LPG do 1.2TSI (85)

[kielbanos]

A co to panel szyb bedzie tylko na szyby z przodu ??

Dla mnie nie ma nic bardziej szpetnego na dzwiach kierowcy, gdy ten panel jest pusty z tylu, obojetnie czy to golas z elektryka czy R-ka

[Milord]

LPG do 1.2TSI (85)

Witajcie,

Na stronie Skoda Auto Polska dojrzałem dziś w cenniku Rapida opcje dokupienia do fabrycznie nowego auta z silnikiem 1.2TSI o mocy 85KM instalacji LPG.
Czy orientujecie się może czy będzie ta możliwość rozszerzona na inne modele i silnik 105KM?

Pozdrawiam

[Northeusz]

Instalacja dotryskowa LR Omegas Direct. Pewnie ta, która swego czasu (krótkiego czasu) była oferowana w O2 1.4TSI. Jaką kwotę sobie życzą za salonowe LPG do TSI?

[Agamek12]

Northeusz, podobno ~3.5kafla w Rapidzie (zarówno do 1.2MPI, jak i 1.2TSI 85KM)...

[Northeusz]

Northeusz, podobno ~3.5kafla w Rapidzie (zarówno do 1.2MPI, jak i 1.2TSI 85KM)...

Agamek12, instalka do TSI w cenie zwykłej sekwencji do MPI - wreszcie zaczęło tanieć :lol:. Cena mniej więcej zbliżona do STAGA 400 DPI, ale tutaj jest gwarancja no i niemalże pewność, że chyba każde ASO rozłoży ręce i zrobi słodko-głupią minę w przypadku problemów . IMO ja przy TSI dotrysk raczej bym sobie odpuścił, nawet salonowy.

[mirek_p11]

IMO ja przy TSI dotrysk raczej bym sobie odpuścił, nawet salonowy

dobrze prawisz założenie instalacji do TSI = problem

czytalem ostatnio artykuł o ciekawej instalacji, ale i tak bym nie zaryzykował

http://gazeo.pl/lpg/technika-lpg/systemy-lpg/Przelom-w-technologii-ICOM,artykul,7059.html

[Northeusz]

IMO ja przy TSI dotrysk raczej bym sobie odpuścił, nawet salonowy

dobrze prawisz założenie instalacji do TSI = problem

czytalem ostatnio artykuł o ciekawej instalacji, ale i tak bym nie zaryzykował

http://gazeo.pl/lpg/technika-lpg/sys...ykul,7059.html

Mirek, ten ICOM to taka sama zasada działania jak Vialle LPDi czy Prins LiquiMax. Jednak ja bym nie zaryzykował z innego powodu - nie wiem jak teraz, ale wcześniej taki ICOM do TSI to ponad 10 kPLN, były na necie informacje, że i do 12 kPLN dochodziło

[sew1981]

może poszli po rozum do głowy z tą ceną. kurcze wiele zależy od gazownika, który to obsługuje. Może wcale nie jest takie złe i warto zaryzykowac, wcześniej kto chce to kupic, to niech podpyta dobrego gazownika o taki zestaw jak to "zagra" i jak się okaże, że ok, to czemu nie....po gwarancji poprostu od razu do normalnego serwisu gazowego na przeglądy, a nie w aso, o ile za wiele nie zepsują do tego czasu....

[Northeusz]

Szkoda, że LR nie ma instalacji wtrysku ciekłego, to może taką by wtedy oferowali i to by było coś naprawdę ciekawego. A dotrysk to cóż - taki półśrodek

[Maicroft]

Pytanie czy jakis diler sprzeda takie auto, czy znow w cenniku bedzie ale kupic go sie nie bedzie dalo, tak jak z tymi 1.4TSI LPG w 2011 roku :twisted:

[mirek_p11]

http://moto.pl/MotoPL/1,88389,16546887,Nowa_instalacja_LPG_do_silnika_TSI_w_Skodach.html

[Milord]

By zapobiegać potencjalnemu powstawaniu zanieczyszczeń układu paliwowego, Skoda po raz pierwszy oferuje nowatorskie rozwiązanie profilaktyczne polegające na dodaniu specjalnego preparatu (stabilizatora) do benzyny i oleju. Dodatkowy środek jest prosty w obsłudze - dolewa się go do zbiornika paliwa co 5 000 km.

Ciekawe co to. Stosuje się to w innych instalacjach?
Z drugiej strony dzień bez artykułu na moto.pl o Skodzie to dzień stracony...

[micrusec]

Też mnie to zaciekawiło, ciekawe jak dodatek będzie współpracował z olejami innych marek i o różnej lepkości. Skoda widzisz TYLKO Castrol i na nim testują. Co ciekawe na stronie jest również informacja, że środek dodaje się do benzyny i oleju .. że co ??

zacytuję "nowa strategia zakłada okresowe dolewanie specjalnego stabilizatora do benzyny i oleju silnikowego"

[Northeusz]

Ciekawe czy Skoda później tak samo ochoczo obejmie gwarancją efekty jakichś "nieprzewidzianych" działań nowatorskiego systemu?

[mirek_p11]

Northeusz, masz to jak w banku.................że bedziesz płacił z własnej kieszeni

[sew1981]

po przeczytaniu tego artykuliku śmiesznego wolałbym jednak mpi z lpg....

[Northeusz]

po przeczytaniu tego artykuliku śmiesznego wolałbym jednak mpi z lpg....

Dokładnie. Tym bardziej, że Skoda drugi raz podchodzi z LPG do TSI. Oferowana była wcześniej O2 1.4TSI z praktycznie tym samym systemem :lol:. Oferowana była krótko i w bardzo wąskim gronie salonów sprzedaży. Landi Renzo nie ma doświadczenia w instalacjach do TSI, a raczej ma takie jak i większość producentów - zmodyfikować instalację sekwencyjną, wprowadzić dotrysk PB i gotowe .

[Rap2010]

ja do swojego Rapida 1.2 TSI (2010r) też zamontowałem instalkę zenit pro direct
firmy http://www.agcentrum.pl/ i jakoś problemów nie mam.

[Northeusz]

ja do swojego Rapida 1.2 TSI (2010r) też zamontowałem instalkę zenit pro direct
firmy http://www.agcentrum.pl/ i jakoś problemów nie mam.

To pewnie dlatego, że Twój Rapid jest z 2010 r - wtedy były jeszcze te bezproblemowe . A tak poważnie - jak wychodzi spalanie PB i LPG?

[micrusec]

Rap2010, Rapid jest produkowany od 2012 r. to po pierwsze, a po drugie to w Rapidzie nie ma silnika 1.2 TSI CJZB (co wynikałoby z profilu - podpisu) tylko co najwyżej CBZB... ciekawy koleś się pojawił na Forum. Jak ktoś nie wiem z jakiego roku ma auto oraz jaki dokładnie ma silnik, to co taki użytkownik może wiedzieć na temat instalacji LPG do bezpośredniego wtrysku z turbo ??

[sew1981]

no właśnie...jak komputer (sterownik) ma modyfikować ustawienia sam w czasie jazdy to nic dobrego nie wróży, tylko niezły bajzel i rozsterowanie częste, to musi być bardzo precyzyjne urządzenie, myślę, że w tej cenie LR będzie wciskał chłam przerobiony z normalnej instalki - jak pisze Northeusz.

[Northeusz]

no właśnie...jak komputer (sterownik) ma modyfikować ustawienia sam w czasie jazdy to nic dobrego nie wróży, tylko niezły bajzel i rozsterowanie częste, to musi być bardzo precyzyjne urządzenie, myślę, że w tej cenie LR będzie wciskał chłam przerobiony z normalnej instalki - jak pisze Northeusz.

I paradoksalnie instalacja wtrysku ciekłego - najbardziej odpowiednia do TSI jest prostsza w budowie, składa się z mniejszej ilości elementów oraz wymaga mniejszej ingerencji w silnik niż jakakolwiek dotryskowa czy sekwencyjna. Niestety jednak swoje kosztuje

[Milord]

Czyli to bardziej chyba "chłyt martetindody" niż coś sensownego.
Byłoby za piękne, żeby było możliwe
Ech, stare dobre MPI...