czy taka opona nadaje się jeszcze do czegoś?

[EŁ]

https://allegro.pl/oferta/3706-goody...szt-7728483588

jako że rozerwałem wczoraj jedną swoją zimóweczkę...znalazłem taką która mi pasuje idealnie pod wzgledem wysokości bieżnika, nawet dot ma identyczny...tylko pytanie o te delikatne(?) uszkodzenia bieżnika....ma to jakieś znaczenie? będa jakieś efekty uboczne?

mam opcje albo kupić taką albo 2 nowe....

[Stravi]

Ja bym nie kupował prawie 6 letnich zimówek, guma w zimówkach szybciej sztywnieje, stąd pewnie te uszkodzenia.

[EŁ]

potrzebuję coś żeby dojeździć sezon....mam z tego samego roku i żadnych takich uszkodzeń nie mam......

[Sebastian_M26]

Możesz kupić, dla pewności zrobić test drogowy na hunter.

[michalkazanice]

O którym uszkodzeniu bieżnika piszesz?

[EŁ]

po,lewej stronie opony naderwania gumy.....

[oolsztyniak]

cena nie jest atrakcyjna jak za używaną jedną sztukę, wolałbym dołożyć i kupić dwie nowe, na przyszły sezon dokupisz dwie i będą 4 nowe kapcie.

Opona trochę jest wyząbkowana, tak bynajmniej to wygląda.

[EŁ]

generalnie w ogóle nie bardzo mi pasują te opony ale takie dostałem z autem...na przyszły sezon chce moje ulubione nokiany wr a4...ale teraz kupować nowe zimówki żeby leżały cały sezon....tym bardziej że widzę ze ceny takie same jak na początku sezonu

myślę jeszcze o opcji założenia już letnich 19....prognozy są dość optymistyczne a najbliższy wypad w trasę szykuje mi się dopiero pod koniec marca

[michalkazanice]

Ja bym szedł w tym kierunku. Zakup opon teraz mija się całkowicie z celem, lada chwila będziemy zakładać letnie. Zawsze możesz teraz kupić 2 nowe Nokiany, a później kolejne. Między osiami opony mogą się różnić, ważne żeby mieć takie same na osi.

[Sebastian_M26]

Żadne 2+2, albo cztery albo 0.

[patryk23]

Sebastian_M26 a to niby dlaczego?

[Sebastian_M26]

A jak myślisz, czemu opony mają różną przyczepność w różnych warunkach.

[patryk23]

Gdy ktoś dopuszcza takie rozwiązanie to raczej ma świadomość pewnych ograniczeń . Myślałem ,że jest coś o czym nie wiem przepisy / rozporządzenie EU etc

[EŁ]

w UK można mieć na każdym kole inna oponę....

kiedyś gdzieś czytałem że po zestawieniu odpowiednich rodzajów opon przód tył można osiagnąc lepsze rezultaty niż na 4 takich samych

[michalkazanice]

Wszystko jest możliwe jeśli wiesz jak z tego korzystać. Pitolenie typu albo wszystkie albo wcale jest dla ludzi którzy mogą sobie pozwolić na zakup 4 nowych. Dla mnie dwie nowe innej marki są lepsze jak jedna bądź nawet dwie używane. Dlaczego? Bo nie wiesz jaka jest historia tej/tych opon. Może była przyhamowana, może ktoś na niej jeździł 365 dni w roku, może była źle składowana? A później płacz bo coś jest nie tak. Jak odpowiednio dobierzesz opony osiami i wiesz jak z nich korzystać mając w głowie że za pół roku kupisz dwie takie same to w czym problem? Może jeszcze Octavia RS W LPG to profanacja?

[Sebastian_M26]

Profanacja to jest jak wypierdzelą dziurę w bagażniku i przewody poprowadzą byle gdzie poprzykręcane wkrętami do drewna w podłużnice. Ale jest tanio.

[oolsztyniak]

Na końcówkę sezonu co przeszkadza 2+2 ?
Dwie nowe teraz, dwie nowe na kolejną zimę. I będzie git.

[tomek evo]

A jak myślisz, czemu opony mają różną przyczepność w różnych warunkach.

Lepiej mieć 4 takie same. Ale wg. mnie jak na każdej osi są różne to to w 99% przypadkach tego nie poczujemy. I tak każda z osi żyje własnym życiem inny jest nacisk i przyczepność itd. Na naprawdę śliskiej nawierzchni jak auto tańczy przy małej przyczepności to i tak liczą się umiejętności a drobne różnice w charakterystyce opon są moim zdaniem mniej istotne. Często jest tak, ze na każdej osi mamy rożne zużycie a nawet na tej samej osi opony zużywają się w rożnym stopniu i i tak mamy inną przyczepność.