03.02.2013, 16:12

Mój nie, ale ASO okleiło jak tylko się pokazały naklejki.

**ketivv** · 03.02.2013, 18:35

odbiór grudzień 2010 2 szt. - oklejone fabrycznie

**Misialdo** · 09.02.2013, 12:14

yunior81 tak ja prosiłeś zamieściłem więcej zdjęć, aby każdy mógł zobaczyć o czym pisałem

**daneczek76** · 11.02.2013, 10:36

Zamieszczone przez PAOLO ESCO

Misialdo napisał/a: -mały bagażnik bez złożonych tylnych siedzeń to był chyba główny powód dla którego zrezygnowałem z zakupu Yeti

mój też ( próbowałem włożyć wuzek x-landera) i mało miejsca za siedzeniem kierowcy przy maksymalnym odsunięciu fotela kierowcy już lepiej jest w SI i SII i umnie.

Zamieszczone przez piramida

niestety bagażnik szału nie robi dlatego na wakacje zawsze można dołożyć trumnę na dach

tylko że trumna ogranicza prędkość bo moze odlecieć.

**Zorr** · 12.02.2013, 08:51