Wymarzony samochód gliniarza

[Witeek]

Arti23, no tak ale dystansik spox

[NEOrADEk]

Wymarzony samochód gliniarza

Większość policjantów chciałaby, aby ich auta służbowe były sedanami z silnikiem benzynowym o pojemności ok. 2 l rozwijającym moc 130 – 150 KM. Wynika tak z badań przeprowadzonych przez Wydział Analizy Ocen Społecznych Biura Komunikacji Społecznej KGP.

W ankiecie, którą wypełniali funkcjonariusze z Krakowa, Katowic, Poznania, Szczecina i Warszawy pytano o rodzaj nadwozia, typ i pojemność silnika, rodzaj zawieszenia i napędu, a także wyposażenie radiowozu.

Według 34 proc. kierowców najlepszym nadwoziem w pojeździe przeznaczonym do służby byłby sedan. Zdaniem 57 proc. badanych samochód policyjny powinien być napędzany silnikiem Fot. Grzegorz Mehring benzynowym. Niemal co drugi policjant (47 proc.) wybrał przy tym jednostkę napędową o pojemności 1901 - 2000 cm3 . Funkcjonariusze najczęściej typowali silniki o mocy do 130 KM oraz od 131 do 150 KM.

Zdecydowana większość (64 proc.) kierowców wskazała napęd na przednią oś jako najkorzystniejsze rozwiązanie w samochodzie służbowym. Zawieszenie samochodu gliniarza powinno być twarde, a na wyposażeniu auta powinny znaleźć się koniecznie: wspomaganie układu kierowniczego, układ ABS, poduszka powietrza kierowcy i pasażera. Ważne byłyby także centralny zamek i kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach.

Na wyposażeniu polskiej policji są m.in. Ople Astra i Vectra, Fordy Focusy i Mondeo, Skody Octavia, Fiaty Panda, Renault Megane. To auta dużo nowocześniejsze niż wykorzystywane jeszcze kilka lat temu Polonezy czy Daewoo. Do funkcjonariuszy innych państw naszym policjantom jest jednak daleko. W Niemczech drogówka pracująca na autostradach „wozi się” Porsche 911 z silnikami benzynowymi 3,6 l o mocy 320 KM, dzięki którym auta osiągają setkę w 5,2 sekundy i mogą jechać 285 km/h. W USA stanówka z Michigan ma do dyspozycji Dodge Chargery z silnikami 5,7 l Hemi 340 KM pozwalającymi na rozwinięcie prędkości 233 km/h.

[motofakty.pl link]