Akcje serwisowe

[zonku]

Na jutro jestem umówiony. W sumie mógłbym to olać, ale czytając tematy z O3 z jakimi pierdołami ludzie jeżdżą do ASO to to jest poważna sprawa.

[ruwado]

zonku, napisz co i jak

[zonku]

Więc w moim przypadku była szybka akcja. Okazało się że te blokady są w porządku i nie trzeba było wymieniać zamków. W sumie nic więcej nie wiem. :P

[samogon]

Czy może mi ktoś odpowiedzieć, czy warto przeprowadzać akcje serwisową (kod: 23R6) w Octavii w związku z tą aferą emisji NaO2?
Czy po wgraniu nowego oprogramowania da się odczuć jakieś zmiany? Inne spalanie, mniejsza moc itp

Aha silnik to 2.0 TDI 140 KM (EA189).

[dawidan]

03 1.4 dsg z 2014 dostalo wlasnie akcje serwisowa 34h5 : oprogramowanie sterownika skrzyni biegow.

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[gambit]

Co z tą akcją 23R6? Widzę, że temat jakiś martwy (albo źle szukam). Jechać nie jechać?

[pedros]

Czy może mi ktoś odpowiedzieć, czy warto przeprowadzać akcje serwisową (kod: 23R6) w Octavii w związku z tą aferą emisji NaO2?
Czy po wgraniu nowego oprogramowania da się odczuć jakieś zmiany? Inne spalanie, mniejsza moc itp

Aha silnik to 2.0 TDI 140 KM (EA189).

NaO2. ... ? Dobre

Odpowiadając: ja kategorycznie odmawiam w ASO ponieważ auto jeździ bardzo dobrze a każda ingerencja w soft niesie za sobą zmiany których możemy nie wychwycić od razu a może być kosztem trwałości osprzętu silnika.

NOx zawsze powstaną i bez selektywnej katalizy to tylko ruchy pozorowane

na pewno po upgradzie

czesciej można zaobserwować wypalanie się filtra

nie wiadomo co z EGR ponieważ nowa aktualizacja dopuszcza większe obciążenie recyrkulacji spalin

nie wiadomo co trwałością wtryskiwaczy bo rzekomo zmienia sie reżim ich pracy

ale co tam przecież nikt autem nie będzie jeździł 200 kkm

[dawcio]

czesciej można zaobserwować wypalanie się filtra

nie wiadomo co z EGR ponieważ nowa aktualizacja dopuszcza większe obciążenie recyrkulacji spalin

nie wiadomo co trwałością wtryskiwaczy bo rzekomo zmienia sie reżim ich pracy

to wszystko prawda,ale już tu na forum ktoś pisał że po sofcie ASO odrazu zapowiedziało że jeśli coś to wymieni na swój koszt:
-DPF
-EGR
-wtryski
....

[dieselinside1900]

Mój kumpel ma Superba i jest po tej akcji zmiany oprogramowania i niestety stwierdził, że auto jest bardziej zmulone.

[pedros]

to wszystko prawda,ale już tu na forum ktoś pisał że po sofcie ASO odrazu zapowiedziało że jeśli coś to wymieni na swój koszt:
-DPF
-EGR
-wtryski
....

Lepiej żeby taka informacja była na piśmie z wszelkimi wyłączeniami roszczeń wobec serwisanta bo .... normalnie chyba nie uwierzę w taki akt dobrej woli ze strony VAG.

moje zdanie w tym temacie jest klarowne i niezmienne od początku EA189 Gate - tylko SCR czyli NOXy(dawniej AdBlue) rozwiązuje problem tlenków azotu kto twierdzi inaczej jawnie mija sie z prawda.

Timingi wtrysków i rcyrkacja spalin oraz udrażnianie na sile wylotu gazów spalinowych to proteza bo w intencji VAG było tylko części oprogramowania odpowiedzialnej za oszukiwanie testów.

[PiotrekDK]

Właśnie oglądałem raport turbo z wczoraj i mówili że w Octaviach i Superbach sierpnia mogą odpaść tylne koła na szczęście dotyczy to tylko 23 samochodów.

[rafalszwede]

http://www.skoda-auto.pl/serwis/budowa-zaufania

[pedros]

http://www.skoda-auto.pl/serwis/budowa-zaufania

Dla marketingowcow z VW -szacun.
Reszte pozostawię bez komentarza bo mogę się mylić

[rafalszwede]

W moim przypadku złożyłem reklamację akcji serwisowej 23R6, którą Skoda uznała i w konsekwencji wymienili mi wtrysk na nowy

[pedros]

[QUOTE=rafalszwede;n2596274]W moim przypadku złożyłem reklamację akcji serwisowej 23R6, którą Skoda uznała i w konsekwencji wymienili mi wtrysk na nowy /QUOTE]

a dlaczego wtryskiwacz zepsuł się? (Korrlujesz z aktualizacja ekologiczną)?

Warunkiem jest jednak posiadanie przeglądów okresowych i przebieg mniejszy niż 250 tys km

[rafalszwede]

Nie pytałem dlaczego wtryskiwacz źle dawkował paliwo przez co kwalifikował się do wymiany.
Jeden warunek spełniałem- przebieg, brakowało mi jedynie serwisu przy 120 tyś km, ale rozpatrzyli moje zgłoszenie indywidualnie i uznali reklamację.
Warto spróbować jak ktoś ma podobny przypadek.

[pedros]

Nie pytałem dlaczego wtryskiwacz źle dawkował paliwo przez co kwalifikował się do wymiany.
Jeden warunek spełniałem- przebieg, brakowało mi jedynie serwisu przy 120 tyś km, ale rozpatrzyli moje zgłoszenie indywidualnie i uznali reklamację.
Warto spróbować jak ktoś ma podobny przypadek.

To faktycznie duży progres na rzecz klienta -w sumie to dobre info.

[SQT]

Witam,

Oddałem dzisiaj Octavię 3 1.4 TSI MY2016 i okazuje się że jest objęta akcją serwisową. Dowiedziałem się, ze to zmiana oprogramowania. Czy może ktoś wie coś więcej na ten temat? Rozumiem że z dieslami i spalaniem mieli problem ale benzyna też?

[kabi_007]

Podejrzewam, że u Ciebie chodzi o akcję:
90K1 – zmiana oprogramowania, optymalizacja ładowania akumulatora. Dotyczy aut z systemem SS, ponoć ma wydłużyć czas pracy akumulatora ładowanego podczas częstych krótkich odcinków

Mamy takie same silniki, więc pewnie i ta akcja u Ciebie była/będzie:

58D2 – kontrola/wymiana zamka, a dokładnie blokady dziecięcej z tyłu. Ponoć były partie wadliwych zamków z plastikowymi blokadami co się ułamywały. Czyli mimo blokady dziecko byłoby w stanie otworzyć drzwi od wewnątrz.

U mnie jak na razie były te dwie, ostatnio pytałem w ASO przy okazji wymiany świec, czy coś znowu nie wyskoczyło im, doradca twierdził, że jak będą akcje to raczej tylko poprawki softów.

[SQT]

Kontrolę zamka już miałem w 2016r bo dostałem pismo. O tym na razie cicho, ale ok. Mam nadzieję tylko że mi nie ograniczą "mocy" moich kucyków 8)

[kabi_007]

Powinni dać Ci naklejkę z potwierdzeniem akcji serwisowej. Sprawdź sobie kod i będziesz wiedział co było grzebane.

[krzynol]

Dzisiaj ja dostałem pismo z zaproszeniem na akcję serwisową 23R6, czyli zmianę oprogramowania w CFHC pod kątem optymalizacji emisji NO2.
I co? jechać?

[spj]

I co? jechać?

Chyba żartujesz

[zadariusz1]

Ty krzynol nie wierzę

[pedros]

Dzisiaj ja dostałem pismo z zaproszeniem na akcję serwisową 23R6, czyli zmianę oprogramowania w CFHC pod kątem optymalizacji emisji NO2.
I co? jechać?

Chyba czosnkiem...
To jeszcze jest ta akcja serwisowa?
Serio VAG docina te gałęzi cześć na której przesiaduje ?