Solidny jak niemiecki samochod... DSG i nie tylko....

[mario34]

Jak on wypada w porównaniu do Collinite którego testowałem ostatnie dwie zimy.

[marlej108]

Solidny jak niemiecki samochod... DSG i nie tylko....

Czesc,

jakis czas temu wyczytalem, ze w Chinach bardzo wielu klientow sie skarzy na skrzynie dsg montowane w autach (Audi, VW, Skoda) z koncernu VAG....

i oto bum!

http://www.bankier.pl/wiadomosc/2-6-miliona-volkswagenow-pojedzie-do-poprawki-2988763.html

widac juz dluzej nie mogli mydlic oczu.

qrwa, dlaczego juz w VW czy Skodach nie mozna kupic w Europie normalnej zwyklej AUTOMATYCZNEJ skrzyni biegow...???!!!!????

tylko jakies wlasnie pseudorewelacyjne wynalazki do dynamicznej jazdy kosztujace mnostwo pieniedzy wiecej niz manualne skrzynie i na dodatek zaprojentowane jako produkty jednorazowego uzytku - pojezdzi 200.000 km a potem na zlom...

[georgg]

marlej108, I runął mit, ze niemieckie auta są najlepsze.

[bobolino]

Wymienią olej i do końca gwarancji pojeździ się.

[shado]

No to zapowiada się już moja druga akcja serwisowa w ciągu nie całego roku od kupna auta

[ Dodano: Czw 14 Lis, 13 19:23 ]
Dzwoniłem do ASO. Jak na razie nic słyszeli o żadnej akcji.

[pandzik]

Dzwoniłem do ASO. Jak na razie nic słyszeli o żadnej akcji.

Widać gołąb pocztowy jeszcze nie dotarł...

[Maicroft]

Ale jak my juz wiemy, nasze ASO beda do konca twierdzic ze wszystko jest ok. Przy ostatniej wymianie sprzegiel pytalem czy trzeba olej wymienic - padlo ze nie. Moze ustalmy co w skrzyni DSG 7 jest dobre - ja nie dostrzegam juz zadnej zalety, poza rozsprzegleniem na wolnych obrotach :diabelski_usmiech

[Northeusz]

No to jeszcze pozostała druga akcja przywoławcza dotycząca TSI i potem już tylko jeździć i się cieszyć :diabelski_usmiech

[georgg]

Cytat z artykułu:
"Ponadto do serwisów będą wzywani właściciele aut wszystkich marek koncernu (Audi, Seat, Skoda, VW – w sumie 1,6 mln egzemplarzy na całym świecie), wyposażonych w siedmiobiegowy „automat” DSG. Powód? Skrzynie fabrycznie zalewano niewłaściwym olejem – podczas wizyty w warsztacie środek smarny będzie wymieniany na prawidłowy."
Przy produkcji tylu samochodów nikt się nie połapał, że w skrzyniach jest niewłaściwy olej? Ciekawe gdzie była solidna niemiecka kontrola jakości :?: :twisted:

[shado]

Ja w tym tygodniu już zaliczyłem akcję serwisową podgrzewanych foteli. I co zaskakujące ASO wydzwaniało za mną, żebym wreszcie przyjechał.

[PAOLO ESCO]

widac juz dluzej nie mogli mydlic oczu.

bo jak długo ASO VW, Audi i Skody mogą kłamać :chytry

Skrzynie fabrycznie zalewano niewłaściwym olejem – podczas wizyty w warsztacie środek smarny będzie wymieniany na prawidłowy

:haha: parodia...

[bobolino]

Przy produkcji tylu samochodów nikt się nie połapał, że w skrzyniach jest niewłaściwy olej? Ciekawe gdzie była solidna niemiecka kontrola jakości

Podejrzewam, że olej był właściwy, ino w praniu wyszło, że jednak skrzynia na tym oleju się z deka kruszy (opiłki i te sprawy), więc najprostszym rozwiązaniem jest wymiana oleju na nowy, na koszt producenta.
A czy ten olej jest inny? Podejrzewam, że nie. Raczej innego/nowego oleju dla skrzyń DSG nikt nie wymyślił.
To jest tylko akcja, mająca na celu przedłużenie życia konającego. Tutaj sam olej raczej nie wskrzesi automatu, ino może zakamuflować coraz częściej pojawiające się problemy.

[shado]

hahaha, czyli już wiadomo, że sprawa dotyczy DSG7 czyli załapałem sie na 2 akcje serwisowe w jednym tygodniu :szeroki_usmiech

http://www.autoevolution.com/news/volkswagen-recalling-16-million-cars-globally-to-fix-dsg-gearboxes-71053.html

[mac_aaron]

Dla mnie dobra wiadomość, bo oznacza, że moja O3 z 2014 może mieć już to i owo poprawione

[Alonzo_]

Podejrzewam, że olej był właściwy, ino w praniu wyszło, że jednak skrzynia na tym oleju się z deka kruszy (opiłki i te sprawy), więc najprostszym rozwiązaniem jest wymiana oleju na nowy, na koszt producenta.
A czy ten olej jest inny? Podejrzewam, że nie. Raczej innego/nowego oleju dla skrzyń DSG nikt nie wymyślił.
To jest tylko akcja, mająca na celu przedłużenie życia konającego. Tutaj sam olej raczej nie wskrzesi automatu, ino może zakamuflować coraz częściej pojawiające się problemy.

Podpisuje się pod tym.
Tez tak sądzę. To przecież znana już nam taktyka z uporem maniaka wciskać że czarne jest białe, optrzepać się ze wszystkiego. Okopać się na stanowiskach i przeczekać aż się pokończą gwarancję i się zacznie.
Obstawiam, ze to kolejna zmyślnie zaprojektowana kura co ma złote jaja znosić po gwarancji ino się troszke szybciej znowu wydało że w obliczeniach się odrobinę pomylili.
Zmianą oleju troszke przedłuża fuck-upy i już zacierają rączki szkopy wstrętne.
Ja już nie wierze , że będzie jak mówią. To skończona hipokryzja aż rzygać się chce. Coś co się za bardzo/za szybko wysra niby poprawiają żeby lud kupił nastepne, ale tam cicho czekają ukryte tykają już kolejne bomby
Na pohybel szmaciarzom!!!!!
:evil:

[shado]

Trzeba ich zacząć cisnąć naFacebooku żeby w Polsce też była na to akcja, a najlepiej żeby przedłużyli gwarancję na 5 lat. W UK już się wypięli i stwierdzili, że ich problem nie dotyczy.

[ Dodano: Czw 14 Lis, 13 21:17 ]

http://m.autocar.co.uk/car-news/motoring/vw-uk-no-dsg-recall-required

[Maicroft]

Dla mnie dobra wiadomość, bo oznacza, że moja O3 z 2014 może mieć już to i owo poprawione

Moje auto jest z 08.2011. Podobno po przerwie produkcyjnej podczas ktorej problem skrzyn mial zostac rozwiazany. W 12.2012 byly juz dwie nowe wersje sprzegiel. W 02.2013 byla kolejna zmiana numeru czesci. Jak na dzis wyglada nawet nie wiem...

Oni ciagle twierdza ze jest juz lepiej

[krzysn]

Z tego co zrozumiałem, będą wymieniać olej syntetyczny na mineralny ponieważ występują problemy podczas miejskiej eksploatacji z zasilaniem skrzyni? Może chodzi o olej mechatroniki.

Maicroft sądziłem, że z nowym kompletem sprzęgieł nie będzie już problemu... Jesteś taki pesymista czy znasz jakieś konkrety?

Edit: Teraz przeczytałem link shado - rzeczywiście chodzi o olej mechatroniki, podobno w specyficznych warunkach powoduje on zwarcie elementów elektronicznych.
A więc spekulacje co do opiłków metalu w skrzyni i zabiegów vw mających na celu wyłącznie przedłużenie wegetacji dsg okazały się błędne :-) Przypomina mi się hiszpański test długodystansowy golfa z dsg7, padła mechatronika.

[szkoda]

co za dno... :lol:
dłużej się nie dało...

[shado]

Informacja jaką otrzymałem na FB:

Maciej, usterki nie stwierdzono w samochodach wyprodukowanych na rynek europejski. Mimo to ze względu na zadowolenie naszych Klientów, w samochodach na całym świecie – także w Europie – olej zostanie wymieniony w ramach dodatkowego przeglądu. Klienci zostaną poinformowani w odpowiednim czasie. Akcją będą objęte samochody wyposażone w 7-stopniową automatyczną skrzynię biegów DQ200, wyprodukowane w okresie od stycznia 2008 do kwietnia 2013.

[Maicroft]

Maicroft sądziłem, że z nowym kompletem sprzęgieł nie będzie już problemu... Jesteś taki pesymista czy znasz jakieś konkrety?

Konkrety beda na wiosne

Przy 12kkm zaczal slizgac pierwszy komplet. Przy 18kkm byl wymieniony. Teraz auto ma 30kkm i poszarpuje na 2 biegu i zaczynam odczuwac minimalny poslizg przy zmianie z 3 na 4. Do wiosny zrobie te min. 5kkm i bedzie pewnie kolejny zgon.

[elektrykprosty]

Tu jest oficjalna informacja VW Media DSG recall
W skrzyniach DQ200 czyli 7 biegowych z suchym sprzęgłem będzie olej syntetyczny zmieniany na mineralny.
W nowych Octaviach to wszystkie modele oprócz TSI 4x4 i dizli 2.0

[MichalSZN]

To jeszcze zrobią mały lift z silnikiem TSI, to SuperB'em pojezdże aż do śmierci

[shado]

Tylko nie wiadomo co będzie wcześniej - śmierć DSG czy śmierć TSI :P

[MichalSZN]

Mam Skoda Life Plus na 4l lub 60000KM Więc wszystkie nie przewidywane awarię muszą się wydarzyć wcześniej Tak na poważnie to ciekawe czy Skoda zgłosi się do Nas z chęcią wymiany oleju