BMW - nowa seria 7

[greg.ko]

WAŻNE !!! jeżeli bedzie padało jak w tej chwili

proszę Nas szukać w KFC na I piętrze !!! :szeroki_usmiech


rudne po parkingu podziemnym też zrobię żeby zobaczyć jakoś miejscówek na 2 raz jak by pogoda dała

[rafiki]

BMW - nowa seria 7

Prezentacja kolejnej generacji modelu nastąpi dopiero jesienią 2015 we Frankfurcie, ale udało się ją "ustrzelić" podczas zimowych jazd nowym Leonem X-Perience.

http://moto.onet.pl/aktualnosci/bmw-serii-7-przylapane-zdjecia-nowej-generacji/l936t

[Czarna_LK]

U tutaj już rąbek tajemnicy uchylony:

http://moto.pl/MotoPL/1,88389,17203853,Wyciekly_zdjecia_nowego_BMW_serii_7___Premiera_jesienia.html

[rafiki]

Mniejsza masa równa się mniejsze spalanie. Niemcy obiecują, że obniży się o 20%.

To możliwe, ale chyba patrząc tylko na najniższe wartości, bo w nowej serii 7 podstawową jednostką będzie turbodoładowany 4 cylindrowiec. Będą dostępne również silniki R6 i V8. Możliwe również, że nowa "siódemka" zasili w końcu szeregi sportowej gamy modeli bawarskiego producenta - serii M. W tej, najmocniejszej wersji nowe BMW będzie napędzane silnikiem V12. W sieci krążą różne ciekawe opinie o wyglądzie na podstawie zdjęć bez kamuflażu i trudno się nie zgodzić: lampy zachodzące na błotniki jak w O2FL (choć to już było w F01), lampy tylne jak odwrócone o 180 stopni światła z A8... (http://kgpihwe.samochodyswiata.pl/vi...hp?f=2&t=40394).
Jeżeli nowa seria 7 będzie wyglądać jak na tym zdjęciu:

to chyba bank okradnę
Test prędkości na Pętli Północnej Nürburgringu:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aM5mQhuM1sU[/youtube]
W G11 mają być dostępne następujące silniki benzynowe:

• R4 260 KM
• R6 330 KM
• V8 460 KM
• V12 ok. 660 KM

W ofercie nie zabraknie również dieseli i hybryd.

http://autokult.pl/24038,nowe-bmw-serii-7-bez-kamuflazu

[Big]

Nawiązując do stylu pisania przerz niektórych uzytkowaników tego forum o Skodzie - ta 7-mka to nic innego jak powiększona trójka 8)
Ta sama linia boczna, prawie identyczny przód.

[Maicroft]

- R4 260 KM

Ekolodzy......

[feels3]

ta 7-mka to nic innego jak powiększona trójka 8)
Ta sama linia boczna, prawie identyczny przód.

W przypadku BMW to komplement - wspanialy design i swietna jakosc wykonczenia, to dobrze ze sa cecha wspolna dla kazdego modelu BMW 8)

[rafiki]

Pany, seria 7 zawsze miała podobną stylistykę do mniejszych "sióstr" porównajcie sobie:
1. E23/E28/E21
2. E32/E34/E30
3. E38/E39/E36 - tutaj największe różnice między 7 i 5 a 3
Ogólnie to seria 7 prawie zawsze była dobra stylistycznie (poza E65 z lat '02-'08, bo dla mnie to była tragedia)
Ostatnio wszyscy narzekają, że grupa VW robi unifikację stylistyki w każdej marce, a BMW robi to od 40 lat, czyli od początku i jakoś nikt się zbytnio nie czepia

[lemoncjo]

Jeżeli nowa seria 7 będzie wyglądać jak na tym zdjęciu

już wiadomo jak będzie wyglądać -> http://goo.gl/PFcjLQ

[rafiki]

lemoncjo, to samo wrzucił Czarna_LK, na moto.pl mnie się podoba

[piramida]

Jak by była w cenie octy to łykam :lol:

[pstryczek]

No i jest oficjalnie zaprezentowana ta nowa beema. Rewolucji nie ma, ale jest spora ewolucja, ciekawi mnie porównanie do eSki Merca i do nowego A8, które niebawem zostanie oficjalnie pokazane

[rafiki]

W aktualnym (25/2015) "Auto Świecie" jest artykuł pt. "Limuzyna dla tych, którzy lubią sami prowadzić. NOWE BMW 7".
Z rzeczy najciekawszych, to po raz pierwszy w historii serii 7 powstanie wersja M :idea: BMW 7 M-Sport będzie miało zmienioną stylistykę nadwozia w stosunku do wersji "cywilnej": zderzaki, nakładki progowe i felgi zarezerwowane tylko dla M7.
Inne nowości to m.in. możliwość zamówienia skrętnej tylnej osi, czy pneumatyczne zawieszenie przednich kół (dotąd tylko na tylnej osi była taka możliwość) i układ Executive Drive Pro, który ma niwelować przechyły nadwozia (aktywny elektromechaniczny system sterowania stabilizatorami).
Oczywiście będzie też wersja L (dłuższa o 14 cm od standardowej). Kontroler iDrive będzie można też obsługiwać samymi gestami, bez dotykania - pozwoli to np. na sterowanie głośnością radia. Tu jestem ciekaw co jeszcze będzie można tak robić i co w sytuacji jakby np. ktoś chciał muchę odpędzić :lol:
Na liście opcji znajdzie się też układ zdalnego parkowania - będzie obsługiwany z dotykowego kluczyka, kierowca wybiera miejsce a 7 sama się tam ustawia.
Nie ma niestety rewolucji silnikowej. Podstawowy motor to nadal 740i, z taką różnicą, że zamiast 320 będzie 326 KM (450 Nm/1380 rpm) :roll: ale za to ma palić ponad litr mniej (6,3 l/100 km) :bajer wersja 750i xDrive to ta sama co w F01/F02 - 450 KM (250 Nm/1800 rpm). Na początku wielbiciele klekotów będą musieli zadowolić się jedynie wersją 730d 265 KM i 350 Nm/2000 rpm. Diesel ma palić średnio 4,5 l :bajer
piramida, nowa 7 będzie prawie w cenie Octy :twisted: ceny z rynku niemieckiego na podstawie aktualnego kursu Ojro to: 342 tys. - 730d, 365 tys. - 740i i 448 tys. za 750i xDrive. Polskie ceny nie są jeszcze znane. Model trafi do salonów jesienią.

[andriu21tg]

ciekawe czy czekanie będzie tak długie jak w moim przypadku na F25