Wpływ gwarancji, a stosowanie olejow spełniających norme producenta

[mirek_p11]

Zmiana oleju w okresie gwarancji może być kłopotliwa zdaje się. Dlatego wolę w ciągu 2 lat lać to co ASO daje,ale z mądrym interwałem. I tak przynajmniej raz mnie wezwą na olej więc jak zaleję 0w40 poza ASO, a ono dowalą potem znów 5w 30 to nie jest to mądre. Ktoś pytał - auto kupowałem u Bednarka w Łodzi.

Nie ma z tym żadnego problemu. Zmieniasz interwał z QG1 na QG2 czyli co 15 tys.km, zawozisz swój olej, który będzie zgodny z normą 502/505 ( wymiana co 15 tys. km ) lub 504/507 ( wymiana LL co 30 tys. km ) i tyle. Lepiej zalać Motula niż kiepskiego Castrola.

W sumie to możesz dostarczyć swoje filtry również. Przedwczoraj zapłaciłem za przegląd w ASO na 30000 km ze swoimi filtrami i lepszym olejem Motul 0W40 785 zł zamiast 1250 zł. Różnica w cenie jest widoczna.

[himi]

Nie ma z tym żadnego problemu. Zmieniasz interwał z QG1 na QG2 czyli co 15 tys.km, zawozisz swój olej, który będzie zgodny z normą 502/505 ( wymiana co 15 tys. km ) lub 504/507 ( wymiana LL co 30 tys. km ) i tyle. Lepiej zalać Motula niż kiepskiego Castrola.

W sumie to możesz dostarczyć swoje filtry również. Przedwczoraj zapłaciłem za przegląd w ASO na 30000 km ze swoimi filtrami i lepszym olejem Motul 0W40 785 zł zamiast 1250 zł. Różnica w cenie jest widoczna.

Nie robią problemu przy przywiezieniu motula? Rozumiem, że jeśli minie mi 10-15 tkm i nie wezwą mnie jeszcze na przegląd to jadę sam i płacę im za wymianę + swój olej i filtry? Ta zmiana interwału - oni coś zmieniają w systemie wówczas tak? Pytam, żeby mnie wezwali miesiąc po tej ,,wymuszonej'' wymianie na ponowną

[mirek_p11]

Nie robią problemu przy przywiezieniu motula? Rozumiem, że jeśli minie mi 10-15 tkm i nie wezwą mnie jeszcze na przegląd to jadę sam i płacę im za wymianę + swój olej i filtry? Ta zmiana interwału - oni coś zmieniają w systemie wówczas tak? Pytam, żeby mnie wezwali miesiąc po tej ,,wymuszonej'' wymianie na ponowną

Problemu w ASO nie robią, bo olej jest zgodny z wymaganą przez producenta normą. Nikt Ciebie nie będzie wzywał na przegląd Obecnie pewnie wyświetli się Tobie na maxi-docie przegląd na 30000 km, bo masz ustawiony interwał QG1. Możesz sprawdzić sobie sam opcję w radiu ile km zostało do przeglądu ( car-ustawienia-przegląd ). Jak pojedziesz na wymianę to poproś aby zmienili Tobie interwał na QG2 czyli wymiana oleju co 15000 km a przeglądy co 30000 km.

[michal8937]

Nie robią problemu przy przywiezieniu motula? Rozumiem, że jeśli minie mi 10-15 tkm i nie wezwą mnie jeszcze na przegląd to jadę sam i płacę im za wymianę + swój olej i filtry? Ta zmiana interwału - oni coś zmieniają w systemie wówczas tak? Pytam, żeby mnie wezwali miesiąc po tej ,,wymuszonej'' wymianie na ponowną

Wleją to co przywieziesz, o ile spełnia normy VAG. Ja bym tego jednak nie robił w okresie gwarancji, bo jak coś wyjdzie z silnikiem, to będzie pierwsza rzecz jaką Ci zarzucą..

[himi]

Właśnie o tym pomyślałem, cóż - wymienię na lepszy po wymianie w ASO

[Maicroft]

Gratki, jaki to ma kod silnika ??

zmiana oleju w okresie gwarancji może być kłopotliwa zdaje się. Dlatego wolę w ciągu 2 lat lać to co ASO daje,ale z mądrym interwałem.

Mozesz przyniesc olej jaki chcesz, ktory spelnia norme producenta - koniec i kropka. Jak ASO twierdzi inaczej niech wydadza taka opinie na pismie. Wtedy juz mowia ze sie da. W nowym modelach przeglad a serwis olejowy to dwie rozne sprawy Wiec wymieniaj olej normalnie co 15kkm i niczym sie nie martw.

Ja bym tego jednak nie robił w okresie gwarancji,

Jesli ASO marki premium stwierdzilo, ze jesli producent na liscie dopuszczonych olejow ma taki jak przywieziony, to oni jak najbardziej moga taki nalac. W tym przypadku byla lista z konkretnymi olejami, a nie tylko podana norma 504.00/507.00 jak w przypadku powyzej.

[Yarwa]

przeciez nie musisz wcale wymieniać w ASO ani nie musisz zmieniac interwalu. Interwal zostaw w aucie taki jak masz co 30tys km. Po 15 tys zmien poza ASO taniej, a pozniej wg wskazania kompa w ok. tych 30tys w ASO.

[klarus]

przeciez nie musisz wcale wymieniać w ASO ani nie musisz zmieniac interwalu. Interwal zostaw w aucie taki jak masz co 30tys km. Po 15 tys zmien poza ASO taniej, a pozniej wg wskazania kompa w ok. tych 30tys w ASO.

Tak robię od kilku lat + płukanka co 2 zmianę, jak jest poza ASO

[michal8937]

Gratki, jaki to ma kod silnika ??




Mozesz przyniesc olej jaki chcesz, ktory spelnia norme producenta - koniec i kropka. Jak ASO twierdzi inaczej niech wydadza taka opinie na pismie. Wtedy juz mowia ze sie da. W nowym modelach przeglad a serwis olejowy to dwie rozne sprawy Wiec wymieniaj olej normalnie co 15kkm i niczym sie nie martw.




Jesli ASO marki premium stwierdzilo, ze jesli producent na liscie dopuszczonych olejow ma taki jak przywieziony, to oni jak najbardziej moga taki nalac. W tym przypadku byla lista z konkretnymi olejami, a nie tylko podana norma 504.00/507.00 jak w przypadku powyzej.

Tyle tylko, że powiedzą, że usterka na skutek złego oleju powstała. Wiesz ile kosztuje biegły i proces sądowy? Każdy argument jest dobry, żeby wymigać się od roszczeń gwarancyjnych.

[himi]

Po co robicie te płukanki przy częstym interwale? W octavii mam nalatane 175 koła i w życiu płukanki nie widziała, a śmiga jak złoto. Ale ona nie bierze oleju

[mirek_p11]

dla dobrego samopoczucia

[no4]

@himi:

Sam nie wiem.
Ja wziąłem na próbę przy ostatniej wymianie oleju.

Chyba po tym jak przy 1.8 TSI straszyli mnie wpisami o nagarze i takie tam.

Sam ujeździłem kilka aut Toyota 355K, Toyota 325K, O2 145K, C4 224K, Fabia 165K, pomijam inne o mniejszym przebiegu na moje konto.
Nigdy nie robiłem płukanki ani u mnie ani w autach żony (tam o wiele mniejsze przebiegi) i nie było żadnych problemów u mnie.

Nie wiem jak ze spadkiem mocy (na papierze) bo nigdy nie mierzyłem przed sprzedażą.
Ale nic szczególnego nie zauważyłem.
.

[klarus]

U mnie 1,8 tsi nagar i takie tam...
W sumie, jak brał olej to płukanki nie pomogły...
A jak przestał brać po remoncie, to nie zaszkodziły...
To tylko 2 dychy, a jak pisze Mirek, poprawione samopoczucie
Teraz już się nawet nie zastanawiam, z przyzwyczajenia robię...

[no4]

U mnie 1,8 tsi nagar i takie tam...
W sumie, jak brał olej to płukanki nie pomogły...
A jak przestał brać po remoncie, to nie zaszkodziły...
To tylko 2 dychy, a jak pisze Mirek, poprawione samopoczucie
Teraz już się nawet nie zastanawiam, z przyzwyczajenia robię...

Dwie dychy, powiadasz?
W ASO skroili mnie 150.

W sunie jeszcze tak dużo nie płaciłem.

Brutto 450 pln za przegląd 45 tys. + klima + wymiana olejów i filtrów (materiał mój) + płukanka (materiał ich) z myciem i autem zastępczym.

[no4]

Bez klimy i płukanki płacę 170-180.
Za odkręcenie i przykręcenie kilku śrubek.

Fuck, następny dom buduję z wysokim garażem i zamontuję podnośnik.

[klarus]

no4 , liqui moly engine flush ponoć niezła płukanka 25 - 28 zł brutto

[no4]

Jak się ją stosuje?

[klarus]

Jak się ją stosuje?

Dolewasz do starego oleju i silnik pracuje na biegu jałowym przez ok. 10 minut, potem zlewasz stary olej.

[no4]

Dzięki za info.
Faktycznie koszt niewielki.
I mogę kupić razem z olejem.

[sew1981]

no4 możesz nawet kupić inną płukankę, masę tego jest w moto sklepach, ja stosowałem wszystkie od LM po K2. Wszystkie działały dobrze ceny od 10 do 30 zł.

Himi bardzo fajna Jettka, zgrabne i fajne autko - podobają mi się Jettki gratulacje

[Maicroft]

Tyle tylko, że powiedzą, że usterka na skutek złego oleju powstała. Wiesz ile kosztuje biegły i proces sądowy? Każdy argument jest dobry, żeby wymigać się od roszczeń gwarancyjnych.

Jak ma pasc, to padnie na kazdym oleju. Nie ma co zastanawiac sie na przod.

A po drugie argumentacja zawsze moze byc taka: silnik umarl bo mial paliwo z polskiej renomowanej stacji, zasysal powietrze ze smogiem, przez filtr powietrza w zamienniku. Na konu dopiero zostanie ustalone ze olej byl z norma, ale innego producenta, oraz ze filtr oleju rowniez byl w zamienniku.


A plukanke zawsze mozna wlac przed oddaniem auta do ASO. To ze ktos przejedzie nim potem 200m po parkingu go nie zabije, bo jesli silnik potrafi chodzic na wolnych obrotach to 2000obr/min tez przezyje przez kilkanascie sekund.

[michal8937]

Jak ma pasc, to padnie na kazdym oleju. Nie ma co zastanawiac sie na przod.

A po drugie argumentacja zawsze moze byc taka: silnik umarl bo mial paliwo z polskiej renomowanej stacji, zasysal powietrze ze smogiem, przez filtr powietrza w zamienniku. Na konu dopiero zostanie ustalone ze olej byl z norma, ale innego producenta, oraz ze filtr oleju rowniez byl w zamienniku.
.

Skoro może paść na każdym oleju, to po co kombinować z olejami?

Raczej jednak dostrzegasz różnicę w przedstawionym przeze mnie argumencie, a swoimi?

[klarus]

michal8937 ,ale ty kombinujesz jak koń pod górę...
W instrukcji jest zapis że ma być olej z normą vw 502/505 przy stałych zmianach, a z normą 504/507 przy zmiennych... a nie ma zapisu, że ma być castrol pochodzący z ASO, i tyle...
A jak będą próbowali się wypiąć, to i castrol z ASO nie pomoże, bo będą szukali innego powodu... Ale po co od razu takie czarnowidztwo...

[michal8937]

michal8937 ,ale ty kombinujesz jak koń pod górę...
W instrukcji jest zapis że ma być olej z normą vw 502/505 przy stałych zmianach, a z normą 504/507 przy zmiennych... a nie ma zapisu, że ma być castrol pochodzący z ASO, i tyle...
A jak będą próbowali się wypiąć, to i castrol z ASO nie pomoże, bo będą szukali innego powodu... Ale po co od razu takie czarnowidztwo...

Zatem jeździj do ASO ze swoim olejem i abyś nigdy nie musiał doświadczyć tego, o czym wyżej napisałem. Być może kombinuję, ale to ja musiałem potem walczyć z ASO w umieniu ludzi, którzy mieli takie przygody.

[Maicroft]

Raczej jednak dostrzegasz różnicę w przedstawionym przeze mnie argumencie, a swoimi?

Dostrzegam... zanim cos sie stanie, Ty szukasz juz prawnika, ktory ma pomoc. A ja patrze inaczej... z praktycznego i mechanicznego punktu widzenia. Ale wybor kazdy ma

Po drugie ASO nie ma prawa ladowac oleju marki Catrol pod marka Castrol.

ASO VW czy Skody ma wlewac olej pakowany w opakowania VW i tyle. To ze polski importer jest zakochany w Castrolu to zupelnie cos innego. 8 lat temu jak dobrze pamietam, naklejal naklejki firmy Shell.