5 gwiazdek aurisa i roomstera

[Witeek]

Myślę, że magnes jednak wpływa na działanie anteny bo modele z magnesem mają słabsze wyniki od tych montowanych na uchwycie.

A podkładka pod gumę też nie jest najszczęśliwszym wyborem - u kolegi na dachu pojawiły się dość szybko uszkodzenia (zabarwienia) lakieru, auto jest srebrne a ślady po gumie z magnesu brązowawe. Najlepszy jest jednak uchwyt.

Magnes bez podkładki przerabiałem też osobiście - zimą to totalna porażka.

Polecam chwyt pomimo uszkodzeń lakieru gdy się za mocno przykręci śrubki.

[NEOrADEk]

5 gwiazdek aurisa i roomstera

Pod wpływem niezależnej europejskiej organizacji EuroNCAP hiszpański producent samochodów Seat zamierza przywrócić do standardowego wyposażenia leona "piszczałkę" przypominającą o konieczności zapięcia pasów.

Przypominamy, że leon po testach przeprowadzonych w listopadzie otrzymał wynik czterech gwiazdek. Wówczas urządzenie to należało do wyposażenia seryjnego, co miało wpływ na ilość otrzymanych punktów.

Dzisiaj, Euro NCAP opublikowało wyniki kolejnych crash-testów. Tym razem, badaniom poddano aż cztery samochody: toyotę auris, skodę roomster, kie magentis i hyundaia santa fe.

Dwa z testowanych aut otrzymały najwyższy możliwy wynik - pięciu gwiazdek. Do tego elitarnego grona trafiły skoda roomster i nowy model toyoty - auris.

Testy ujawniły jednak słabość roomstera. W czasie zderzenia czołowego na poważne uszkodzenia narażone były, źle poprowadzone, przewody instalacji elektrycznej doprowadzające zasilanie od akumulatora. W wyniku uszkodzenia przewodów, doszło do strat energii elektrycznej i nie zadziałały pirotechniczne napinacze pasów bezpieczeństwa. Inżynierowie ze Skody postanowili rozwiązać ten problem przez dodanie do standardowego wyposażenia specjalnych osłon mających chronić kable, zaproponowano również modyfikację instalacji elektrycznej, tak by nawet w wyniku uszkodzenia przewodów napinacze pasów zadziałały poprawnie. Po dokonaniu przez Skodę poprawek, EuroNCAP zgodziła się powtórzyć test. Ponownie doszło do uszkodzenia przewodów, jednak inne poczynione modyfikacje zapewniły prawidłowe działanie napinaczy. Ostateczny wynik 5 gwiazdek za ochronę dorosłych, 4 gwiazdki za ochronę dzieci oraz 2 gwiazdki w zderzeniu z pieszym to jeden z lepszych wyników samochodów w tej klasie. Skoda nie planuje jednak dokonywania poprawek w samochodach już sprzedanych.

Specjaliści EuroNCAP nie mieli natomiast większych zastrzeżeń do toyoty auris. Samochód prócz pięciu gwiazdek za ochronę osób dorosłych otrzymał cztery gwiazdki w kategorii ochrona dzieci i aż trzy w zderzeniu z pieszym. 9 poduszek powietrznych, system ISOFIX i mocna konstrukcja przyczyniły się do uzyskania dobrego wyniku. Auris otrzymał również najwyższe wyniki w bocznym teście "słupa".

Nieco gorzej wypadły konstrukcje koreańskie. Kia Magentis uzyskała wynik 4 gwiazdek za ochronę dorosłych, 3 za ochronę dzieci i jedną gwiazdkę w zderzeniu z pieszym.

Terenówce Hyundaia przyznano po cztery gwiazdki za ochronę dorosłych i dzieci, ale wynik testu na zderzenie z pieszym nie napawa optymizmem. Santa Fe nie przyznano w tej kategorii ani jednej gwiazdki.

Link do artykułu: http://motoryzacja.interia.pl/wiadom...era,850646,324

[paf]

Pod wpływem niezależnej europejskiej organizacji EuroNCAP hiszpański producent samochodów Seat zamierza przywrócić do standardowego wyposażenia leona "piszczałkę" przypominającą o konieczności zapięcia pasów.

mnie się gdzieś po głowie koleboce że O1 też miała 4 z tego powodu a gdyby miała upierdliwca byłoby 5
ma ktoś wiedzę na ten temat?

[ Dodano: Pią 22 Gru, 06 11:16 ]

Skoda nie planuje jednak dokonywania poprawek w samochodach już sprzedanych.

a tu powinni się postarać jednak dokonać tych zmian

[QBA]

paf, z tego co pamietam, to OI miala 4 gwiazdki, poniewaz w standardzie nie bylo 4 poduszek k

[Bouli]

QBA, to jak ja mam wersje Ice (z 4 jaskami) to mam 5 gwiazdek ? :P

[misiekwaw]

bez przesady :roll: do 5 gwiazdek to tu raczej sporo zabraklo :roll:

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=102

[QBA]

Uupsss, to z tego co widze, to w razie czego trzeba walic bokiem

[paf]

MisiekWAW, no to źle słyszałem senx

[NEOrADEk]

A tak O2 wyszła:

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=206

Odrobinę lepiej ale nadal jest sporo do zrobiebienia w tamacie.

[Jabar1975]

A tak O2 wyszła:
http://www.euroncap.com/c...p?id1=3&id2=206

pomoglaby poduszka na kolana (jak w Avensisie) i inaczej lamana kolumna kierownicza

[QBA]

A tak O2 wyszła:

http://www.euroncap.com/c...p?id1=3&id2=206

Odrobinę lepiej ale nadal jest sporo do zrobiebienia w tamacie.

No bardzo duzo do zrobienia maja :? Przeciez OI jest z '97r. Wiec wynik ma bardzo przyzwoity, zwlaszcza biorac pod uwage A4 (a to mniej wiecej ta sama generacja samochodow), ktoremu z 3 gwiazdek zabrano jedna.

OII zebrala tylko punkt wiecej w zderzeniu czolowym i bocznym w porownaniu z OI, wiec IMO w tej dziedzinie to czesi za bardzo nie poszli do przodu :roll:

[ Dodano: Pią 22 Gru, 06 15:23 ]
Oczywiscie co innego Roomster, ale IMO taka ochrone powinna juz zapewniac OII :roll: