Golf i Octavia

[Andrzej_Czepil]

lend,

To jak masz ogrzewanie na grzejnikach to raczej kondens nie popyrka tylko będzie działał jak zwykły kocioł atmosferyczny. Jednym z rozwiązań jest zastosowanie dużo większych grzejników i ustawienie niższej temperatury wody w CO

[aniol]

Golf i Octavia

http://moto.pl/Testy/1,113557,14206765,Volkswagen_Golf_Variant___test___Pierwsza_jazda.html?bo=1#BoxMotoTxt

Warto poczytać.

[lukas25w]

aniol, to nowe golfisko to czysty passat tylko zmniejszony nie rozumiem dzisiejszej motoryzacji i ludzi którzy projektują samochody :?

[aniol]

Ale ogólnie nie jest zły.I ta cena.Skoda musi się mieć na baczności jeżeli dalej chcę być w czołówce jeżeli chodzi o sprzedasz.

[lukas25w]

aniol, zapewne utrzymaliby sprzedaż skod gdyby dawali silnik pb do którego można założyć lpg w cenie wiadomo ok. 2,5kzł a tak jeszcze wycofanie turków i wprowadzeniem rapida którego mało kto kupuje 8)

[ Dodano: Sro 03 Lip, 13 21:09 ]
Jeszcze w dodatku czesi zaszaleli z ceną o3, pamiętam jak moja była kupowana to 45-45kzł podstawa kosztowała (13lat wstecz) a teraz o ile się nie mylę coś koło 60kzł. A teraz 2kzł w porównaniu do golfiny to niezle będą się trudzić by zachęcić,przyciągnąć potencjalnego klienta

[aniol]

lukas25w, Lpg się nie interesuję ale z tego co wiem to kiedyś Skoda sprzedawała w salonach nówki z instalacją lpg i schodziły im.

[lukas25w]

aniol, tak chyba o2 normalne i o1,o2 turki z LR niewiem jak było ze zwykłymi o1 po fl

[r2r]

lukas25w, Lpg się nie interesuję ale z tego co wiem to kiedyś Skoda sprzedawała w salonach nówki z instalacją lpg i schodziły im.

Teraz nie będzie już na pewno sprzedawać nówek z instalacją LPG, bo do tego silnika gaz pasuje jak pięść do nosa - dlatego O3 dla potencjalnych Kowalskich nie będzie już taką pokusą.

[aniol]

r2r, I tu na tym właśnie będzie żerował VW-Golf.Dużej różnicy w cenie nie ma a jednak marka już poważniejsza.

[lukas25w]

Teraz nie będzie już na pewno sprzedawać nówek z instalacją LPG, bo do tego silnika gaz pasuje jak pięść do nosa - dlatego O3 dla potencjalnych Kowalskich nie będzie już taką pokusą.

Nie no jest jedyny silnik ale w rapidzie 1.2 i zabójcze 75km :diabelski_usmiech

[tomekjmopl]

lukas25w, jak już to 1.2 MPI/55 kW (75 KM) :P

[lukas25w]

lukas25w, jak już to 1.2 MPI/55 kW (75 KM) :P

Sorki mój błąd ops: dzięki za poprawienie ja mam 1.6 i zmyliło mnie to

[r2r]

jedyny silnik ale w rapidzie 1.6 i zabójcze 75km :diabelski_usmiech

Mówimy o normalnych silnikach, nie o wentylatorze, chłodnicy i paru kilo żelastwa.

[lukas25w]

Mówimy o normalnych silnikach, nie o wentylatorze, chłodnicy i paru kilo żelastwa.

Wiadomo czas leci i technika więc kiedyś to było cudo tera to złom ale nic w niego nie wkladasz prócz tankowania lpg i lania oleju. Więc jakbym teraz kupował nową skodę to tylko tdi bo te tsi moim zdaniem nie są takie och i ach :diabelski_usmiech

[ Dodano: Czw 04 Lip, 13 19:09 ]
r2r, i jeszcze ten 75km to za mało jak na tak ciężkie auto jak octa 1.6sr 101km to min bo póżniej wiadomo 1.8 i 2.0 to cud miód malina

[aniol]

Po mojemu to w autach typu Golf,Octavia,chodzi o wagę minimum powinno być od 110 kucyków wzwyż.Miałem w mojej "karierze" zmotoryzowanego różne auta,o różnych zasobach w koniki i moja OI ASV już zaczyna sobie radzic z masą.Oczywiście diesel a benzynka zbierają się inaczej,po swojemu.

[BiDi01]

eeee nawet designersko golf do octavii nie ma co się umywać. Z tyłu oferuje mniej miejsca i nie ma szans na 3 osoy z tyłu. w octavii to co innego.
racja że w obecnych kombiakach poniżej 100 km zamula i nie daje rady